Başqa bir avtomobildən bir avtomobili necə düzgün işıqlandırmaq olar
Məzmun
Əksər sürücülər bilir ki, akkumulyator boşdursa, avtomobili başqa avtomobilin akkumulyatorundan işə sala bilərsiniz. Bu proses xalq arasında işıqlandırma adlanır. Müəyyən nüanslar var, onlara riayət edilməsi yaranan problemin tez öhdəsindən gəlməyə kömək edəcək və eyni zamanda hər iki avtomobili xarab etməz.
Başqa maşından siqaret yandırmağın nə çətinliyi var
Adətən qışda batareya bitdikdə avtomobili necə işə salmaq sualı yaranır. Bunun səbəbi soyuq havada batareyanın daha tez boşalmasıdır, lakin ilin istənilən vaxtında akkumulyatorun şarjını yaxşı tutmadığı zaman belə problem yarana bilər. Təcrübəli avtomobil həvəskarları, başqa bir avtomobildən bir avtomobilin işıqlandırılmasının sadə bir əməliyyat olduğuna inanırlar, lakin bu, tamamilə doğru deyil, burada bəzi xüsusiyyətlər var. Başlayanlar hər iki avtomobilə zərər vermədən avtomobili işə salmağa imkan verəcək nüansları bilməlidirlər.
Bir avtomobili başqa bir avtomobildən işıqlandırmadan əvvəl aşağıdakı nüanslar nəzərə alınmalıdır:
- İşə salınacaq avtomobil yaxşı vəziyyətdə olmalıdır. Bu tələb mühərrikə, akkumulyatora və elektrik naqillərinə aiddir. Avtomobili yalnız avtomobilin uzun müddət dayanması səbəbindən akkumulyator bitdikdə və ya mühərrik işləmədiyi, digər elektrik istehlakçıları işə salındığı zaman fənərlər yandıqda avtomobili yandıra bilərsiniz. Mühərriki işə salmaq cəhdləri zamanı akkumulyator boşaldıqda və ya yanacaq sistemindəki nasazlıqlar səbəbindən avtomobil işə başlamazsa, işığı yandırmamalısınız.
- Hər iki avtomobil mühərrik ölçüsü və akkumulyatorun həcmi baxımından təxminən eyni olmalıdır. Mühərriki işə salmaq üçün müəyyən bir cərəyan tələb olunur. Böyük bir avtomobili kiçik bir avtomobildən yandırsanız, çox güman ki, heç bir şey işləməyəcək. Bundan əlavə, siz də donor akkumulyatoru əkə bilərsiniz, sonra hər iki avtomobilin işə salınmasında problem olacaq.
Hər iki avtomobil mühərrik ölçüsü və akkumulyatorun həcmi baxımından təxminən eyni olmalıdır. - Dizel və ya benzinli bir avtomobil olduğunu nəzərə almaq lazımdır. Dizel mühərriki işə salmaq üçün daha yüksək başlanğıc cərəyanı tələb olunur. Qışda bu nəzərə alınmalıdır. Belə bir vəziyyətdə, benzinli bir avtomobildən bir dizel mühərrikinin işıqlandırılması təsirsiz ola bilər.
- Donor mühərriki işləyərkən boşaldılmış avtomobilin starterini işə sala bilməzsiniz. Bu, generatorların güc fərqi ilə əlaqədardır. Əvvəllər belə bir problem yox idisə, bütün avtomobillər demək olar ki, eyni olduğundan, indi müasir avtomobillərin generatorlarının gücü nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqli ola bilər. Bundan əlavə, bir avtomobilin dizaynında bir çox elektronika var və donor işıqlandırma zamanı işləyirsə, gərginlik artımı baş verə bilər. Bu, qoruyucuları partlatacaq və ya elektronikanı zədələyəcək.
Mühərrik nasazlıqları haqqında ətraflı: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Müasir avtomobillərdə tez-tez akkumulyatora çatmaq çətindir, buna görə istehsalçının əlverişli yerdə müsbət terminalı var, ona atlama teli bağlıdır.
Avtomobili necə düzgün işıqlandırmaq olar
Avtomobildəki batareyanın bitdiyini göstərən bir neçə əlamət var:
- alov kilidindəki açarı çevirərkən, başlanğıc mühərriki döndərmir və ya çox yavaş edir;
- göstərici işıqları çox zəifdir və ya ümumiyyətlə işləmir;
- alov yandırıldıqda, kapotun altında yalnız klik və ya cızıltı eşidilir.
VAZ-2107 başlanğıc cihazı haqqında oxuyun: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Bir avtomobili yandırmaq üçün nə lazımdır
Hər bir avtomobildə işıqlandırma dəsti olmalıdır. Onu satın ala və ya özünüz edə bilərsiniz. Ən ucuz atlama aparatlarını almayın. Başlanğıc dəsti seçərkən aşağıdakı parametrlərə diqqət yetirməlisiniz.
