Səhv 17142 - səbəbləri və necə düzəltmək olar
Audi səhv kodu 17142 Audi avtomobil sahiblərinin qarşılaşdığı ümumi problemdir. Bu xəta kodu adətən mühərrikin idarəetmə modulunda və ya modul və digər avtomobil komponentləri arasında əlaqə ilə bağlı problemi göstərir. Bu yazıda biz 17142 səhv kodunun səbəblərini araşdıracağıq və problemi həll etməyə və Audi avtomobilinizi yola qaytarmağa kömək edəcək mümkün həll yollarını təqdim edəcəyik. Audi Xəta Kodunun 17142-ni Anlamaq: Səhv kodu 17142 tez-tez mühərrik idarəetmə modulu ilə avtomobildəki müxtəlif sensorlar və ya aktuatorlar arasında rabitə xətaları ilə əlaqələndirilir. Bu, müxtəlif Audi modellərində baş verə bilər və tablosunda yoxlama mühərriki işığının yanmasına səbəb ola bilər. Səhv kodu 17142: Səhv kodu 17142 səbəb ola bilər...
Giriş klapan
Bu nəşrdə biz suqəbuledici və işlənmiş klapanlar haqqında danışacağıq, lakin təfərrüatlara keçməzdən əvvəl bu elementləri daha yaxşı başa düşmək üçün kontekstdə yerləşdirəcəyik. Mühərrikə suqəbuledici və işlənmiş qazları paylamaq, onları idarə etmək və manifold vasitəsilə suqəbuledici manifolda, yanma kamerasına və işlənmiş manifolda keçirmək üçün vasitə lazımdır. Bu, paylama adlanan bir sistemi meydana gətirən bir sıra mexanizmlər vasitəsilə əldə edilir. Daxili yanma mühərriki yandıqda mühərrikin mexanizmlərini hərəkətə gətirən yanacaq-hava qarışığı tələb edir. Manifoldda hava süzülür və suqəbuledici manifolda göndərilir, burada yanacaq qarışığı karbüratör və ya inyeksiya kimi sistemlər vasitəsilə ölçülür. Hazır qarışıq yanma kamerasına daxil olur, burada bu qaz yanar və beləliklə, istilik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirir. Bitirdikdən sonra…
Mühərrik bloku nədir?
Mühərrik bloku nədir (və nə edir)? Silindr bloku kimi də tanınan mühərrik bloku, mühərrikin alt hissəsini təşkil edən bütün əsas komponentləri ehtiva edir. Burada krank mili fırlanır və pistonlar yanacağın yanması ilə alovlanan silindr dəliklərində yuxarı və aşağı hərəkət edir. Bəzi mühərrik dizaynlarında eksantrik mili də saxlayır. Adətən müasir avtomobillərdə alüminium ərintisindən hazırlanır, adətən köhnə avtomobillərdə və yük maşınlarında çuqundan hazırlanır. Onun metal konstruksiyası ona güc və istiliyi yanma proseslərindən inteqrasiya olunmuş soyutma sisteminə səmərəli şəkildə ötürmək imkanı verir. Alüminium blokda adətən porşen çuxurları üçün preslənmiş dəmir kol və ya emaldan sonra buruqlara tətbiq olunan xüsusi sərt örtük var. Başlanğıcda blok sadəcə silindr dəliklərini saxlayan metal blok idi...
klapan yayı
Valf yayı nədir və necə işləyir? Avtomobilinizin mühərrikini gücləndirmək üçün klapan yayının necə işlədiyi ilə bir qədər tanış ola bilərsiniz, lakin bu yaylar dəniz mühəndisliyi dünyasında da mühüm rol oynayır. Yaylar lazımi təzyiqi saxlaya bildikcə, mühərrikin qəfil sıradan çıxması və zədələnməsinin qarşısını almağa kömək edəcəklər. Bir sözlə, onlar klapanlarınızın rəvan işləməsinə kömək edir. Ancaq bundan çox daha çoxdur. Yay klapanının qarşısını almağa kömək edə biləcək problemlər haqqında öyrənmək, müxtəlif növ yay klapanları haqqında öyrənmək və problemin ümumi əlamətlərini necə tanımaq lazım olduğunu öyrənmək üçün oxuyun. Vana yayları nə edir? Əvvəlcə klapan yayının dəniz dünyasında oynadığı rolu müzakirə edək. Klapanın yayı klapan sapının ətrafında yerləşdirilir...
