Ən yaxşı qiymətə silindr başlıq contasını tapın
İstehsalçıdan artıq ehtiyat hissəsinin tapılmaması üçün məsləhətlər, ünvanlar və tövsiyələr
Kawasaki ZX6R 636 model 2002 idman avtomobilinin bərpası dastanı: 13-cü epizod
Ehtiyat hissələrini 24-48 saat ərzində əldə edə biləcəyiniz Yapon markalarının satışdan sonrakı xidmətinin ciddiliyinə həvəsim və böyük inamımla, Kawazaki zx6r-ın silindr başını çıxararkən "kiçik" sınaqdan keçirmədim. tam bərpa. Çox kiçik bir şey ... Detal. Əllərimi mühərrikə qoymazdan əvvəl mən vacib bir hissəni yoxlamadım: silindr başının contaları! Oh c # n ... Və sonra, klapanlar yandırılarkən və silindr başını bağlaya bildiyim halda, məndə heç bir möhür yoxdur.
Nə olursa olsun, mən tapdım ki, 6-ci il ZX636-R 2002-da orijinal silindr başlığı contasını artıq dilerlərdən sifariş etmək mümkün deyil: istehsal sadəcə dayandırıldı. “Daha yaxşı” daha böyükdür, Avropada anbarda heç kim qalmayıb. Nəticə? Kawasaki silindr baş möhürünə 50 avro xərcləmək əvəzinə, çatdırılma müddətlərinə tam nəzarət etmədən üçüncü tərəf obyektinə demək olar ki, 100 avro ödəməli olacaqsınız. Pis xəbərlər! Kim dedi ki, istehsalçı həmişə daha bahalıdır?
Athena vasitəsilə Bihrdə mövcud olan adaptasiyaya qayıtmağa çalışıram. Teorik olaraq, bu bir sözdür. Yenə də, “rəsmi təchizatçı” sayıla biləcək bir şeydə onun fərdi olaraq olması mümkün deyil.
Silindr başlığının möhürlənməsi qaydası: şəbəkəyə əməl edin
Sifariş verdiyim birini eBay-də tapıram. Satıcı ilə əlaqə saxlayaraq, hər şeyə göz yumaraq, bütün lazımi tədbirləri görürəm, en fransız mətndə. O, mənə bütün sığortasını verir və əlbəttə ki, məndən ekspress göndərmə də daxil olmaqla 90 avro məbləğində pul tutur. vay. O, bir həftəyə İngiltərədən gəlməlidir.
Unutmayın: sökülməyə davam etməzdən əvvəl bütün ehtiyat hissələrin olduğundan əmin olun
Silindr başlığının möhürünü sifariş edərkən basılan sürətli relyef "yumurta" məni dəli edir: 3 həftəlik gözləmədən sonra (sifariş zamanı ödənilən ekspress göndərmə ilə nəzəri olaraq maksimum 5 gün) hələ də çap və ya geri qaytarma yoxdur. Satıcı sadəcə olaraq sövdələşməni ləğv edir: onun təfərrüatları yox idi və buna görə də öhdəliklərini yerinə yetirə bilmədi. Ancaq məni inandırdı ki, heç bir problem yoxdur, onda var və mənə göndərir. Pis qiymət və konflikt sonradan birinci yerə qayıdır. Mən çox vaxt itirmişəm və tezliklə vaxtın pul olduğu fikrini yoxlayacağam. Oh, qəzəb.
Biz eBay, ümidli satıcıları və ekzotik həlləri unuduruq, mən konkret və təhlükəsizə qayıdıram, mənbə otağına getdim. Mən adətən İtaliyada Bihr tərəfindən paylanan mühərrik möhürlərinin təmiri dəstlərinin tədarükçüsü ilə əlaqə saxlayıram. Bihr hələ də Athena'nın bunu heç bir problem olmadan və çox münasib qiymətə etdiyi yerdə pərakəndə satış etmir, amma yenə də məni təxminən 15 gün gözləyir. Nəyə görə bilmirəm, italyanlar və punktuallıq və ya gözlənilən ciddilik mənim təcrübəmə görə həmişə ikidir. Nə etməli? Mən qazmağa davam edirəm, o, həmişə məyus ümidlərim üçün və hər halda velosiped üçün yaxşı bir deşik yarada bilər ...
Silindr başlığının möhürünün istehsalı: xüsusi hazırlanmışdır
Bu lənətə gəlmiş parçaya sahib olmalıyıq! Addımlarımla paralel olaraq (çox tapşırıqlıyam) silindr başlığının menteşələrini yenidən yarada bilən telefon texniklərini kəşf edirəm və onlarla əlaqə saxlayıram. Onlar orijinaldan sonra modelləşdirilmişdir (çox şükür ki, saxlamışam) və qalınlığını dəyişə bilər. Mühərrikin sıxılmasını (rəqabətini) artırmaq üçün hətta istəsələr, onu azaltmağı təklif edirlər. Bu möhürlərin heç yerdə olmadığı və tələsmədiyiniz zaman idealdır. Bu mənim işim deyil. Digər tərəfdən, onlardan biri məndən ilkin qalınlığı soruşur, məni cavabsız qoyur. Müştəri xidməti və texniki xidmət əla olsa belə, Kawasaki France-a zəng edərək mənə necə cavab verəcəklərini bildiklərini bilmirəm!
