P1331 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 7 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1331 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1331 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 7 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1331 nə deməkdir? Problem kodu P1331 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 7-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 7-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1330 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 6 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1330 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1330 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 6 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1330 nə deməkdir? Problem kodu P1330 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 6-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 6-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1329 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 5 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1329 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1329 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 5 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1329 nə deməkdir? Problem kodu P1329 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 5-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 5-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1328 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 4 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1328 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1328 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 4 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1328 nə deməkdir? Problem kodu P1328 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 4-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 4-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1327 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 3 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1327 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1327 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 3 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1327 nə deməkdir? Problem kodu P1327 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 3-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 3-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1326 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 2 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1326 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1326 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 2 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1326 nə deməkdir? Problem kodu P1326 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 2-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 2-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1325 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 1 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1325 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1325 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 1 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1325 nə deməkdir? Problem kodu P1325 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 1-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 1-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1324 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock sensor 4 – siqnal səviyyəsi çox yüksəkdir
P1324 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri P1324 xəta kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin döyülməsi sensoru 4 dövrəsində siqnal səviyyəsinin çox yüksək olduğunu göstərir. Problem kodu P1324 nə deməkdir? Problem kodu P1324 avtomobilin mühərrikində silindr 3 döyülməsi sensorunda problem olduğunu göstərir. Tıqqıltı sensoru mühərrik silindrinin içərisində döyülmə və ya döyülmə səviyyəsini ölçür. Həddindən artıq yüksək siqnal səviyyəsi sensorun silindr 4-də qeyri-adi yüksək səviyyədə döyülmə aşkar etdiyini göstərə bilər. Bu, anormal sensor siqnalı və ya faktiki qeyri-adi motor fəaliyyəti ilə bağlı ola bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, döymə sensoru dövrəsində çox yüksək siqnal səviyyəsi mühərrikin qeyri-bərabər işləməsinə, güc itkisinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər...
P1323 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock sensor 4 – siqnal səviyyəsi çox aşağı
P1323 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri P1323 xəta kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin döyülməsi sensoru 4 dövrəsində siqnal səviyyəsinin çox aşağı olduğunu göstərir. Problem kodu P1323 nə deməkdir? Problem kodu P1323 mühərrikin döyülməsi sensoru 4 dövrəsinin aşağı olduğunu göstərir. Vurma sensoru, həmçinin döyülmə sensoru və ya alovlanmadan əvvəl sensor kimi də tanınır, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının alovlanmasını təyin etməkdən məsuldur. Bu an mühərrikin düzgün işləməsi üçün çox vacibdir, çünki silindrdəki qarışığın nə vaxt alovlandığını müəyyən edir. Mümkün səbəblər DTC P1323 üçün mümkün səbəblər: DTC P1323 simptomları hansılardır? P1323 problem kodu ilə əlaqəli simptomlar fərqli ola bilər və...
P1322 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock sensor 3 – siqnal səviyyəsi çox yüksəkdir
P1322 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri P1322 xəta kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin döyülməsi sensoru 3 dövrəsində siqnal səviyyəsinin çox yüksək olduğunu göstərir. Problem kodu P1322 nə deməkdir? Problem kodu P1322 avtomobilin mühərrikində silindr 3 döyülməsi sensorunda problem olduğunu göstərir. Tıqqıltı sensoru mühərrik silindrinin içərisində döyülmə və ya döyülmə səviyyəsini ölçür. Həddindən artıq yüksək siqnal səviyyəsi sensorun silindr 3-də qeyri-adi yüksək səviyyədə döyülmə aşkar etdiyini göstərə bilər. Bu, anormal sensor siqnalı və ya faktiki qeyri-adi motor fəaliyyəti ilə bağlı ola bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, döymə sensoru dövrəsində çox yüksək siqnal səviyyəsi mühərrikin qeyri-bərabər işləməsinə, güc itkisinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər...
