Test sürücüsü Hyundai i30: hər kəs üçün bir
1,4 litrlik turbo mühərrikli yeni modelin sükanı arxasında ilk kilometrlər Hyundai I30-un yeni buraxılışı koreyalıların avtomobillərini daim təkmilləşdirməkdə nə qədər ardıcıl olduqlarının gözəl nümunəsidir. İlk təəssüratlar. Yaxşı baxımlı 1.6 litrlik dizellə başlayaq. Sonra temperamentli və xarakterik səslənən üç silindrli benzin aqreqatı gəlir. Nəhayət, ən maraqlısına - 1,4 at gücünə malik yeni 140 litrlik benzin turbo mühərrikə gəldik. 242 rpm-də 1500 Nm layiqli dinamika vəd edir. Lakin dörd silindrli mühərrik bir az sonra gücünü göstərdi. Dartma gücü yalnız 2200 rpm-i keçdikdən sonra, müasir birbaşa püskürtmə mühərrikinin bütün temperamenti aşkar edildikdə, həqiqətən inamlı olur. Mexanik ötürmə asan və dəqiq yerdəyişməyə imkan verir, buna görə də sürət qutusuna nisbətən tez-tez basmaq zövq verir. Seçildi...
Test sürücüsü Hyundai Equus
Ən parlaq taxta parçası, xəyali VIP sərnişin və Equus-u ən çox həyəcanlandıran başqa şeylər... İdeal dünyada biz 16 dollara isti lyuk ala, Yapon krossoverlərinə baxa və Opel Astra və Honda Civic arasında seçim edə bilərik. Bu reallıqda Rusiyada yığılmış Volkswagen Scirocco, Chevrolet Cruze və Nissan Teana var idi. Son bir il ərzində Rusiya bazarında qüvvələrin uyğunlaşdırılması kəskin şəkildə dəyişdi: yaxşı təchiz olunmuş büdcə sedanını artıq 019 dollardan aşağı qiymətə almaq mümkün deyil və böyük krossoverin qiyməti iki otaqlı mənzilin qiymətinə yaxınlaşıb. Yujnı Butovoda. Executive sedanlar daha da bahalaşıb - 9 344 dollara qədər orta modifikasiyada avtomobil sifariş etmək artıq mümkün deyil. Ancaq istisnalar var - məsələn, Hyundai Equus əlavə etdi ...
Test sürücüsü Hyundai Elantra
Altıncı nəsil Hyundai Elantra C sinifinin ən yaxşı ənənələrində - əvvəllər əlçatmaz variantların səpələnməsi, yeni mühərrik və kökündən fərqli görünüş ilə çıxdı. Lakin yeniliyin əsas kəşfi dizaynda deyil, qiymət etiketlərindədir.Elantranın tarixi iyrənc bir hekayə xətti və çox xarizmatik baş qəhrəmanı olan serial filmə bənzəyir. Rusiyada əsrin əvvəllərində Lantra adlanan, nəsilləri dəyişdirən, yeni seçimlər və mühərriklər alan, həyasızcasına bahalaşan və yenidən yenilənən, lakin həmişə seqment liderlərinə gedən ən məşhur qolf sinifli sedanlardan biri. Altıncı nəsil Hyundai Elantra C sinifinin ən yaxşı ənənələrində - əvvəllər əlçatmaz variantların səpələnməsi, yeni mühərrik və kökündən fərqli görünüş ilə çıxdı. Ancaq yeniliyin əsas kəşfi dizaynda deyil,…
Test sürücüsü Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT – Yol testi
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Pagella Road Test City 6/ 10 Şəhərdən kənar 7/ 10 Magistral 6/ 10 Təyyarədə həyat 8/ 10 Qiymət və Xərc 7/ 10 Təhlükəsizlik 7/ 10 Bir çox yüksəlişi olan yolsuzluq avtomobilləri ilə dolu bazarda enişlər , Hyundai Tucson yaxşı ümumi balansla cavab verir. 1.7L turbo dizel mühərrik kombinasiyası. C. 141 və ikili debriyajlı avtomatik transmissiya çox müvəffəqiyyətlidir. Hyundai Tucson-un ikinci nəsli – Kia Sportage-in əmisi oğlu – SUV çoxfunksiyalı və rahat avtomobil axtaran ailə ataları üçün uyğundur. Yol testimizdə Koreya Krossoverlərinin daha balanslaşdırılmış variantını sınaqdan keçirə bildik: Sound Edition tüninqində la 1.7 CRDi DCT (aralığın ən dəbdəbəlisi).…
Test sürücüsü Hyundai Santa Fe
Koreyalı avtomobil istehsalçılarının müştəri loyallığının səviyyəsi kütləvi seqmentdə ən yüksəklərdən biridir. Həqiqətən də, alıcını “boş” premium brend krossover almağa nə vadar etməlidir ki, əgər eyni pula daha böyük və daha yaxşı təchiz olunmuş Santa Fe olarsa... Zamanın bizim reallıq qavrayışımızı necə dəyişdirə biləcəyi heyrətamizdir. Üç il əvvəl mən o zaman Tverskayada teleqraf ofisinin düz qarşısındakı Hyundai Motor Studio butikində oturmuşdum və Koreya markasının nümayəndələrini dinləmişdim. Onlar əminliklə dedilər ki, Santa Fe premium krossoverdir və o, təkcə Mitsubishi Outlander və Nissan X-Trail ilə deyil, həm də Volvo XC60 ilə mübarizə aparmalı olacaq. Sonra təbəssüm yaratdı və ən yaxşı versiyalar üçün 26 dollardan aşağı qiymət sürpriz oldu. İndi, üç il sonra ...