Vaxt kəməri nədir
Zamanlama nədir və onun içindəki kəmərin funksiyası nədir? Sadəcə olaraq, yanacaq-hava qarışığının işləyən silindrlərə vaxtında tədarükü (vurulması) və onlardan işlənmiş qazların buraxılması üçün məsuliyyət daşıyaraq, klapan vaxtını idarə edir. Zamanlama kəməri (qısaldılmış vaxt) krank mili və eksantrik vallarının sinxronizasiyasından məsuldur. Bu, mühərrikin işləmə dövrlərinin dəqiq uyğunluğunu təmin edir: klapanlar pistonun bu və ya digər vəziyyətinə uyğun gələn anlarda tam olaraq açılır və bağlanır. Müasir avtomobillərin əksəriyyəti dörd vuruşlu daxili yanma mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir, onların iş dövrü dörd fazadan ibarətdir - suqəbuledici, sıxılma, güc vuruşu və işlənmişdir. Normal işləmək üçün...
Mühərrikin əsaslı təmiri. Nə vaxt, niyə və necə
Dünyada heç nə əbədi deyil. Bu, şübhəsiz ki, avtomobil mühərrikinə aiddir. Onun resursu çox uzun ola bilər, lakin sonsuz deyil. Enerji bloku istismar zamanı çox əhəmiyyətli yüklərə məruz qalır, buna görə də ona diqqətli münasibət göstərsə də, gec-tez ciddi təmir olmadan artıq etmək mümkün olmayan bir an gəlir. Mühərrikin əsaslı təmiri yalnız təlim keçmiş mütəxəssislərin edə biləcəyi mürəkkəb və vaxt aparan bir işdir. Bundan əlavə, xüsusi avadanlıq və alətlər tələb olunur. İxtisassız müdaxilə cəhdləri çox güman ki, vəziyyəti daha da pisləşdirəcək və əlavə maliyyə xərclərinə səbəb olacaq. Bu da mühərrikin ömrünün azalmasına səbəb olur.Yanlış işləmə və istehsalçıların tövsiyələrinə məhəl qoymamaq aqreqatın aşınmasını sürətləndirir və onu əsaslı təmirə yaxınlaşdırır. Arasında…
Krank mili - pistonlu mühərrikin əsasıdır
Əlbəttə ki, hər kəs krank mili haqqında eşitmişdir. Ancaq yəqin ki, hər bir motorist bunun nə olduğunu və nə üçün olduğunu aydın başa düşmür. Bəziləri isə onun necə göründüyünü və harada olduğunu həqiqətən də bilmirlər. Bu arada, bu, ən vacib hissədir, onsuz bir pistonlu daxili yanma mühərrikinin (ICE) normal işləməsi mümkün deyil. Bu hissə, qeyd etmək lazımdır ki, olduqca ağır və bahalıdır və onun dəyişdirilməsi çox çətin bir işdir. Buna görə də, mühəndislər krank mili olmadan edə biləcəyiniz alternativ yüngül daxili yanma mühərrikləri yaratmaq cəhdlərini dayandırmırlar. Bununla belə, mövcud variantlar, məsələn, Frolov mühərriki hələ də çox xammaldır, buna görə də belə bir qurğunun faktiki istifadəsi haqqında danışmaq hələ tezdir. Məqsəd Krank mili daxili yanma mühərrikinin əsas bölməsinin ayrılmaz hissəsidir - krank ...
Bütün mühərrik ölçüsü haqqında
Məqalədə: Yalnız daxili yanma mühərrikinin özünün deyil, həm də bütövlükdə avtomobilin əsas xüsusiyyətlərindən biri güc blokunun iş həcmidir. Mühərrikin nə qədər güc inkişaf etdirə biləcəyindən, avtomobili hansı maksimum sürətə qədər sürətləndirmək mümkün olduğundan çox asılıdır. Bir çox ölkələrdə nəqliyyat vasitəsinin sahibi tərəfindən ödənilən müxtəlif vergi və rüsumların məbləğlərinin müəyyən edildiyi parametr məhz mühərrikin iş həcmidir. Bu xarakteristikanın əhəmiyyəti həm də onun bu və ya digər formada dəyərinin modelin adında tez-tez göstərilməsi ilə vurğulanır. Buna baxmayaraq, bütün motoristlər mühərrikin yerdəyişməsinin nə demək olduğunu, ondan nəyin asılı olduğunu və müəyyən üçün hansı mühərrik yerdəyişməsinin ən yaxşı olduğunu dəqiq başa düşmürlər ...
Egzoz manifoldu nədir?
