TSC, ABS və ESP sistemləri. Əməliyyat prinsipi

Müasir avtomobillər daha ağıllı və təhlükəsiz olur. Yeni bir avtomobilin ABS və ESP'siz olacağını təsəvvür etmək mümkün deyil. Beləliklə, yuxarıdakı qısaltmaların nə demək olduğunu, necə işlədiklərini və sürücülərin təhlükəsiz idarə etmələrinə kömək etdiyini daha ətraflı nəzərdən keçirək.

ABS, TSC və ESP nədir

ABS, TCS və ESP sistemləri arasında avtomobilin kritik anlarda hərəkətinin sabitləşməsi (sərt əyləc, kəskin sürətlənmə və sürüşmə) ilə əlaqəli ortaq nöqtələr var. Bütün cihazlar avtomobilin yolda davranışını izləyir və lazım olduqda vaxtında birləşdirilir. Minimum trafik təhlükəsizliyi sistemi ilə təchiz olunmuş bir vasitənin qəzaya düşmə ehtimalını dəfələrlə azaltması da vacibdir. Hər sistem haqqında daha ətraflı məlumat.

Kilid Əleyhinə Əyləc Sistemi

Kilid əleyhinə əyləc sistemi (ABS)

Anti-Blok Əyləc Sistemi yaş və sürüşkən yollarda, həmçinin əyləc pedalına bərk basıldıqda təkərlərin kilidlənməsinin qarşısını almaq üçün ən erkən elektron köməkçi cihazlardan biridir. Protozoa
ABS aşağıdakı komponentlərdən ibarətdir:

• təzyiq paylayan bir icra vahidi ilə idarəetmə vahidi;
• dişli təkər sürət sensorları.

Bu gün kilid əleyhinə əyləc sistemi digər trafik təhlükəsizliyi sistemləri ilə inteqrasiya olunur.

Dartma sistemi nəzarəti (TSC)

Dartma nəzarəti ABS-ə əlavədir. Bu, lazımi anda sürücülük təkərlərinin sürüşməsinin qarşısını alan bir proqram və hardware cihaz kompleksidir. 

Elektron stabillik proqramı (ESP)

ESP, avtomobilin dayanıqlığını idarə edən elektron bir sistemdir. İlk dəfə 1995-ci ildə Mercedes-Benz CL600-də quraşdırılmışdır. Sistemin əsas vəzifəsi, avtomobilin sürüşməsini və ya sürüşməsini maneə törədən, yanal dinamikanı idarə etməkdir. ESP, xüsusən də yüksək sürətlə, zəif əhatə dairəsi olan yolda yoldan çıxmamağa, istiqamət sabitliyini qorumağa kömək edir.

Əməliyyat prinsipi

ABS

Avtomobil hərəkət edərkən təkər fırlanma sensorları daim işləyir və ABS idarəetmə vahidinə siqnal göndərir. Əyləc pedalına basdığınız zaman təkərlər kilidlənməyibsə, ABS işləməyəcəkdir. Bir təkər bloklanmağa başlayan kimi ABS bölməsi işləyən silindrə əyləc mayesinin verilməsini qismən məhdudlaşdırır və təkər daimi qısa əyləclə fırlanır və əyləc pedalına basdığımızda bu təsir ayaqda yaxşı hiss olunur. 

Kilid əleyhinə əyləc sisteminin işləmə prinsipi kəskin əyləc zamanı manevr etmə ehtimalı olduğuna əsaslanır, çünki ABS olmadan sükan tam əyləclə döndərildikdə avtomobil düz getməyə davam edəcəkdir. 

ESP

Sabitliyə nəzarət sistemi eyni təkər fırlanma sensorlarından məlumat alaraq işləyir, lakin sistem yalnız sürücünün oxundan məlumat tələb edir. Bundan əlavə, avtomobil sürüşürsə, sürüşmə riski var, ESP yanacaq tədarükünü qismən məhdudlaşdırır və bununla da hərəkət sürətini azaldır və avtomobil düz bir xətt üzrə davam edənədək işləyəcəkdir.

TCS

Sistem ESP prinsipinə uyğun işləyir, bununla yanaşı yalnız mühərrikin işləmə sürətini məhdudlaşdırmaqla yanaşı alovlanma açısını da tənzimləyə bilər.

"Sürüşməyə qarşı tənzimləmə" başqa nə edə bilər?

