P0168 Yanacağın temperaturu çox yüksəkdir

P0168 Yanacağın temperaturu çox yüksəkdir

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Yanacağın temperaturu çox yüksəkdir

Bu nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota və s.) Aiddir. Ümumi olsa da, marka / modeldən asılı olaraq xüsusi təmir addımları fərqli ola bilər.

OBD II vasitəsinin P0168 kodunu saxladığı zaman, güc ötürmə idarəetmə modulunun (PCM) çox yüksək yanacaq istiliyini göstərən yanacaq temperaturu sensoru / yanacaq tərkibi sensoru və ya dövrəsindən bir gərginlik siqnalı aşkarladığını bildirirəm.

Yanacaq temperaturu sensoru ümumiyyətlə yanacaq tərkibi sensoruna quraşdırılır. PCM -in yanacaq tərkibinin və yanacaq temperaturunun dəqiq təhlilini təmin etmək üçün hazırlanmış kiçik bir kompüterləşdirilmiş cihazdır (yanacaq filtrinə bənzər).

Daxili sensordan keçən yanacaq, etanol, su və naməlum (yanacaq olmayan) çirkləndiriciləri müəyyən etmək üçün elektron şəkildə analiz edilir. Yanacaq tərkibi sensoru yalnız yanacaq tərkibini təhlil etmir, həm də yanacağın temperaturunu ölçür və PCM -ə yalnız çirkləndiricilərin nə olduğunu (və yanacağın çirklənmə dərəcəsini) deyil, həm də yanacağın temperaturunu əks etdirən elektrik siqnalı verir. Yanacağın çirklənmə dərəcəsi yanacaqdakı çirkləndiricilərin faizi ilə təhlil edilir; yanacaq tərkibində / temperatur sensöründə bir gərginlik imzasının meydana gəlməsi.

Gərginlik imzası PCM-ə kvadrat dalğalı gərginlik siqnalları kimi daxil edilir. Dalğa forması modelləri yanacağın çirklənmə dərəcəsindən asılı olaraq tezlikdə fərqlənir. Dalğa formasının tezliyi nə qədər yaxın olarsa, yanacağın çirklənmə dərəcəsi o qədər yüksək olar; bu siqnalın şaquli hissəsini təşkil edir. Yanacaq tərkibi sensoru, digər çirkləndiricilərdən ayrı olaraq yanacaqdakı etanolun miqdarını təhlil edir. Dalğa formasının nəbz genişliyi və ya üfüqi hissəsi yanacağın istiliyinin yaratdığı gərginlik işarəsini göstərir. Yanacaq temperatur sensöründən keçən yanacağın temperaturu nə qədər yüksəkdirsə; nəbz genişliyi nə qədər sürətli olarsa. Tipik nəbz genişliyi modulyasiyası birdən beş millisaniyə və ya saniyənin yüzdə biri arasında dəyişir.

PCM, yanacaq istiliyinin / kompozisiya sensöründən, yanacağın istiliyinin çox yüksək olduğunu göstərən bir giriş algılarsa, P0168 kodu saxlanacaq və arızalı bir göstərici lampası (MIL) yana bilər. Bəzi modellərdə, xəbərdarlıq lampasının xəbərdarlıq lampasını yandırmaq üçün bir neçə alov dövrü (arızalı) tələb oluna bilər.

Kodun şiddəti və simptomları

Saxlanan P0168 kodu ciddi hesab edilməlidir, çünki yanacaq temperaturu PCM tərəfindən çevik yanacaqlı nəqliyyat vasitələri üçün yanacaq tədarük strategiyasını hesablamaq üçün istifadə olunur.

Bu kodun simptomlarına aşağıdakılar daxil ola bilər:

• Tipik olaraq, P0168 kodu asemptomatikdir.
• Digər yanacaq tərkibi kodları da ola bilər.
• MIL sonda yanacaq.