Test sürücüsü Hyundai Tucson: balanslı bir oyunçu
Bu yaxınlarda model yenilənmiş dizayn və yeni texnologiyalar Hyundai Tucson aldı. Təsadüfi deyil ki, o, Koreya markasının ən uğurlu modellərindən biri kimi özünü göstərir. Çox yönlü istedadı sayəsində o, müştərilərin müxtəlif zövqlərini təmin edir. 2015-ci ildə təqdim edilən model daha da cəlbedici olur, çünki əsas yeniliklər arasında sürücüyə yardım sistemlərinin çeşidinin əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirilməsi, o cümlədən avtomobilin ətrafına 360 dərəcə mənzərəni göstərmək üçün yüksək dəqiqlikli kamera sistemi, aşkarlanması üçün xəbərdarlıq köməkçisi daxildir. sürücünün yorğunluğunun əlamətləri, məsafənin avtomatik tənzimlənməsi ilə adaptiv kruiz-kontrol. Digər maraqlı yeni xüsusiyyətlərə yüksək keyfiyyətli Krell dinamik sistemi sifariş etmək imkanı, mobil telefonun induktiv enerji doldurması və Android Auto və Apple Car Play vasitəsilə multimedia sisteminin smartfona qoşulması daxildir. İndiki 1,6 litr əvəzinə yeni 1.7 litrlik dizel...
Test sürücüsü Hyundai Creta
Koreyalılar yeniliyin dizaynında hansı hiylələrdən istifadə etdilər və niyə dağların qanunlarına görə üst versiyada krossover almaq daha yaxşıdır. Hyundai Creta test sürüşü "Əvvəllər sadəcə papaq atmışdılar - kim onu birinci atırsa, birinci keçir" deyə Altayda qarşıdan gələn "onluqlar"ın sürücüsü açıq kapotla yolun qarşısına çıxan və bizə icazə verməyən sürücü izah edir. keçmək. Uzun müddətdir xidmət göstərilməyən, lakin hələ də həm turistləri, həm də yerli sakinləri cəlb edən Çike-taman aşırımında Çuyski traktının köhnə hissəsinə qalxarkən maşın qaynamağa başladı. Əsas axın yüz metr aralıda əla asfaltlanmış magistral yolu ilə gedir və vaxtaşırı Monqolustana gedən tarixi yola toxunmaq və ya yolun ruhunu dindirmək istəyənlər dar bir torpaq yolu ilə buraya zəng edirlər.…
Yeni Hyundai Palisade sürücüsünü sınaqdan keçirin
Hyundai-nin ən böyük krossoveri nəhayət Rusiyaya çatdı. Qeyri-adi dizayna, geniş interyerə, yaxşı avadanlıqlara və münasib qiymətlərə malikdir. Ancaq bu, qeyd-şərtsiz uğur üçün kifayətdirmi? Rusiya bazarında Hyundai Palisade-ni gözləmək nəinki tam iki il davam etdi, həm də olduqca yorucu oldu. Axı, krossoverlər sertifikatlaşdırmanın çətinlikləri və ya deyək ki, Rusiya nümayəndəliyinin qərarsızlığı səbəbindən gecikmədi - sadəcə olaraq, bizdə bunlar kifayət deyildi! Daxili bazarda Palisade dərhal super hit oldu: istehsal dörd dəfə artırılmalı, ildə 100 avtomobilə qədər artırılmalı idi. Sonra ABŞ-da eyni dərəcədə uğurlu bir debüt oldu (özünün yerli məclisi var) və yalnız indi Koreyanın Ulsandakı zavodu rus dilerlərinə avtomobil göndərmək imkanı tapdı. Flaqmandırmı...
