Tets drive Hyundai ağıllı kruiz kontrol inkişaf etdirir
Sürücüyü sınayın

Tets drive Hyundai ağıllı kruiz kontrol inkişaf etdirir

Tets drive Hyundai ağıllı kruiz kontrol inkişaf etdirir

Koreya konserni tam muxtar nəzarəti yeni sistemə aid etmir

Hyundai Motor Group dünyanın ilk maşın öyrənməsinə əsaslanan ağıllı kruiz kontrolünü (SCC-ML) inkişaf etdirdi. Adi kruiz-kontroldan (sadəcə sürəti saxlamaq) adaptivliyə (sürətlənmə və yavaşlama ilə optimal məsafəni saxlamaq) keçmək, şübhəsiz ki, irəliləyiş hesab olunur, lakin hamının xoşuna gəlmir. Sonda adaptiv kruiz kontrolunu işə salmaqla siz proqramda nəzərdə tutulduğu kimi işləyən avtomobil əldə edəcəksiniz. Bu, SCC-ML-nin əsas fərqidir - o, avtomobili təklif olunan şəraitdə konkret sürücü tərəfindən idarə olunan kimi idarə edir.

Koreyalılar tam hüquqlu bir avtopilotu yeni sistemə deyil, Qabaqcıl Sürücü Yardım Sistemlərinə (ADAS) aid edirlər, lakin 2,5 səviyyəsində avtonom idarəetmə tələb edirlər.

SCC-ML məlumat toplamaq üçün müxtəlif sensorlardan, ön kameradan və radardan istifadə edir.

SCC-ML sistemi, gündəlik səyahət zamanı müəyyən sürücülük vəziyyətlərində sürücü vərdişlərini və tipik davranış qaydalarını öyrənmək üçün maşın öyrənmə alqoritmlərindən istifadə edir. Kompüter, sıx nəqliyyat şəraitində, eləcə də marşrutun pulsuz, aşağı, orta və yüksək sürətli hissələrində bir insanın avtomobili necə idarə etdiyini izləyir. Qarşıdakı maşına hansı məsafəni üstünlük verir, sürət və reaksiya vaxtı nədir (qonşularının sürətindəki dəyişikliklərə cavab olaraq sürəti nə qədər tez dəyişir). Bir çox sensor tərəfindən toplanan bu məlumatlar daim yenilənir və yenilənir.

Hyundai, SCC-ML-i adlarını və vaxtını göstərmədən yeni modellərə təqdim edəcəyini açıqladı.

Alqoritm təhlükəli sürücülük üslubunu öyrənmə ehtiyacını aradan qaldıraraq daxili qorumaya malikdir. Əks təqdirdə, bir şəxs SCC-ML-ni aktivləşdirdikdə, elektronika sahibini təqlid edəcəkdir. Mühəndislərin fikrincə, bu, sürücü tərəfindən cari adaptiv kruiz kontrolundan daha rahat və sabit bir davranış kimi qəbul edilməlidir. Yeni avtomatlaşdırma yalnız sürətlənmə və yavaşlamanı deyil, həm də hərəkət zolağını və avtomatik zolaq dəyişikliyini də qəbul edə biləcək. Bu, yaxın gələcəkdə tətbiq ediləcək SCC-ML ilə birlikdə magistral sürücülük yardım sistemi tərəfindən idarə ediləcəkdir.

2020-08-30

Добавить комментарий