P2061 Yüksək dərəcədə azaldıcı agent enjeksiyon hava pompası idarəetmə dövrəsi
OBD2 Hata Kodları

P2061 Yüksək dərəcədə azaldıcı agent enjeksiyon hava pompası idarəetmə dövrəsi

P2061 Yüksək dərəcədə azaldıcı agent enjeksiyon hava pompası idarəetmə dövrəsi

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Azaldıcı Enjeksiyon Hava Pompasına Nəzarət Dövrəsi Yüksək Siqnal

Bu nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC) ümumi ötürmə kodudur və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996 və daha yeni) aiddir. Bura Dodge, Ram, Sprinter, Mercedes Benz, Ford, Audi, Volkswagen və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi xarakterə baxmayaraq, dəqiq təmir addımları istehsal ilinə, istehsalına, modelinə və konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər. transmissiyalar.

Saxlanılan bir kod P2061, güc ötürücü idarəetmə modulunun (PCM) azaldıcı enjeksiyonlu hava nasosunun idarəetmə dövrəsində həddindən artıq gərginlik aşkarladığını bildirir. "Açıq" sözü "əlil" sözü ilə əvəz edilə bilər.

Günümüzün daha böyük, daha güclü (ekoloji cəhətdən təmiz) dizel mühərrikləri yalnız EGR, hissəcik filtri / katalitik konvertoru və NOx tələsi ilə sərt federal (ABŞ) emissiya standartlarına cavab verə bilməz. Bu səbəbdən selektiv katalitik azalma (SCR) sistemləri icad edilmişdir.

SCR sistemi, azaldıcı bir enjeksiyon klapanı (solenoid) vasitəsilə hissəcik filtrinin, NOx tələsinin və / və ya katalitik konvertorun yuxarı hissəsində müəyyən miqdarda hava ilə birlikdə işlənmiş qazlara azaldıcı bir formul və ya Dizel Egzoz Mayesi (DEF) vurur. Dəqiq hesablanmış DEF / hava enjeksiyonu, filtr elementinin temperaturunu yüksəldir və daha səmərəli işləməsinə imkan verir. Filtr elementlərinin xidmət müddətini uzadır və atmosferə zərərli işlənmiş qazların tullantılarını azaltmağa kömək edir. Bütün SCR sistemi ya PCM, ya da müstəqil bir nəzarətçi (PCM ilə qarşılıqlı əlaqədə olan) tərəfindən izlənilir və idarə olunur. Hər halda, nəzarətçi DEF (azaldıcı) və hava enjeksiyonu üçün uyğun vaxtı təyin etmək üçün O2, NOx və işlənmiş qazların temperatur sensörlərini (həmçinin digər girişləri) izləyir. Egzoz qazının temperaturunu məqbul parametrlərdə saxlamaq və çirkləndiricilərin filtrasiyasını optimallaşdırmaq üçün dəqiq DEF enjeksiyonu tələb olunur.

Redüktör / rejenerasiya pompası, lazım olduqda istifadə etmək üçün redüktör maye sistemindəki DEF -ə təzyiq etmək üçün istifadə olunur. PCM, tədarük nasosunun gərginliyini davamlı dalğalanmalar və yük faizi üçün izləyir. PCM, sistemdə bir sızma olub olmadığını müəyyən etmək üçün redüktör tədarük sistemindəki bir və ya daha çox təzyiq sensorunu da izləyir.

PCM reduktiv enjeksiyon hava nasosunun idarəetmə dövrəsində həddindən artıq gərginlik aşkar edərsə, P2061 kodu saxlanacaq və nasazlıq göstərici lampası (MIL) yanacaq. MIL işıqlandırması bir neçə alovlanma dövrü tələb edə bilər - nasazlıq halında.