Test sürüşü Hyundai Solaris 2017 yeni model avadanlıq və qiymətlər
Fevral ayında Hyundai Solaris-in yeni korpusda satışına başlanıldı. Avtomobilin dörd modifikasiyası var. Onlar mühərrikin həcminə və gücünə, sürət qutusunun növünə, yanacaq sərfiyyatına görə bölünür. Oturacaqların isidilməsi, klimat-kontrol və digər elektronika ilə üç konfiqurasiya. Seçimlər və qiymətlər Hyundai Solaris Options - bu, avtomobilin funksionallığını genişləndirən elektronikadır. Rahatlıq yaradır. Aktiv avadanlıq Aktiv avadanlıqla avtomobil sürücü və sərnişin üçün təhlükəsizlik yastıqları ilə təchiz edilmişdir. Onlar tablosuna quraşdırılmışdır. Bloklanma əleyhinə əyləc sistemi əyləc zamanı təkərlərin təsadüfi bloklanmasının qarşısını alır. Avtomobil sürüşməyə getməyəcək, çünki ABS təkəri əyləc sistemindən təcrid edir. Sistem təkərlərin fırlanmasına nəzarət edir. Təkərin bloklanması təhlükəsi varsa, ABS təzyiqin kəskin şəkildə azalmasına səbəb olur. Əvvəlcə əyləc mayesini saxlayır, sonra kəskin ...
Kompakt SUV Müqayisəsi: Hamı üçün Bir
VW Tiguan Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mazda və Mercedes-in üzləri İldə bir dəfə dünyanın hər yerindən avtomobil və idman nəşrlərinin baş redaktorları Roma yaxınlığındakı Bridgestone Avropa Test Mərkəzində toplaşırlar. birlikdə bazar. Bu dəfə diqqətlər kompakt SUV seqmentində tac uğrunda mübarizədə Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mazda və Mercedes-in ciddi rəqibləri ilə qarşılaşacaq VW Tiguan-ın son nəslinə yönəldilib. Bildiyiniz kimi, bütün yollar Romaya aparır... Dünyanın hər yerindən avtomotor və idman nəşrlərinin builki birgə sınaqdan keçirilməsinin səbəbi daha çox haqlı idi. SUV bazarı seqmenti sürətlə böyüməyə davam edir, o cümlədən yeni və yeni namizədlər…
Test sürücüsü Hyundai i10: kiçik qalib
I10 Koreya avtomobil istehsalçılarının potensialına təsir edici bir sübutdur. Təsadüfi deyil ki, əsl material zahirən yüksək səslənən bu sözlərlə başlayır. Çünki yeni i10 Hyundai ilə istehsalçının ambisiyaları sadəcə vədlər deyil, real faktlardır. Motor-idman müqayisə testlərində amansız xal toplama meyarları bir modelin bazardakı birbaşa rəqibləri ilə müqayisədə nə qədər yaxşı olduğuna dair son dərəcə güclü sübutdur. Son illərdə Hyundai və Kia avtomobilləri təbii olaraq bu müqayisələrdə daha da yaxşılaşır, lakin məhz Hyundai i10 nəinki yaxşı performans göstərdi, həm də kiçik şəhər avtomobilləri sinfində demək olar ki, bütün rəqiblərini geridə qoyan model oldu. Çoxu yox, hamısı! I10 performansını üstələyə bildi...
Test sürüşü Hyundai Ioniq vs Toyota Prius: hibrid duel
Bazarda iki ən populyar hibridləri hərtərəfli müqayisə etməyin vaxtı gəldi. Dünya maraqlı yerdir. Bazarda səs-küy yaratmağı bacaran Hyundai-nin yeni hibrid modeli əslində təmkinli görünüşü ilə dəbli və zərif avtomobildir və bu sinfin banisi Prius dördüncü nəsildə həmişəkindən daha ekstravaqant görünür. Yapon modelinin aerodinamik cəhətdən optimallaşdırılmış kuzovu (0,24 Wrap Factor) aydın şəkildə Prius-un fərdiliyini və qənaətini hər cür nümayiş etdirməyə çalışır - bu, əslində onu digər çox oxşar hibrid modellərdən fərqləndirir. Yaris, Auris və ya RAV4 kimi Toyota. Ioniq hazırda Hyundai-nin yeganə hibrid modelidir, lakin o, üç növ elektrikləşdirilmiş sürücü ilə mövcuddur – standart hibrid, plug-in…
Test sürüşü Hyundai Santa Fe, Seat Tarraco: 7 yerlik dizel yolsuzluq avtomobilləri
Koreyalılar uzun müddətdir ki, ucuz alıcıları cəlb etmirlər - bəs ispanlar nə edir? Yüksək səviyyəli yolsuzluq avtomobillərinin nəhəngləri kimi qürurlu və inamlı, orta ölçülü mikroavtobuslar kimi praktik və çox yönlü: Hyundai Santa Fe və Seat Tarraco hər iki dünyanın ən yaxşısını təklif edir. Biz onları çoxdan sınaqdan keçiririk, birindən digərinə keçirik və kimin daha yaxşı olduğunu göstərəcəyik. Səhnə 150: Bizə başqa cür deyilsə də, Seat Tarraco 190 at gücünə malik TDI mühərriki ilə müqayisəli sınaq üçün gəlir. 2.2 at gücünə malik daha güclü versiya sınaq tarixində mövcud deyil. Hyundai Santa Fe-nin seçimi də eyni dərəcədə məhduddur, onun ikili transmissiyalı və avtomatik transmissiyalı yeganə dizel versiyası 200 at gücünə malik XNUMX CRDi mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Beləliklə, biz artıq...