Avtomobilinizi xüsusi egzoz sistemi ilə təkmilləşdirirsinizsə və ya sadəcə egzoz sisteminin necə işlədiyini öyrənmək istəsəniz, egzoz manifoldu haqqında unutmaq olmaz. Egzoz manifoldu egzoz sisteminin ilk hissəsidir. O, birbaşa mühərrik blokuna bərkidilir və işlənmiş qazları katalitik çeviriciyə yönəldir. Egzoz manifoldunuz egzoz sisteminizin düzgün işləməsi üçün çox vacibdir və biz bu məqalədə sizə bu barədə ətraflı məlumat verəcəyik. Egzoz manifoldu nədən hazırlanır? Egzoz manifoldları adi çuqun və ya paslanmayan poladdan hazırlanır. Onlar başlıq altında temperaturun dəyişməsi səbəbindən həddindən artıq, daimi stresə məruz qalırlar. Bu dizayn sayəsində egzoz manifoldu avtomobilinizin əksər hissələrinə nisbətən daha uzun müddət xidmət edəcəkdir. Ötürücülər tənzimlənəndə...
Egzoz manifoldları nədir?
Sonrakı bazarda işləyərkən, fərdi egzoz sistemi avtomobiliniz üçün edə biləcəyiniz ən yaxşı şeylərdən biridir. (Və bizə etibar edin, Performance Muffler-da biz 15 ildir Phoenix-in ən yaxşı egzoz dükanı olmuşuq, ona görə də biz öz egzoz sistemlərimizi bilirik.) Ən diqqət çəkən və populyar təkmilləşdirmələrə Cat-Back egzozları və səsboğucuların çıxarılması daxildir. Ancaq yəqin ki, unutduğunuz sadə bir təkmilləşdirmə egzoz manifoldlarıdır. Egzoz manifoldları egzoz məhdudiyyətlərini azaltmaqla və tullantıları dəstəkləməklə at gücünü artırır. Əksər başlıqlar satışdan sonrakı təkmilləşdirmələrdir, lakin bəzi yüksək performanslı avtomobillər başlıqlarla gəlir. Siz onları yarış avtomobillərində və qaynar çubuqlarda görəcəksiniz və tez əlavə etməklə, bir işlənmiş manifold ola bilər ...
Avtomobildə mühərrik soyuducu - qulluq və dəyişdirmə üçün məsləhətlər!
Müasir avtomobillərin suyun soyudulmasına ehtiyacı var. Əks halda, yüksək performanslı mühərriklər optimal iş temperaturunu saxlaya bilməyəcəkdi. Soyutma sistemindəki nasazlıqlar tez bir zamanda mühərrikin ciddi zədələnməsinə səbəb olur. Həm də yanlış soyuducu mühərriki içəridən zədələyə bilər. Avtomobilinizin mühərrikinin soyuducusu ilə bağlı nələri müşahidə etmək lazım olduğunu bu məqalədə oxuyun. Mühərrikin istiləşməsinə səbəb nədir? Mühərrikin istiliyi iki yolla əmələ gəlir: yanacağın yanması və daxili sürtünmə. Mühərrikin yanma kameralarında yanacaq bir neçə yüz dərəcə Selsi temperaturunda partlayışa gətirilir. Metal adekvat istilik keçiricisidir. Bütün mühərrik metaldan hazırlandığından, yanma kameralarından gələn istilik qurğu boyunca paylanır. Bundan əlavə, mühərrik bir neçə yüz hərəkətli hissədən ibarətdir. Həmişə yağlanmalarına baxmayaraq, müəyyən bir daxili sürtünmə var ki, bu da…
Avtomobil Mühərriki Zərər - Mühərrikinizi Sağlam və Sıx saxlayın!
Avtomobilin mühərrikinin zədələnməsi baha başa gəlir. Sürücü incə tənzimlənməsi lazım olan yüzlərlə hissədən ibarət mürəkkəb bir quruluşdur. Müasir mühərriklər yüz minlərlə kilometrə xidmət edir. Bunun şərti mühərrikə hərtərəfli və müntəzəm qulluq etməkdir. Mühərrikinizin təhlükəsiz işləməsi üçün nələrə riayət etməli olduğunuzu burada oxuyun. Mühərrikə nə lazımdır? Onun işləməsi üçün mühərrikə altı element lazımdır: - yanacaq - elektrik alovu - hava - soyutma - yağlama - idarəetmə (sinxronizasiya) Əgər ilk üçdən biri uğursuz olarsa, bir qayda olaraq, mühərrik də sıradan çıxır. Bu səhvlər çox vaxt asanlıqla düzəldilir. Soyutma, yağlama və ya idarəetmə təsirlənərsə, zədələnə bilər. Düzgün yağlanmış, təhlükəsiz idarə olunan mühərrik yağ dövranı ilə yağlanır. Sürtkü yağı motor pompası ilə bütün mühərrikə vurulur və nəticədə bütün hərəkət edən komponentlər minimum sürtünmə ilə uyğunlaşır. Metal…
Mühərrikin təmizlənməsi: Daha yüksək satış dəyəri, daha yaxşı görünüş və problemlərin daha asan həlli
Adətən avtomobilin mühərriki kapotun altında gizlənir. Niyə onu təmizləməklə məşğul olmalısan? Axı, sırf mexaniki və ya elektrik mənasında, yaxşıdan daha çox zərər vermək riskiniz var. Bununla belə, mühərrikinizi vaxtaşırı təmizləmək üçün bir neçə yaxşı səbəb var. İstənilən nəticəyə nail olmaq üçün müəyyən addımları yerinə yetirmək vacibdir, bunun təmirlə bitməsinə imkan vermədən. Mühərrikinizi necə təhlükəsiz şəkildə parıldatmaq barədə bu təlimatı oxuyun. Təmiz mühərrikin üstünlükləri Təmiz mühərrikin bir sıra böyük faydaları var. Bunlar: – Daha yaxşı görünüş – Asan problemlərin aradan qaldırılması – Təmir asanlığı. Təmiz görünüş avtomobil sahibinin özünə hörmətini artırır. Daha da əhəmiyyətlisi, avtomobilin yenidən satış dəyərini artırır. Parlaq, təmiz mühərriklə avtomobil adətən daha baxımlı görünür. Aydındır ki, hərtərəfli cilalama, eləcə də daxili təmizləmə satışa hazırlığın bir hissəsi olmalıdır. Tez-tez…
Radial daxili yanma mühərriki - Niyə bu qədər xüsusidir?