Daha yaxşısı, kəşf etdiyim bu nou-hau haqqında: “Aprotec” (pro qovluğundakı ünvan) mənə sifarişlə hazırlanmış hissələr baxımından öz imkanlarının miqyası haqqında sözün həqiqi mənasında blef edir. Möhürlər, pistonlar, eksantrik valları, klapanlar, köynəklər, seqmentlər, kollar, birləşdirən çubuqlar, köhnə bərpaçılar üçün möcüzə işçisi kimi görünür. Bu, başınızın küncündə saxlamaq üçün ünvan və ya fransızca danışan motosiklet planetində ən yaxşı sənədləşdirilmiş yerdir.
Xüsusi silindr baş möhürü, bunu yaxşı etdiyinizə əmin olsanız yaxşı bir şeydir. Əks təqdirdə, bu, müəyyən bir problem mənbəyidir və bloku zəiflədə bilərik. Qiymət dırnaqlarda qalır: hər şey daxil təxminən 150 avro, lakin bir gözlənti var. Mənə lazım olan HS çapını göndərmək, yenisini necə hazırlamaq və onu mənə necə geri göndərmək arasında bu, 1-2 həftə çəkəcək. Yalnız qərar vermək qalır. Yenə də maliyyə arqumentləri və motosikletin gələcək istifadəsi üstünlük təşkil edir. Etibarlılıq kimi. Demək olmaz ki, sayğac icmanın iştirakı ilə qarajda işləyir və mənim yerim ayda 150 avrodan çoxdur.
Qiymətləndirmə
Məlumatlar aşağıdakılardır: tariflər * Athena *-da göndərmə xərcləri istisna olmaqla təxminən 60 avrodan, sifariş üzrə çap üçün 100/150 avrodan və ya 200 avroya qədər dəyişir. Bihr veb saytına baxış yüksək mühərrik, aşağı mühərrik və bütün 6 ZX636 R 2002 mühərriki üçün tam möhür örtükləri təqdim edir. Digər tərəfdən, qiymətlər qalxır və biz təchizatçılardan asılı olaraq 320-dən 500 avroya qədər dəyişirik.
Qapaq, bununla belə, mühərrikin tam təkrarlanması və daha çox, hətta onun məzmunu çox təfərrüatlı şəkildə təsvir edilməsə də, imkanlarını açır. Gördüyüm qədər, o, həmçinin sökülən karter möhürlərini və daha çoxunu təmin edir. Digər şeylər arasında, məncə, bunu göstərir: onu söndürmək üçün lazım olan egzoz xəttinin möhürləri, qığılcım şamının möhürləri, qarışıqlıq və hətta aşağı mühərrik möhürü. Bonus? Bu təchizatçıda olduğu kimi, paketlər ertəsi gün (saat 16:00-dan əvvəl sifariş verildikdə) mövcuddur və mövcuddur. Boulogne-Billancourtdakı Accessoirement motosiklet avadanlığı və aksesuarları mağazamda verdiyim sifariş.
Daha yaxşısı, mən onlarla işlədiyim və onları çoxdan tanıdığım üçün xüsusi endirim əldə edəcəm (sadiqlik öz bəhrəsini verir!). Mənə böyük qənaət etməyə imkan verən cəhənnəm endirimi. Çox böyük. Çox sağ olun və sonra rahat bir nəfəs alın, sifariş verildi. Geri qayıtmaq şanslı olacaqmı? Demək olar ki, amma uzun müddət deyil.
O zaman mən dəyişdiyimi düşünürəm: xərclər çox yüksəkdir, bilirsinizmi? Sizi daha yaxşı işlər görməyə, ambisiyanızda irəliyə doğru addım atmağa təşviq edən. Buyurun, tam yüksək səviyyəli mühərrik dəsti sifariş edirəm. Teorik olaraq, € 300-dən çox çatlaq, lakin yaxşı bir səbəbə görə: hər şeyə, hər şeyə sahib olacağam, amma sonra mühərriki yenidən düzəltmək üçün hər şeyə sahib olacağam. Və bu məndə olsa belə, istifadə edəcəm. Amma bu, həqiqətən qiymət baxımından iyrəncdir: bu, velosipedlə gəzə bilmək üçün hər şeyi daxil etmək istədiyim qiymətdir. Şübhəsiz ki, bundan sonra büdcəmə ciddi zərbə vuracaq... Bir şərtlə ki, buna dəyər / zərbə. Bu arada, mühərriki bağlamağı və növbəti addımlara keçməyi düşünə bilərəm. Cümə günü davam edəcək...
Nəticə
Reabilitasiya baxımından günün dərsi: daha az itirmək üçün bəzən daha çox xərcləmək və xərcləmək daha yaxşıdır... Müəyyən endirimlə sifariş verirəm: bəzən motosikletlər üçün hissələri və aksesuarları satan mağazada işləməyə xidmət edir. Kimə təşəkkür edirik? "Sağ ol patron, sağ ol patron."