Səbəbləri

Bu kodu təyin etməyin mümkün səbəbləri:

• Yanacaq tərkibi / temperatur sensoru
• Pis mühit temperaturu sensoru
• Giriş hava temperaturu sensoru qüsurludur
• Açıq, qısa və ya zədələnmiş naqillər və ya bağlayıcılar
• PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətası

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

P0168 kodunu diaqnoz etmək üçün diaqnostik skaner, rəqəmsal volt / ohmmetr (DVOM), osiloskop, infraqırmızı termometr və nəqliyyat vasitəsi məlumat mənbəyinə (All Data DIY kimi) ehtiyacınız olacaq. Bu vəziyyətdə, quraşdırılmış DVOM və portativ osiloskopu olan bir diaqnostik skaner lazımlı olacaq.

Müvəffəqiyyətli bir diaqnoz şansınızı artırmaq üçün, əlaqəli bütün tel qoşqularını və bağlayıcıları vizual olaraq yoxlamağa başlayın. Gerekirse, zədələnmiş və ya yanmış komponentləri təmir etməli və ya dəyişdirməli və sistemi yenidən yoxlamalısınız.

Əksər yanacaq temperaturu sensorları bir XNUMX B istinad və torpaqla təmin edilir. Dəyişən bir müqavimət sensoru olaraq, yanacaq temperaturu sensoru dövrəni bağlayır və yanacaq axarkən PCM -ə uyğun dalğa formasını verir. DVOM -dan istifadə edərək yanacaq temperaturu sensoru konnektorundakı istinad gərginliyini və torpağı yoxlayın. Heç bir gərginlik istinadı yoxdursa, PCM konnektorunda uyğun sxemləri yoxlamaq üçün DVOM -dan istifadə edin. PCM konnektorunda bir gərginlik istinadı aşkar edilərsə, lazım olduqda açıq dövrələri təmir edin. Diqqət: DVOM ilə dövrə müqavimətini sınamadan əvvəl bütün əlaqədar nəzarətçiləri ayırın.

PCM konnektorunda gərginlik istinadı yoxdursa, qüsurlu bir PCM -dən (və ya proqramlaşdırma səhvindən) şübhələnin. Yanacaq temperaturu sensoru üçün yer yoxdursa, avtomobilinizin məlumat mənbəyindən istifadə edin və etibarlı olduğundan əmin olmaq üçün uyğun bir yer tapın.

Yanacaq temperaturu sensoru konnektorunda istinad və torpaq varsa, qrafiklərdə real vaxt məlumatlarını görmək üçün bir osiloskopdan istifadə edin. Test aparıcılarını müvafiq sxemlərə bağlayın və ekranı izləyin. Həqiqi yanacaq istiliyini infraqırmızı termometrlə ölçün və nəticələri osiloskop cədvəllərində göstərilən temperaturla müqayisə edin. Osiloskopda göstərilən yanacaq temperaturu infraqırmızı termometrin istiliyinə uyğun gəlmirsə, yanacaq temperaturu sensorunun qüsurlu olduğundan şübhələnin.

Əlavə diaqnostik qeydlər:

• İstehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq yanacaq temperaturu sensorunun müqavimətini yoxlamaq üçün DVOM -dan istifadə edin.
• Həqiqi yanacaq istiliyi məqbul həddən yüksəkdirsə, yanacaq çəninin və ya təchizat xətlərinin yaxınlığında naqillərdə və ya düzgün olmayan işlənmiş qazlarda qısaqapanma olub olmadığını yoxlayın.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• 2002 Dodge Grand Caravan - P01684, P0442, P0455, P0456Arıza kodları, evaporatör sistemində bir sızma olduğunu göstərir. İlk addım olaraq qaz qapağını dəyişdirdim, amma kodları necə sıfırlayacağımı bilmirəm? Hər hansı bir bədən mənə kömək edə bilərmi? Minnetdar olacam .... 
• 2009 Jaguar XF 2.7d kod P0168Salam PO168 yanacaq temperaturu sensoru yüksək gərginlikli kodu almağa davam edirəm. Sensorun mühərrikdə harada olduğunu tapmağa çalışdım ki, konnektoru vizual olaraq yoxlayım və səhv olarsa sensoru dəyişdirim. Ayrıca, DTC'yi sıfırlasam, avtomobil normal olaraq bir neçə yüz mil sürəcək, amma ... 

P0168 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0168 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.