P2061 Yüksək dərəcədə azaldıcı agent enjeksiyon hava pompası idarəetmə dövrəsi

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Saxlanılan P2061 kodu ciddi qəbul edilməli və mümkün qədər tez həll edilməlidir. SCR sistemi bu səbəbdən deaktiv edilə bilər. Kodun davam etməsinə səbəb olan şərtlər vaxtında düzəldilmədikdə katalizator zədələnməsi baş verə bilər.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P2061 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Yanacaq səmərəliliyinin azalması
  • Avtomobilin egzozundan həddindən artıq qara tüstü
  • Azaldılmış mühərrik performansı
  • SCR ilə əlaqəli digər kodlar

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu kodun səbəbləri ola bilər:

  • Azaldıcı hava təzyiqi sensoru qüsurlu
  • Azaldıcı agent enjeksiyon hava nasosu qüsurludur
  • Bir azaldıcı enjeksiyon üçün hava təzyiqi sensoru sistemində bir zəncirdə açıq və ya qısa dövrə
  • Səhv SCR / PCM nəzarətçisi və ya proqramlaşdırma xətası

P2061 problemini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Redüktör / rejenerasiya sisteminin təzyiqini itirmədiyinə əmin olun (daxili və ya xarici). Təzyiqi artırmaq üçün nasosu işə salın və sistemdə xarici sızmalar olub olmadığını yoxlayın. Redüktör sistemindəki təzyiqi əl ilə izləmək üçün yanacaq təzyiqi ölçmə cihazından istifadə edin. Qidalanma nasosunu və ağzını sızdırmazlıq üçün yoxlayın. Sızıntılar (daxili və ya xarici) aşkar edilərsə, diaqnozu davam etdirməzdən əvvəl təmir edilməlidir.

P2061 kodunun diaqnozu üçün diaqnostik skaner, rəqəmsal volt / ohmmetr (DVOM) və avtomobilə xüsusi diaqnostika mənbəyi lazımdır.

Avtomobilinizin məlumat mənbəyindən istifadə edərək avtomobilinizin ilinə, markasına və modelinə uyğun bir Texniki Xidmət Bülleteni (TSB) tapa bilərsiniz; mühərrik yerdəyişməsi, saxlanılan kodlar və simptomlar aşkar edildi. Taparsanız, faydalı diaqnostik məlumatlar verə bilər.

Bütün saxlanılan kodları və əlaqəli donma çərçivəsi məlumatlarını əldə etmək üçün bir skanerdən (avtomobilin diaqnostik yuvasına qoşulmuş) istifadə edin. Kodları silməzdən əvvəl bu məlumatları yazmağınız və sonra PCM hazır vəziyyətə gələnə və ya kod silinənə qədər avtomobili sınaqdan keçirməyiniz tövsiyə olunur.

PCM bu anda hazır rejimə girərsə, kod fasiləlidir və diaqnozu qoymaq daha çətin ola bilər. Bu vəziyyətdə, dəqiq bir diaqnoz qoyulmadan əvvəl kodun saxlanmasına kömək edən şərtlərin pisləşməsi lazım ola bilər.

Kod dərhal sıfırlanırsa, növbəti diaqnostik addım, diaqnostik blok diaqramları, pinoutlar, bağlayıcıların ön panelləri və komponent test prosedurları / spesifikasiyaları üçün nəqliyyat vasitənizin məlumat mənbəyini axtarmağınızı tələb edəcək.

1 addım

İstehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olaraq azaldıcı enjeksiyon nasosunun idarəetmə sxemlərini, komponentlərini və sensorlarını sınamaq üçün DVOM -dan istifadə edin. Dövrə DTC -lərinə nasaz komponentlər və ya sensorlar səbəb ola bilər. Maksimum icazə verilən parametrlər daxilində testdən keçməyən sensorlar və komponentlər qüsurlu sayılır.

2 addım

Redüktörün hava təzyiqi spesifikasiyalar daxilindədirsə, P0259 kodu saxlanılır və bütün ilkin sxemlər, komponentlər və sensorlar işlək vəziyyətdədirsə, sensorlar ilə PCM / SCR nəzarətçisi arasındakı giriş və çıxış siqnal sxemlərini yoxlamaq üçün DVOM -dan istifadə edin. Test üçün DVOM istifadə etməzdən əvvəl bütün nəzarətçiləri ayırın.

  • Redüktör enjektörü hava nasosunun idarəetmə dövrəsi kodları çox vaxt daxili sızması olan yem nasosları ilə əlaqələndirilir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

  • Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P2061 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P2061 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

Добавить комментарий