P1336 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Mühərrik fırlanma anına nəzarət - tənzimləmə həddi aşıldı
P1336 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri Problem kodu P1336 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik fırlanma anına nəzarət sistemində idarəetmə limitinin keçdiyini göstərir. Problem kodu P1336 nə deməkdir? Problem kodu P1336 mühərrik fırlanma anına nəzarət sisteminin həddini keçdiyini göstərir. Bu o deməkdir ki, mühərrikin monitorinqi sistemi mühərrik tərəfindən istehsal oluna bilən fırlanma anının səviyyəsinin istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş icazə verilən hədləri aşdığını aşkar edib. Bu kod mühərrik idarəetmə sistemində ciddi problem olduğunu göstərir və mühərrikin düzgün işləməməsinə, gücünü itirməsinə, yanacaq sərfiyyatının azalmasına və digər arzuolunmaz nəticələrə səbəb ola bilər. Mümkün səbəblər Problem kodu P1336 müxtəlif səbəblərdən yarana bilər: Semptomlar hansılardır...
P1335 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Mühərrik fırlanma anına nəzarət - tənzimləmə həddinə çatıldı
P1335 – OBD-II Problem Kodu Texniki Təsvir Problem kodu P1335 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik fırlanma anına nəzarət sistemindəki tənzimləmə həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1335 nə deməkdir? Problem kodu P1335 mühərrik fırlanma anına nəzarət sistemində problem olduğunu göstərir. Bu kod idarəetmə sistemi mühərrik torkunun istehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş tənzimləmə həddinə çatdığını aşkar etdikdə baş verə bilər. P1335 kodu aktivləşdirildikdə, avtomobil mümkün zərərin qarşısını almaq üçün mühərrik gücünü və sürətini məhdudlaşdıraraq Təhlükəsiz Rejimə daxil ola bilər. Mühərrikin düzgün işləməsi də yanacaq sərfiyyatının artmasına, güc itkisinə və qeyri-sabit mühərrik performansına səbəb ola bilər. Mümkün səbəblər Problem kodu P1335 müxtəlif səbəblərdən yarana bilər:...
P1334 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 16 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1334 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1334 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 16 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1334 nə deməkdir? Problem kodu P1334 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 16-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 16-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1333 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 15 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1333 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1333 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 15 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1333 nə deməkdir? Problem kodu P1333 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 15-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 15-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1332 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 8 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1332 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1332 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 8 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1332 nə deməkdir? Problem kodu P1332 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 8-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 8-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1331 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 7 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1331 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1331 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 7 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1331 nə deməkdir? Problem kodu P1331 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 7-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 7-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1330 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 6 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1330 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1330 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 6 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1330 nə deməkdir? Problem kodu P1330 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 6-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 6-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1329 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 5 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1329 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1329 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 5 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1329 nə deməkdir? Problem kodu P1329 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 5-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 5-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1328 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 4 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1328 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1328 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 4 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1328 nə deməkdir? Problem kodu P1328 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 4-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 4-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1327 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 3 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1327 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1327 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 3 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1327 nə deməkdir? Problem kodu P1327 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 3-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 3-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1326 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 2 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1326 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1326 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 2 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1326 nə deməkdir? Problem kodu P1326 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 2-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 2-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1325 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock tənzimlənməsi, silindr 1 – tənzimləmə limitinə çatıldı
P1325 – OBD-II nasazlıq kodunun texniki təsviri P1325 nasazlıq kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrik silindrinin 1 döyülməsinə nəzarət həddinə çatdığını göstərir. Problem kodu P1325 nə deməkdir? Problem kodu P1325 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin 1-ci silindrində partlama problemini göstərir. Detonasiya, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının nəzarətsiz bir şəkildə alovlandığı, döyülməsinə və mühərrikin zədələnməsinə səbəb olan arzuolunmaz bir hadisədir. Bu kod o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə sistemi silindr 1-də partlamanın sistem tərəfindən düzəldilə bilən məqbul həddi aşdığını aşkar edib. Partlama bir neçə səbəbə görə baş verə bilər, o cümlədən düzgün olmayan yanacaq/hava qarışığı, nasaz alışma sistemi,...