P1321 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock sensor 3 – siqnal səviyyəsi çox aşağı
P1321 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri P1321 xəta kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin döyülməsi sensoru 3 dövrəsində siqnal səviyyəsinin çox aşağı olduğunu göstərir. Problem kodu P1321 nə deməkdir? Problem kodu P1321 mühərrikin döyülməsi sensoru 3 dövrəsinin aşağı olduğunu göstərir. Vurma sensoru, həmçinin döyülmə sensoru və ya alovlanmadan əvvəl sensor kimi də tanınır, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının alovlanmasını təyin etməkdən məsuldur. Bu an mühərrikin düzgün işləməsi üçün çox vacibdir, çünki silindrdəki qarışığın nə vaxt alovlandığını müəyyən edir. Mümkün səbəblər DTC P1321 üçün mümkün səbəblər: DTC P1321 simptomları hansılardır? P1321 problem kodu ilə əlaqəli simptomlar fərqli ola bilər və...
P1320 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor 2 döyülməsi - yerə qısa qapanma
P1320 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1320 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin tıqqıltı sensoru 2 dövrəsində yerə qısalmanı göstərir. Problem kodu P1320 nə deməkdir? Problem kodu P1320 Volkswagen, Audi, Skoda və Seat mühərriklərində tıqqıltı sensoru 2 dövrəsində mümkün qısalmanı göstərir. Tıqqıltı sensoru mühərrik silindrində yanacağın yanma prosesini izləməkdən məsuldur. Yerə qısa əlaqə, döymə sensorundan gələn siqnalın düzgün kəsilməməsi və sabit dəyər kimi oxunması deməkdir ki, bu da mühərrik idarəetmə sistemi üçün səhv məlumatlar və ya etibarsız məlumatlarla nəticələnə bilər. Bu, mühərrikin nasazlığına, güc itkisinə, qeyri-sabitliyə...
P1319 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor 1 döyülməsi - yerə qısa qapanma
P1319 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1319 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin tıqqıltı sensoru 1 dövrəsində yerə qısalmanı göstərir. Problem kodu P1319 nə deməkdir? Problem kodu P1319 Volkswagen, Audi, Skoda və Seat mühərriklərində tıqqıltı sensoru 1 dövrəsində mümkün qısalmanı göstərir. Tıqqıltı sensoru mühərrik silindrində yanacağın yanma prosesini izləməkdən məsuldur. Yerə qısa əlaqə, döymə sensorundan gələn siqnalın düzgün kəsilməməsi və sabit dəyər kimi oxunması deməkdir ki, bu da mühərrik idarəetmə sistemi üçün səhv məlumatlar və ya etibarsız məlumatlarla nəticələnə bilər. Bu, mühərrikin nasazlığına, güc itkisinə, qeyri-sabitliyə...
P1318 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 14 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1318 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1318 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 13 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1318 nə deməkdir? Problem kodu P1318 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 14-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 14-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1317 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 13 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1317 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1317 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 13 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1317 nə deməkdir? Problem kodu P1317 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 13-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 13-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1316 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Alışmağa nəzarət, silindr 12 - yerə qısa qapanma
P1316 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1316 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 12-un alovlanma idarəetmə dövrəsində yerə qısaqapanmanı göstərir. Problem kodu P1316 nə deməkdir? Problem kodu P1316 mühərrik silindrinin 12 alovlanma sistemindəki problemi, yəni həmin silindr üçün alovlanma idarəetmə dövrəsində yerə qısaqapanmanı göstərir. Bu o deməkdir ki, elektrik alovlanma idarəetmə sisteminin komponentləri düzgün qarşılıqlı əlaqədə deyil, bu da mühərrikin kobud işləməsi, gücün itirilməsi, yanacaq sərfiyyatının artması və digər performans problemləri ilə nəticələnə bilər. Zədələnmiş naqillər, qırılan əlaqələr, nasaz sensorlar və ya elektron idarəetmə blokları kimi müxtəlif səbəblərdən yerə qısaqapanma baş verə bilər. Ola bilər…