P1247 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Yanacaq injektorunun iynə vuruşu sensoru - açıq dövrə/müsbətə qısa qapanma
Məzmun
P1247 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Problem kodu P1247 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində yanacaq injektorunun iynə vuruş sensorunun elektrik dövrəsində açıq qapanmanı/müsbətə qısa dövrəni göstərir.
Səhv kodu nə deməkdir P1247?
Problem kodu P1247 yanacaq enjektorunun iynə vuruşu sensoru dövrəsində problem olduğunu göstərir. İğnə vuruşu sensoru mühərrikə yanacaq tədarükünü izləyir, silindrlərdə düzgün yanma üçün yanacağın hava ilə optimal qarışmasını təmin edir. Bu halda, açıq dövrə və ya müsbətə qısa bir dövrə sensoru mühərrik idarəetmə blokuna birləşdirən elektrik dövrəsinin problemlərlə üzləşdiyini bildirir. Açıq dövrə o deməkdir ki, sensor və mühərrik idarəetmə modulu arasında elektrik əlaqəsi kəsilir, nəticədə sensorla əlaqə itilir. Müsbətə qısa qapanma, elektrik dövrəsinin müsbətə qısaldılmış olması deməkdir ki, bu da sensorun düzgün işləməməsinə və yanlış məlumatların ötürülməsinə səbəb ola bilər.
Olası səbəblər
P1247 problem kodunun bir neçə mümkün səbəbi:
- Açıq dövrə: Yanacaq injektorunun iynəsinin hərəkət sensorunu mühərrikin idarəetmə moduluna birləşdirən naqillər qırıla bilər, nəticədə rabitə itə bilər və sensordan məlumat yoxdur.
- Müsbətə qısa qapanma: Elektrik dövrəsi müsbət (+) gərginliyə məruz qalırsa, bu, sensorun işləməməsinə və yanlış məlumatların ötürülməsinə səbəb ola bilər.
- Naqillərin zədələnməsi: Sensoru mühərrik idarəetmə blokuna birləşdirən naqillər mexaniki və ya korroziya və ya nəm kimi xarici amillər səbəbindən zədələnə bilər.
- Sensor nasazlığı: Yanacaq enjektorunun iynə vuruşu sensorunun özü zədələnmiş və ya nasaz ola bilər ki, bu da məlumatların yanlış ötürülməsinə səbəb olur.
- Mühərrik idarəetmə blokunda (ECU) problemlər: Mühərrikin idarəetmə blokunda nasazlıqlar sensordan gələn siqnalın səhv şərh edilməsinə və etibarsız məlumatların ötürülməsinə səbəb ola bilər.
- Mexanik zərər: Zədələnmiş tel izolyasiyası kimi dövrə mexaniki zədələnmə sensorun işləməməsinə səbəb ola bilər.
- Elektrik müdaxiləsi: Xarici elektrik səsi və ya qeyri-sabit enerji təchizatı sensordan yanlış məlumat ötürülməsinə səbəb ola bilər.
P1247 səhvinin səbəbini dəqiq müəyyən etmək üçün naqilləri, bağlayıcıları, sensoru və mühərrik idarəetmə blokunu yoxlamaq da daxil olmaqla diaqnostika aparmaq lazımdır.
Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1247?
P1247 səhv kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər:
- Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi: Mümkündür ki, yanacaq enjektorunun iynə vuruşu sensorunda problem olarsa, mühərrik qeyri-sabit işləyəcək. Bu, cingiltili səs, kobud boş işləmə və ya gözlənilməz RPM dalğalanmaları kimi özünü göstərə bilər.
- Güc itkisi: Sensordan alınan yanlış məlumatlar mühərrikə düzgün yanacaq tədarükü ilə nəticələnə bilər ki, bu da sürətlənən zaman və ya sürətlə güc itkisi ilə nəticələnə bilər.
- Qeyri-sabit boş: Yanacaq yerinin düzgün verilməməsi səbəbindən avtomobil boş rejimdə qeyri-sabitlik yaşaya bilər.
- Artan yanacaq sərfiyyatı: Sensordakı problemlər səbəbindən yanacaq enjeksiyon sisteminin səhv işləməsi yanacaq istehlakının artmasına səbəb ola bilər.
- Mühərrik qadağası: Bəzi hallarda, səhv ciddi yanacaq tədarükü problemini göstərirsə, mühərrik bağlana və ya təhlükəsiz rejimə keçə bilər.