- tellərin uzunluğu, adətən 2-3 m kifayətdir;
- onların nəzərdə tutulduğu maksimum başlanğıc cərəyanı. Bu, 16 mm-dən az olmamalı olan telin kəsişməsindən asılıdır, yəni kabelin diametri 5 mm-dən az ola bilməz;
- naqillərin və izolyasiyanın keyfiyyəti. Mis tellərdən istifadə etmək yaxşıdır. Alüminiumun müqaviməti daha az olsa da, daha tez əriyir və daha kövrəkdir. Yüksək keyfiyyətli zavod başlanğıc tellərində alüminium istifadə edilmir. Soyuqda çatlamamaq üçün izolyasiya yumşaq və davamlı olmalıdır;Başlanğıc telinin mis nüvəsi olmalıdır
- terminalların keyfiyyəti. Onlar bürünc, polad, mis və ya misdən hazırlana bilər. Mis və ya pirinç terminallar ən yaxşısıdır. Ucuz və yüksək keyfiyyətli bir seçim, mis dişləri olan polad sıxaclar olacaqdır. Bütün polad sıxaclar tez oksidləşir, bürünc sıxaclar isə çox güclü deyil.Ucuz və yüksək keyfiyyətli bir seçim, mis dişləri olan bir polad sıxac olacaqdır
Başlanğıc tellərinin bəzi modellərində onların dəstində diaqnostik modul var. Onun mövcudluğu donor üçün vacibdir. Belə bir modul, başqa bir avtomobilin işıqlandırılmasından əvvəl və zamanı batareyanın parametrlərini idarə etməyə imkan verir.
İstəyirsinizsə, işıqlandırma üçün naqilləri özünüz edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün sizə lazım olacaq:
- 25 mm kəsiyi olan iki ədəd mis tel2 və təxminən 2-3 m uzunluğunda Onlar mütləq yüksək keyfiyyətli izolyasiya və müxtəlif rənglərə malik olmalıdırlar;25 mm2 kəsiyi olan və müxtəlif rəngli izolyasiya ilə başlanğıc telləri götürmək lazımdır
- ən azı 60 Vt gücündə bir lehimləmə dəmiri;
- lehim;
- kəsici;
- keçidlər;
- bıçaq;
- kambrik və ya istilik büzülməsi. Onlar tel və sıxac arasındakı əlaqəni izolyasiya etmək üçün istifadə olunur;
- 4 güclü timsah klipi.Timsah klipləri güclü olmalıdır
VAZ-2107-nin elektrik avadanlıqları haqqında ətraflı məlumat: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
İstehsal prosesi:
- Hazırlanmış tellərin uclarından 1-2 sm məsafədə izolyasiya çıxarılır.İzolyasiyanı tellərin uclarından çıxarın
- Telləri və kliplərin uclarını qalaylayın.
- Kelepçeler bərkidilir, sonra əlavə nöqtə lehimlənir.Terminalların ucları yalnız bükülmüşsə və lehimlənməmişsə, tel bu yerdə qızacaq
Avtomobilin işıqlandırılması proseduru
Avtomobili düzgün işıqlandırmaq və başqa bir avtomobilə zərər verməmək üçün aşağıdakı ardıcıllıqla hərəkət etməlisiniz:
- Donor avtomobili tənzimlənir. Başlanğıc tellərinin uzunluğu kifayət qədər olması üçün mümkün qədər yaxın sürmək lazımdır.Başlanğıc tellərinin uzunluğu kifayət qədər olması üçün yaxından sürmək lazımdır
- Bütün elektrik istehlakçıları söndürülüb. Bu, hər iki avtomobildə edilməlidir ki, enerji yalnız mühərriki işə salmağa sərf edilsin.
- Donorun mühərriki söndürülməlidir.
- Tellər birləşdirilir. Əvvəlcə hər iki batareyanın müsbət terminallarını birləşdirin. Donorun mənfi tərəfi yanan avtomobilin kütləsinə (bədənin və ya mühərrikin hər hansı bir hissəsi, lakin karbüratör, yanacaq pompası və ya yanacaq sisteminin digər elementləri deyil) bağlıdır. Yaxşı təmas təmin etmək üçün bu sahə rənglənməməlidir.Yaxşı təması təmin etmək üçün mənfi telin əlaqə nöqtəsi boyanmamış olmalıdır.
- Donor mühərriki işə salınır və 5-10 dəqiqə işləməyə icazə verilir. Sonra mühərriki söndürürük, alovu söndürürük və ikinci avtomobili işə salırıq. Bir çox insanlar donor maşınının açıq qala biləcəyini düşünür, amma bunu etməyi məsləhət görmürük, çünki maşınların elektronikasına zərər vurma riski var.
