U0103 Vites İdarəetmə Modulu (GSC) ilə Əlaqə İtirildi
OBD2 Hata Kodları

U0103 Vites İdarəetmə Modulu (GSC) ilə Əlaqə İtirildi

U0103 Vites İdarəetmə Modulu (GSC) ilə Əlaqə İtirildi

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Ötürücü Nəzarət Modulu (GSC) ilə əlaqə kəsildi

Bu nə deməkdir?

Bu, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda və Nissan daxil olmaqla bir çox avtomobillərin markalarına və modellərinə aid olan ümumi bir əlaqə DTC -dir. Bu kod, ötürücü idarəetmə (GSC) modulu və avtomobildəki digər idarəetmə modullarının bir -biri ilə əlaqə qurmadığını bildirir.

Ünsiyyət üçün ən çox istifadə olunan sxemlər Controller Area Bus rabitəsi və ya sadəcə CAN avtobusu kimi tanınır. Bu CAN avtobusu olmadan idarəetmə modulları ünsiyyət qura bilməz və tarama vasitəniz hansı dövrə daxil olduğuna görə avtomobildən məlumat ala bilməz.

Bu ünsiyyət sxemi olmadan, GSC sürücünün hansı ötürücü / mövqe seçmək istədiyini bilmir. Əksər hallarda, son mövqe standart olaraq istifadə olunur; əks halda, standart neytral olacaq.

İstehsalçıdan, rabitə sisteminin növündən, tellərin sayından və rabitə sistemindəki tellərin rəngindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

əlamətləri

U0103 mühərrik kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Arızalılıq Göstərici İşığı (MIL) yanıb
  • Maşın keçmir
  • Nəqliyyat vasitəsi bir vitesdə qalır (ümumiyyətlə neytral; irəli vites yoxdur)

Səbəbləri

Adətən bu kodu quraşdırmağın səbəbi:

  • CAN + avtobus dövrəsində açın
  • CAN avtobusunda açın - elektrik dövrəsi
  • Hər hansı bir CAN avtobus dövrəsində gücə qısa qapanma
  • İstənilən CAN avtobus dövrəsində yerə qısa
  • Nadir hallarda - idarəetmə modulu nasazdır

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Əvvəlcə digər DTC -ləri axtarın. Bunlardan hər hansı biri avtobus əlaqəsi və ya batareya / alovlanma ilə əlaqədardırsa, əvvəlcə diaqnoz qoyun. U0103 kodunu hər hansı bir əsas kod hərtərəfli diaqnoz qoyulmadan və rədd edilməzdən əvvəl diaqnoz qoysanız, səhv diaqnoz qoyulacağı bilinir.

Skan alətiniz problem kodlarına daxil ola bilirsə və digər modullardan əldə etdiyiniz yeganə kod U0103-dürsə, GSC modulu ilə əlaqə saxlamağa çalışın. Əgər GSC modulundan kodlara daxil ola bilirsinizsə, onda U0103 kodu ya aralıq, ya da yaddaş kodudur. Əgər GSC modulu ilə əlaqə saxlamaq mümkün deyilsə, digər modullar tərəfindən təyin edilmiş U0103 kodu aktivdir və problem artıq mövcuddur.

Ən çox görülən uğursuzluq güc və ya torpaq itkisidir.

Bu avtomobildə GSC modulunu təmin edən bütün sigortaları yoxlayın. GSC modulu üçün bütün əsasları yoxlayın. Nəqliyyat vasitəsindəki yer ankraj nöqtələrini tapın və bu əlaqələrin təmiz və etibarlı olduğundan əmin olun. Gerekirse, onları çıxarın, kiçik bir tel kıl fırçası və çörək soda / su məhlulu götürün və həm bağlayıcını, həm də bağlandığı yeri təmizləyin.

Hər hansı bir təmir edilmişsə, kodu yaddaşa qoyan bütün modullardan DTC -ləri silin və U0103 -ün geri qayıtdığını yoxsa GSC modulu ilə əlaqə saxlaya biləcəyinizə baxın. Heç bir kod geri qaytarılmırsa və ya GSC ilə əlaqə bərpa edilmirsə, problem çox güman ki, bir qoruyucu / əlaqə problemidir.