- Digər səhv kodları görünür: P1247 ilə yanaşı, yanacaq yeridilməsi sistemi və ya mühərrikin elektrik komponentləri ilə bağlı digər səhv kodları da görünə bilər.
Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1247?
DTC P1247 diaqnostikası üçün aşağıdakı addımlar atıla bilər:
- Səhv kodunun oxunması: Diaqnostik skan alətindən istifadə edərək, P1247 səhv kodunu oxuyun və onun həqiqətən sistemdə olduğunu yoxlayın.
- Vizual müayinə: Yanacaq enjektorunun iynəsinin hərəkət sensorunu mühərrik idarəetmə moduluna birləşdirən naqilləri və birləşdiriciləri zədə, qırılma, oksidləşmə və ya korroziyaya görə yoxlayın. Sensorun özünün vəziyyətini də yoxlayın.
- Müqavimət testi: Bir multimetrdən istifadə edərək, yanacaq enjektorunun iynə vuruşu sensoru dövrəsinin müqavimətini yoxlayın. Müqavimət, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki sənədlərdə göstərilən məqbul dəyərlər daxilində olmalıdır.
- Yanacaq enjektorunun iynə vuruş sensorunun yoxlanılması: Sensorun düzgün işləməsi üçün özünü yoxlayın. Bu, iynə hərəkət edərkən onun siqnalını dəyişikliklər üçün yoxlamağı əhatə edə bilər.
- Güc və torpaq dövrəsinin yoxlanılması: Sensorun güc və torpaq dövrələrinin düzgün işlədiyini yoxlayın. Enerji təchizatı gərginliyini yoxlayın və yerin yaxşı bağlandığından əmin olun.
- Mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) yoxlanılması: Yuxarıda göstərilən bütün addımlar səhvin səbəbini müəyyən etmirsə, mühərrik idarəetmə blokunu nasazlıqlar üçün yoxlamalı ola bilərsiniz.
- Əlavə testlər: Lazım gələrsə, əlavə sınaqlar, o cümlədən yanacaq vurma sisteminin digər komponentlərinin və ya mühərrikin elektrik komponentlərinin yoxlanılması tələb oluna bilər.
P1247 səhvinin səbəbini diaqnoz etdikdən və müəyyən etdikdən sonra nasazlığı aradan qaldırmaq üçün lazımi təmir işləri aparmaq və ya komponentləri dəyişdirmək lazımdır. Əgər belə işlərin aparılmasında təcrübəniz yoxdursa, kömək üçün peşəkar avtomexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.
Diaqnostik səhvlər
DTC P1247 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:
- Səhv səhv kodu oxunması: Mexanik P1247 kodunu səhv şərh edə bilər, bu da səhv diaqnoza və buna görə də uğursuz təmirə səbəb ola bilər.
- Vizual yoxlamadan keçin: Naqillərin və birləşdiricilərin kifayət qədər yoxlanılması xətanın əsas səbəbi ola biləcək qırıqlar və ya korroziya kimi görünən zədələrin olmaması ilə nəticələnə bilər.
- Arızalı diaqnostik avadanlıq: Qüsurlu və ya uyğun olmayan diaqnostika avadanlığından istifadə məlumatların yanlış təhlili və ya xəta kodlarının oxunması ilə nəticələnə bilər.
- Müqavimət testlərini atlama: Yanacaq enjektorunun iynəsinin hərəkət sensoru dövrəsində müqavimət testlərinin aparılmaması naqillər və ya sensorun özündə çatışmayan problemlərə səbəb ola bilər.
- Güc və torpaq dövrə testlərinin atlanması: Güc və torpaq dövrələrinin yoxlanılmaması xətanın əsas səbəbi ola biləcək çatışmayan güc və ya torpaq problemləri ilə nəticələnə bilər.
- Yanlış komponent dəyişdirilməsi: Tam diaqnoz aparılmazsa, mexanik zədələnməmiş komponentləri əvəz edə bilər, bu da problemi həll etməyəcək və lazımsız xərclərə səbəb olacaqdır.
- Əlavə testlərə məhəl qoymamaq: Əlavə testlərə məhəl qoymamaq və ya tam diaqnoz qoymamaq avtomobilin digər komponentləri ilə bağlı əlavə problemlərin və ya nasazlıqların olmaması ilə nəticələnə bilər.
Bu səhvlərdən qaçınmaq üçün diaqnozu sistematik şəkildə aparmaq, prosesi diqqətlə izləmək və düzgün avadanlıqdan istifadə etmək vacibdir.
Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1247?