Test sürücüsü Hyundai Kona 1.0 T-GDI: altı ballıq test – Yol Testi
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Altı Nöqtəli Test – Yol Testi Pagela La Hyundai Kona izdihamlı kiçik SUV seqmentinə ən son gəlişdir (ictimaiyyət tərəfindən getdikcə daha çox tələb olunur), lakin müqəddəs canavarlarla oynamaq üçün bütün lazımi sənədlərə malikdir. bu kateqoriyadan. Yeni Koreya krossoverləri həqiqətən uğurlu və maraqlı məzmunlu dizaynı ilə öyünür (bəzi rəqiblərdən fərqli olaraq o, tam ötürücülü də mövcuddur). Artıq Hyundai Kona 1.0 T-GDI-ni (yalnız ön ötürücülü təklif olunur) zəngin üslubda sınamaq imkanımız var idi. Buna görə də, bugünkü yol testində (daha az tam Xpossible ilə müqayisədə) biz SUV Asian almaq üçün 5 səbəbi və bu barədə daha yaxşı düşünmək üçün 3 səbəbi təhlil edəcəyik. Gəlin mənim güclü və qüsurlarımı birlikdə öyrənək ...
Tets drive Hyundai ağıllı kruiz kontrol inkişaf etdirir
Koreya konserni yeni sistemə tam avtonom idarəetməni daxil etmir.Hyundai Motor Group maşın öyrənməsinə (SCC-ML) əsaslanan dünyada ilk intellektual kruiz kontrolünü işləyib hazırlayıb. Adi kruiz-kontroldan (sadəcə sürəti saxlamaq) adaptivliyə (sürətlənmə və yavaşlama ilə optimal məsafəni saxlamaq) keçmək, şübhəsiz ki, irəliləyiş hesab olunur, lakin hamının xoşuna gəlmir. Sonda adaptiv kruiz kontrolunu işə salmaqla siz proqramda nəzərdə tutulduğu kimi işləyən avtomobil əldə edəcəksiniz. Bu, SCC-ML-nin əsas fərqidir - o, avtomobili təklif olunan şəraitdə konkret sürücü tərəfindən idarə olunan kimi idarə edir. Koreyalılar tam hüquqlu avtopilotu yeni sistemə deyil, qabaqcıl sürücüyə yardım sistemlərinə (ADAS) aid edirlər, lakin onlar 2,5 səviyyəli avtonom idarəetməni iddia edirlər. SCC-ML müxtəlif sensorlardan istifadə edir, ön kamera...
Test sürücüsü Renault Koleos və Hyundai Santa Fe
Koreyalılar və fransızlar bəzən böyük bir ailə avtomobilinin necə olması barədə diametral şəkildə əks fikirlərə malikdirlər. Və əladır Arxa oturacaqda oturan qız sürətlə gedən avtobusun qarşısında qapının dəstəyini çəkir və heç nə baş vermir - yeni dördüncü nəsil Hyundai Santa Fe kilidi bağlayır. Bu reklam hekayəsi Dünya Kubokunu izləyən hər kəsə tanışdır və orada heç bir fantaziya yoxdur - gələcək krossover arxa sərnişinlərin mövcudluğuna nəzarət sistemi ilə birləşdirilmiş təhlükəsiz çıxış funksiyasını alacaq. Yeni Santa Fe-nin satışının payızda başlayacağı gözlənilir və avtomobilin ucuz olması ehtimalı azdır. Gələcək krossover daha çox ailə dəyərləri təklif edəcək, baxmayaraq ki, bu mənada hazırkı üçüncünü olduqca cəlbedici adlandırmaq olar. Avadanlıq və rahatlıq baxımından bu…