Kod geri qayıdırsa, xüsusi avtomobilinizdə, xüsusən GSC modulu bağlayıcısında CAN avtobus əlaqələrini axtarın. GSC modulundakı konnektoru ayırmadan əvvəl mənfi batareya kabelini ayırın. Aşkar edildikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çiziklərə, cızıqlara, açıq tellərə, yanma izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın. Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yanmış göründüklərinə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl bir rəngə sahib olduqlarına baxın. Terminalları təmizləmək lazımdırsa, elektrik təmas təmizləyicisi və plastik bir fırça istifadə edin. Terminalların toxunduğu yerlərdə dielektrik silikon yağının qurumasına və tətbiqinə icazə verin.

Bağlayıcıları yenidən GSC moduluna qoşmazdan əvvəl bu bir neçə gərginlik yoxlamasını həyata keçirin. Rəqəmsal volt/ohmmetrə (DVOM) daxil olmaq lazımdır. GSC modulunda güc və torpaq olduğundan əmin olun. Naqil diaqramına daxil olun və əsas güc və torpaqların GSC moduluna daxil olduğu yerləri müəyyənləşdirin. GSC modulu hələ də qeyri-aktiv olaraq davam etməzdən əvvəl batareyanı qoşun. Voltmetrinizin qırmızı başlığını GSC modulu konnektoruna qoşulmuş hər bir B+ (batareya gərginliyi) enerji təchizatına və voltmetrinizin qara kabelini yaxşı bir yerə qoşun (əgər əmin deyilsinizsə, batareyanın neqativi həmişə işləyir). Batareyanın gərginliyini oxumalısınız. Yaxşı bir səbəbiniz olduğundan əmin olun. Voltmetrin qırmızı başlığını batareyanın müsbət (B+) və qara kabeli hər bir torpaq dövrəsinə qoşun. Bir daha, hər dəfə qoşulduqda batareyanın gərginliyini görməlisiniz. Əgər belə deyilsə, güc və ya torpaq dövrəsini təmir edin.

Sonra iki rabitə dövrəsini yoxlayın. CAN C+ (və ya HSCAN+) və CAN C- (və ya HSCAN - dövrə) tapın. Voltmetrin qara teli yaxşı bir yerə qoşulduqda, qırmızı teli CAN C+-a qoşun. Açar işə salındıqda və mühərrik söndürüldükdə, kiçik dalğalanma ilə təxminən 2.6 volt görməlisiniz. Sonra voltmetrin qırmızı naqilini CAN C- dövrəsinə qoşun. Kiçik dalğalanma ilə təxminən 2.4 volt görməlisiniz.

Əgər bütün testlər keçibsə və əlaqə hələ də mümkün deyilsə və ya siz DTC U0103-ü silə bilməmisinizsə, edilə biləcək yeganə şey təlim keçmiş avtomobil diaqnostikasından kömək istəməkdir, çünki bu, nasaz GSC modulunu göstərəcək. Bu GSC modullarının əksəriyyəti düzgün quraşdırılmaq üçün avtomobil üçün proqramlaşdırılmalı və ya kalibrlənməlidir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

  • P1734 və U0103 problem kodlarıSalam. Zəhmət olmasa VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 model ilimdə mənə kömək edin. Ötürücü seçici PRNDS işıqları, dişli göstəricinin yanıb -sönən düyməsi ilə tamamilə söndürülür. Mühərrikin xəbərdarlıq işığı da yanır. Kontağı söndürdüyüm zaman açar ilişib qalır, açarı çıxarmaq üçün batareya terminalını çıxarmalıyam. Zəhmət olmazsa məsləhət verin…. 
  • DTC U0103, Nəyi yoxlamaq lazımdır?Dostumda keçən həftə bu kodu verməyə başlayan Volvo XC90 var. Ümumi təsvir "sürüşmə modulu ilə əlaqənin itirilməsi" dir, bu da məni bunun ya pis sensor və ya pis əlaqə olduğuna inanmağa vadar edir, çünki avtomobil 2005-ci ildir (məncə). Çalışarkən haradan başlamaq lazımdır... 

U0103 kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC U0103 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

2 комментария

  • Paul

    Pavel mendede eyni problem var Skoda Octavia a5 2011 dsg 7 sah vites deyişmir açar ancaq möhürü çıxaranda cıxarmaq olar işə başlayır bele vaxt deyil starteri tutmaq lazimdi filan alov açarını döndərirsən və heç nə yoxdur

  • Əli

    Transmissiya düzgün işləmir, bir nömrədə qalır və digər pələng sayına dəyişmir və U0103 kodu görünür. Zəhmət olmasa cavablandırın.

Добавить комментарий