Problem kodu P1247 yanacaq enjektorunun iynə vuruşu sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu xətanın mümkün səbəblərindən bəziləri bunlardır:
- İğne vuruşu sensorunun nasazlığı: İğnə vuruşu sensorunun özü aşınma, korroziya və ya digər səbəblərə görə zədələnə və ya uğursuz ola bilər. Bu, injektor iynəsinin mövqeyinin səhv oxunmasına səbəb ola bilər.
- Naqillər və bağlayıcılarla bağlı problemlər: İğnə vuruşu sensorunu mərkəzi mühərrik idarəetmə blokuna birləşdirən naqillər qırıla, zədələnə və ya zəif əlaqələrə malik ola bilər. Bağlayıcılar da düzgün bağlanmamış və ya zədələnmiş ola bilər.
- Mərkəzi idarəetmə blokunda nasazlıqlar: Qısaqapanma və ya zədələnmiş elektron komponentlər kimi mərkəzi mühərrik idarəetmə blokunda problemlər P1247 koduna səbəb ola bilər.
- Enjektor iynəsi ilə bağlı problemlər: Enjektor iynəsi aşınmaya və ya digər səbəblərə görə ilişibsə və ya düzgün işləmirsə, bu da P1247 koduna səbəb ola bilər.
- Yanacaq sistemində problemlər: Yanacaq təzyiqinin qeyri-kafi olması, yanacaq filtrlərinin tıxanması və ya yanacaq enjeksiyon sistemindəki digər problemlər iynə hərəkət sensoruna təsir göstərə bilər.
- Elektrik müdaxiləsi: İğnə vuruşu sensoru ilə əlaqəli elektrik dövrəsində səs-küy və ya müdaxilə də P1247-yə səbəb ola bilər.
Bunlar mümkün səbəblərdən yalnız bəziləridir və problemi dəqiq müəyyən etmək üçün mütəxəssislər tərəfindən avtomobilin ətraflı diaqnozu tələb olunur.
Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1247?
Problemin həlli problem kodu P1247 problemin xüsusi səbəbindən asılı olaraq bir neçə addımı əhatə edə bilər. Burada bəzi mümkün təmir variantları var:
- İğnə vuruşu sensorunun dəyişdirilməsi: Problem iynə vuruşu sensorunun özünün nasazlığı ilə əlaqədardırsa, onun dəyişdirilməsi P1247 səhvini həll etməyə kömək edə bilər. Yeni sensor istehsalçının göstərişlərinə uyğun olaraq quraşdırılmalıdır.
- Naqillərin və birləşdiricilərin təmiri və ya dəyişdirilməsi: Problem zədələnmiş və ya qırılmış naqillər və ya nasaz bağlayıcılardan qaynaqlanırsa, onları təmir etmək və ya dəyişdirmək problemi həll edə bilər.
- Mərkəzi idarəetmə blokunun diaqnostikası və təmiri: Mərkəzi mühərrik idarəetmə blokunda qısaqapanma və ya zədələnmiş elektron komponentlər kimi nasazlıq aşkar edilərsə, bu, diaqnostika və təmir tələb edə bilər. Bu, zədələnmiş komponentlərin dəyişdirilməsini və ya idarəetmə blokunun proqram təminatının yenilənməsini əhatə edə bilər.
- Enjektor iynəsinin yoxlanılması və dəyişdirilməsi: Enjektor iynəsi ilişibsə və ya düzgün işləmirsə, bu da P1247 koduna səbəb ola bilər. Enjektör iynəsinin vəziyyətini yoxlayın və zəruri hallarda onu dəyişdirin.
- Yanacaq filtrlərinin təmizlənməsi və ya dəyişdirilməsi: Tıxanmış yanacaq filtrləri iynə vuruşu sensorunun nasazlığına səbəb ola bilər. Bu vəziyyətdə onların təmizlənməsi və ya dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
- Əlavə tədbirlər: Yanacaq təzyiq tənzimləyiciləri kimi digər yanacaq vurma sisteminin komponentlərini yoxlayın və lazım olduqda onları təmir edin və ya dəyişdirin.
Unutmayın ki, P1247 kodunu müvəffəqiyyətlə həll etmək üçün problemin xüsusi səbəbini müəyyən etmək üçün avtomobilin diaqnostikasını aparmaq və sonra müvafiq təmir və ya ehtiyat hissələrini dəyişdirmək vacibdir. Bacarıqlarınızdan və ya təcrübənizdən əmin deyilsinizsə, ixtisaslı avtomexanik və ya avtomobil təmiri sexinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.