- Terminallar ayrılıb. Bunu tərs qaydada edin. Batareyanın doldurulması üçün işə salınmış və indi doldurulmuş avtomobil ən azı 10-20 dəqiqə işləməlidir. İdeal olaraq, siz də kiçik bir avtomobil sürməlisiniz və batareyanı tam doldurmalısınız.
Mühərriki işə salmaq üçün bir neçə cəhddən sonra bu mümkün olmadıqda, donoru işə salmalısınız ki, o, 10-15 dəqiqə işləsin və batareyası doldurulsun. Bundan sonra, donor susdurulur və yenidən cəhd edin. Nəticə olmadıqda, mühərrikin başlamamasının başqa bir səbəbini axtarmaq lazımdır.
Video: avtomobili necə düzgün işıqlandırmaq olar
Düzgün əlaqə ardıcıllığı
Başlanğıc tellərinin birləşdirilməsi ardıcıllığına xüsusi diqqət yetirilməlidir. Müsbət tellərin birləşdirilməsi ilə hər şey sadədirsə, mənfi tellər düzgün birləşdirilməlidir.
İki mənfi terminalı bir-birinə bağlaya bilməzsiniz, bu, aşağıdakı səbəblərə görədir:
- boşaldılmış batareya nasazdırsa (qapalı), cərəyan az müqavimətlə ona axacaq, bu vəziyyəti qiymətləndirmək və donoru ayırmaq üçün vaxt verəcəkdir;
- işə salınma zamanı böyük cərəyanlar əmələ gəlir və akkumulyatordan yanan qaz çıxır. Yaxınlıqda qığılcım mənbəyi olmayacağından, onun alovlanma ehtimalı minimuma endirilir;
- əvvəlcə müsbət terminalları birləşdirin, buna görə də ona diqqətsiz toxunsanız, qısa qapanma ehtimalı istisna edilir.
Telləri birləşdirərkən çox diqqətli olmalı və hər şeyi düzgün etməlisiniz. Yanlış təsəvvürlər qoruyucuların və ya elektrik cihazlarının sıradan çıxmasına, bəzən də avtomobilin yanmasına səbəb ola bilər.
Video: tel birləşmə ardıcıllığı
Sürücülük hekayələri
Cümə günü maşınımı götürmək üçün dayanacağa gəlirəm, batareyası bitib. Yaxşı, mən sadə kənd adamıyam, əlimdə iki qeybətçi, adətən taksilərin dayandığı avtobus dayanacağına gedirəm və mətn verirəm: “Akumulyator bitib, dayanacaq var, bura 30 UAH. Kömək edin. “Bazara alış-veriş üçün gələn adi sürücülər də daxil olmaqla, təxminən 8-10 nəfərlə müsahibə aldım. Hamı üzünü turşudur, hansısa kompüterlər, vaxt azlığı və “batareyam bitib” haqqında nəsə mızıldanır.
Mən əkilmiş Akumla sürərkən işığı söndürməyi unutdum və o, 15 dəqiqə ərzində öldü - buna görə də "mənə işıq ver" istəmək təcrübəsi böyükdür. Deyim ki, taksiyə müraciət etmək əsəblərinizi korlamaqdır. Belə axmaq bəhanələr hazırlanır. Batareya zəifdir. Əgər alışqan yanırsa, batareyanın bununla nə əlaqəsi var? "Jiquli"dəki kompüterin ümumiyyətlə sızlayaraq uçacağı barədə ...
Yaxşı naqilləri və kəlbətinləri olan yaxşı bir "siqaret alışqanını" tapmaq ümumiyyətlə problemlidir. Satılanların 99%-i frank Gedir!
Mənim alışqanım KG-25-dən hazırlanır. Hər bir telin uzunluğu 4 m. Yalnız bir partlayışla yanır! 6 kvadrat metrlik Tayvan boku ilə müqayisə etməyin. mm, üzərində 300 A yazılıb.Yeri gəlmişkən, KG soyuqda belə sərtləşmir.
Siqaret yandıra bilərsiniz, amma MÜTLƏQ MAŞININIZI DAYDIRIN və akkumlyatorunuz bitənə qədər işə buraxın. :-) Təbii ki, enerji doldurmaq üçün maşını işə sala bilərsiniz, amma işə salmaq istəyəndə mütləq çevirin. onu söndürün, əks halda kompüteri yandıra bilərsiniz, diqqətli olun.
Sifariş istisna olmaqla həmişə pulsuz siqaret yandırıram və insanlar inciyib maşına pul atanda... Çünki yol yoldur və orada hamı bərabərdir!
Avtomobil yalnız akkumulyatorun doldurulması mühərriki işə salmaq üçün kifayət etmədikdə işıqlandırıla bilər. Əgər işıqlandırma qurğuları yaxşı işləyirsə və avtomobil başlamazsa, problem batareyada deyil və başqa bir səbəb axtarmaq lazımdır.