P1324 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock sensor 4 – siqnal səviyyəsi çox yüksəkdir
P1324 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri P1324 xəta kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin döyülməsi sensoru 4 dövrəsində siqnal səviyyəsinin çox yüksək olduğunu göstərir. Problem kodu P1324 nə deməkdir? Problem kodu P1324 avtomobilin mühərrikində silindr 3 döyülməsi sensorunda problem olduğunu göstərir. Tıqqıltı sensoru mühərrik silindrinin içərisində döyülmə və ya döyülmə səviyyəsini ölçür. Həddindən artıq yüksək siqnal səviyyəsi sensorun silindr 4-də qeyri-adi yüksək səviyyədə döyülmə aşkar etdiyini göstərə bilər. Bu, anormal sensor siqnalı və ya faktiki qeyri-adi motor fəaliyyəti ilə bağlı ola bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, döymə sensoru dövrəsində çox yüksək siqnal səviyyəsi mühərrikin qeyri-bərabər işləməsinə, güc itkisinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər...
P1323 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock sensor 4 – siqnal səviyyəsi çox aşağı
P1323 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri P1323 xəta kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin döyülməsi sensoru 4 dövrəsində siqnal səviyyəsinin çox aşağı olduğunu göstərir. Problem kodu P1323 nə deməkdir? Problem kodu P1323 mühərrikin döyülməsi sensoru 4 dövrəsinin aşağı olduğunu göstərir. Vurma sensoru, həmçinin döyülmə sensoru və ya alovlanmadan əvvəl sensor kimi də tanınır, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının alovlanmasını təyin etməkdən məsuldur. Bu an mühərrikin düzgün işləməsi üçün çox vacibdir, çünki silindrdəki qarışığın nə vaxt alovlandığını müəyyən edir. Mümkün səbəblər DTC P1323 üçün mümkün səbəblər: DTC P1323 simptomları hansılardır? P1323 problem kodu ilə əlaqəli simptomlar fərqli ola bilər və...
P1322 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock sensor 3 – siqnal səviyyəsi çox yüksəkdir
P1322 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri P1322 xəta kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin döyülməsi sensoru 3 dövrəsində siqnal səviyyəsinin çox yüksək olduğunu göstərir. Problem kodu P1322 nə deməkdir? Problem kodu P1322 avtomobilin mühərrikində silindr 3 döyülməsi sensorunda problem olduğunu göstərir. Tıqqıltı sensoru mühərrik silindrinin içərisində döyülmə və ya döyülmə səviyyəsini ölçür. Həddindən artıq yüksək siqnal səviyyəsi sensorun silindr 3-də qeyri-adi yüksək səviyyədə döyülmə aşkar etdiyini göstərə bilər. Bu, anormal sensor siqnalı və ya faktiki qeyri-adi motor fəaliyyəti ilə bağlı ola bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, döymə sensoru dövrəsində çox yüksək siqnal səviyyəsi mühərrikin qeyri-bərabər işləməsinə, güc itkisinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər...
P1321 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Knock sensor 3 – siqnal səviyyəsi çox aşağı
P1321 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri P1321 xəta kodu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində mühərrikin döyülməsi sensoru 3 dövrəsində siqnal səviyyəsinin çox aşağı olduğunu göstərir. Problem kodu P1321 nə deməkdir? Problem kodu P1321 mühərrikin döyülməsi sensoru 3 dövrəsinin aşağı olduğunu göstərir. Vurma sensoru, həmçinin döyülmə sensoru və ya alovlanmadan əvvəl sensor kimi də tanınır, silindrdəki hava-yanacaq qarışığının alovlanmasını təyin etməkdən məsuldur. Bu an mühərrikin düzgün işləməsi üçün çox vacibdir, çünki silindrdəki qarışığın nə vaxt alovlandığını müəyyən edir. Mümkün səbəblər DTC P1321 üçün mümkün səbəblər: DTC P1321 simptomları hansılardır? P1321 problem kodu ilə əlaqəli simptomlar fərqli ola bilər və...