Radial mühərrik populyarlığını ilk növbədə təyyarə konstruksiyalarına borcludur. Təyyarə güc aqreqatları üçün çox yaxşı soyutma təmin edə bilər və mühərrik hava ilə soyudulur. Bununla belə, bu tip sürücü haqqında daha çox öyrənməyə dəyər. Bu dizaynı başqa nə ilə fərqləndirir? Harada istifadə olunub? Məqaləmizdə öyrənin! Ulduz Mühərrik - Sürücü Dizaynı Bu mühərrik çoxlu silindrlərə və böyük yerdəyişməyə malik ola bilsə də, çox yığcam dizayna malikdir. Hər halda, mühərrikin qurulması üçün əsas təkərin çevrəsidir, mərkəzi hissəsində krank milidir. Pistonlu silindrlər şaftdan bərabər məsafədə qollarda yerləşir. Radial mühərrik çox vaxt nəzərə çarpan qanadlara malikdir, çünki o, maye ilə deyil, hava ilə soyudulur. Eynidir…
Wankel mühərriki nədir? Bu avtomobil qurğusunun dizaynı və istismarı haqqında məlumat əldə edin
Müasir avtomobillər müxtəlif dizayn həllərinə əsaslanır. Şübhəsiz ki, siz artıq Polşa yollarında getdikcə populyarlaşan dizel mühərrikləri haqqında eşitmisiniz. Bununla belə, bəzi avtomobillər bir qədər fərqli texnologiyadan istifadə edirlər. Onun necə işlədiyini və necə düzəldilə biləcəyini öyrənmək üçün Wankel mühərrikini araşdırın. Hansı avtomobillər üçün ən uyğundur və onun çatışmazlıqları nələrdir? Özünüz baxın və belə bir sürücü ilə avtomobil almağa dəyərmi, baxın! Wankel mühərriki nədir? İş prinsipi nədir? Bölmənin adı (dizel mühərriklərində olduğu kimi) dizaynerdən gəlir. 1963-cü ildə alman mexaniki Feliks Wankel tərəfindən patentləşdirilmişdir. Mühərrik NSU Spider ikiqapılı idman kabrioletində istifadə edilmişdir. Dörd il sonra yenidən istifadə edildi. Mazda avtomobili...
Yağ pnevmotoraksı - xüsusiyyətlər və nasazlıqlar
Avtomobilinizin yaxşı işləməsini istəyirsinizsə, ona qulluq etməlisiniz. Dəqiq bilirsiniz ki, mühərrik hər bir avtomobilin ürəyidir. Bu, avtomobilin ən vacib elementidir. Mühərrikin dizaynı çox mürəkkəbdir, o, hər birinin öz vəzifəsi olan müxtəlif komponentlərdən ibarətdir. Onlardan birində kiçik bir nasazlıq mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Bu, hətta sürücü blokunun tamamilə məhvinə səbəb ola bilər. Bu elementlərdən biri krank karterinin ventilyasiyası üçün nəzərdə tutulmuş yağ qabıdır. Bu, qazların silindrlərə yönəldilməsinə gətirib çıxarır. Yanlış əməliyyat sürət qutusundakı təzyiqin nəzarətsiz artmasına səbəb ola bilər, nəticədə yağ sızması baş verir. Yağ pnevmotoraksının vəziyyətini yoxlayarkən, onun nasazlığının əlamətləri sizin...