Antibukların yalnız avtomobili düzəltməyə və qar yağışından çıxmağa imkan verdiyi barədə fikirlər yanlışdır. Bununla belə, sistem bəzi hallarda kömək edir:

• kəskin bir başlanğıcda. Kəskin bir başlanğıcda avtomobilin sağ tərəfə aparıldığı, müxtəlif uzunluqlu yarım oxları olan ön təkərli nəqliyyat vasitələri üçün xüsusilə faydalıdır. Təkərləri əyləcləyən və sürətlərini bərabərləşdirən sürüşməyə qarşı sürüşmə meydana gəlir, bu da yaxşı tutma tələb olunduqda nəm asfaltda faydalıdır;
• qar izi. Şübhəsiz ki, təmizlənməmiş yollarda bir neçə dəfə sürmüsən, buna görə qar yolunun öncüllərindən sonra bir yol qalır və əgər yük maşını və ya hətta bir SUV idisə, təkərlər arasındakı yüksək qar “zolağında” dərin bir iz buraxacaqdır. Bir avtomobili keçərkən, belə bir yoldan keçərkən, avtomobil dərhal yolun kənarına atıla bilər və ya bükülə bilər. Antibuklar, torku təkərlərə düzgün paylayaraq və mühərrik sürətini ölçərək buna qarşı çıxır;
• dönmə. Dönüş edərkən, sürüşkən bir yolda, avtomobil bu anda öz oxu ətrafında fırlana bilər. Eyni şey sükan çarxının ən kiçik bir hərəkəti ilə xəndəyə “uçub” gələ biləcəyiniz uzun bir döngə boyunca hərəkətə də aiddir. Antibuklar halların hər birinə müdaxilə edir və avtomobili mümkün qədər hizalamağa çalışır.

Avtomatik sürət qutusu necə qoruyur?

Şanzıman üçün bir sıra təhlükəsizlik sistemlərinin olması faydalı təsir göstərir. Bu, xüsusilə sürtünən astarların aşınma məhsulları ilə yağı çirkləndirən, hər sürüşmənin vahidin ehtiyatını azaltdığı avtomatik sürət qutusu üçün doğrudur. Bu eyni zamanda sürüşmədən “əziyyət çəkən” tork çeviricisinə də aiddir.

Manuel şanzımanlarda, ön ötürücülü avtomobillərdə diferensial sürüşmədən uğursuz olur, yəni peyklər idarə olunan dişlilərə “yapışır”, bundan sonra daha da hərəkət etmək mümkün deyil.

Mənfi anlar

Yardımçı elektron sistemlərin istismar zamanı ortaya çıxan mənfi tərəfləri də var:

• tork məhdudiyyəti, xüsusilə sürətli sürətlənmə tələb olunduqda və ya sürücü avtomobilinin "gücünü" sınamağa qərar verdi;
• büdcə avtomobillərində ESP sistemləri qeyri-kafidir, burada avtomobil qar yığıncağını tərk etməkdən imtina etdi və tork qeyri-mümkün minimuma endirildi.

Söndürə bilərəmmi?

Antibuklar və digər oxşar sistemlərlə təchiz olunmuş avtomobillərin əksəriyyəti, iş panelinin üzərindəki düymə ilə funksiyanın məcburi dayandırılmasını təmin edir. Bəzi istehsalçılar aktiv təhlükəsizliyə müasir yanaşmanı əsaslandıraraq bu fürsəti təmin etmirlər. Bu vəziyyətdə, ESP-nin işləməsindən məsul olan sigortanı tapa və sökə bilərsiniz. Vacibdir: ESP-ni bu şəkildə ləğv edərkən ABS və əlaqədar sistemlər fəaliyyətini dayandıra bilər, bu səbəbdən bu fikri tərk etmək daha yaxşıdır. 

Suallar və cavablar:

ABS və ESP nədir? ABS bloklanmaya qarşı əyləc sistemidir (əyləc zamanı təkərlərin kilidlənməsinin qarşısını alır). ESP - məzənnə sabitliyi sistemi (avtomobilin lazımi təkərləri müstəqil olaraq əyləclə sürüşməyə getməsinə imkan vermir).

ABS EBD nə deməkdir? EBD - əyləc gücünün elektron paylanması. Bu, fövqəladə əyləci daha səmərəli və təhlükəsiz edən ABS sisteminin bir hissəsidir.

ESP avtomobilindəki düymə nədir? Bu, sürüşkən səthlərdə avtomobili sabitləşdirən seçimi aktivləşdirən düymədir. Kritik vəziyyətlərdə sistem avtomobilin yan sürüşməsinin və ya sürüşməsinin qarşısını alır.

ESP nədir? Bu, ABS ilə təchiz edilmiş əyləc sisteminin bir hissəsi olan sabitliyə nəzarət sistemidir. ESP müstəqil olaraq istədiyiniz təkərlə əyləc edir, avtomobilin sürüşməsinin qarşısını alır (yalnız əyləc zamanı deyil).