Mühərrikin soyutma sistemində antifriz

İstənilən sürücü avtomobilin lazımi qayğıya ehtiyacı olduğunu bilir. Siz yalnız müntəzəm baxımdan keçməməli, həm də kapotun içini dolduran mayelərin səviyyəsini müstəqil şəkildə izləməlisiniz. Bu məqalə bu birləşmələrdən birinə - antifrizə diqqət yetirəcəkdir. Antifrizin dəyişdirilməsi çətin bir prosedur ola bilər, avtomobil sistemində təsadüfən kir və pas laxtalarını, yad maddələri buraxmamaq üçün diqqətlə aparılmalıdır. Nəşrdə mayenin dəyişdirilməsi üçün ətraflı təlimatlar var, təlimatlara əməl edərək yuxarıda təsvir olunan çətinliklərdən qaçınmaq olar.

Antifrizi nə vaxt dəyişdirmək lazımdır

Antifriz iş zamanı avtomobil mühərrikini soyutmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, buna görə də mayenin tərkibində metalı həddindən artıq istiləşmədən və korroziyadan qoruyan maddələr var. Belə maddələr etilen qlikol, su, müxtəlif əlavələr və boyalardır. Zaman keçdikcə qarışıq iş xüsusiyyətlərini itirir, rəngini dəyişir, maye çöküntüdə seyreltilmiş süspansiyonlar.

Aşağıdakı hallarda soyuducunun dəyişdirilməsi lazım ola bilər.

1. İstifadə müddəti bitibsə. Müxtəlif növ antifrizlərin xidmət müddəti dəyişir, buna görə satın alınarkən bu göstəricinin dəyəri yoxlanılmalıdır. Silikatlar əsasında hazırlanmış G11 antifrizləri iki il ərzində müntəzəm olaraq öz funksiyalarını yerinə yetirir, bu müddətdən sonra onların mühərrikin səthində əmələ gətirdiyi antikorroziya filmi çökməyə başlayır. G13 sinifinin nümunələri 3 ildən 5 ilə qədər xidmət edə bilər.
2. Əgər avtomobil təmir olunubsa. Bəzi təmir zamanı antifriz boşaldıla bilər və bu cür işlər başa çatdıqdan sonra sistem təzə maye ilə doldurulur.
3. Soğutucu öz iş xüsusiyyətlərini itirdikdə. Antifriz hətta xidmət müddəti bitməmiş də yararsız hala düşə bilər. Kompozisiyanın vəziyyətini diqqətlə araşdıraraq nəticə çıxarmaq olar: təzə antifriz parlaq rənglərlə (mavi, çəhrayı və digərləri) rənglənir, əgər mayenin kölgəsi tünd qəhvəyi rəngə çevrilibsə, bu hərəkət üçün əmin bir əlamətdir. Solüsyonun dəyişdirilməsi zərurəti onun səthində köpük görünməsi ilə də göstərilə bilər.
4. Antifrizin buxarlanması və ya qaynadılması halında. Problemin müvəqqəti həlli, qalan mayenin fərqli bir tərkiblə qarışdırılması ola bilər, lakin daha sonra antifriz hələ də tamamilə dəyişdirilməlidir.

Avtomobil baxımında hər hansı bir mürəkkəb əməliyyatı peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır və soyuducu suyun dəyişdirilməsi istisna deyil.

Bununla belə, xidmətlə əlaqə saxlamaq imkanı yoxdursa, antifrizi özünüz əvəz edə bilərsiniz. Belə bir proseduru yerinə yetirmək üçün alqoritm aşağıda ətraflı təsvir edilmişdir.

İstifadə olunmuş antifrizi necə boşaltmaq olar

Təzə kompozisiyaya yer açmaq üçün mühərrik blokundan və avtomobil radiatorundan köhnə soyuducu boşaldılmalıdır. Bu prosesdə sistemin dağıntıları və zərərli çöküntüləri tutmamasını təmin etmək və tədbir görmək vacibdir.

Radiatordan antifrizi boşaltmağa başlamazdan əvvəl, avtomobilin mühərrikini söndürməli və tamamilə soyumasını gözləməlisiniz. Alüminium qab antifrizi boşaltmaq üçün uyğundur, plastik materialdan hazırlanmış məhsulların istifadəsi təhlükəli ola bilər, çünki tərkibindəki soyuducuda plastik və digər oxşar səthləri məhv edən zəhərli maddələr var.

Hazırlıq prosesi başa çatdıqdan sonra aşağıda təsvir olunan bir neçə sadə addımı yerinə yetirməlisiniz:

1. Mühafizəni, əgər varsa, sökün;
2. Konteyneri avtomobilin radiatorunun altına qoyun;
3. Daxili qızdırıcının temperatur tənzimləyicisini maksimum dəyərə qoyun və bununla da damperini açın;
4. Diqqətlə, mayenin sıçramaması üçün radiatorun drenaj tapasını açın;
5. Antifriz tamamilə boşalana qədər gözləyin.

Avtomobilin radiatorundan antifrizi boşaltdıqdan sonra, mayeni də mühərrik blokundan çıxarmalısınız. Burada drenaj tapası tapmaq çətin ola bilər - o, qalın bir toz təbəqəsi ilə örtülə bilər və dişləyir. Axtarış prosesində, soyutma sisteminin nasosunu və mühərrikin aşağı hissəsini yoxlamağa dəyər, axtarış ümumiyyətlə bloka vidalanmış kiçik bir pirinç parçasıdır. Mantarı 14, 15, 16, 17 düymələrdən istifadə edərək aça bilərsiniz.

Fişi çıxardıqdan sonra növbəti drenaj əməliyyatına davam edə bilərsiniz. Proseduru yerinə yetirmək üçün alqoritm əvvəlki birinə bənzəyir - sadəcə mühərrik blokunun antifrizdən tamamilə təmizlənməsini gözləmək və sistemi yuyub yeni tərkib doldurmağa davam etmək lazımdır.

Sistemi necə yumaq və təzə maye doldurmaq olar

Yeni antifrizlə doldurmadan əvvəl sistemin yuyulmasına laqeyd yanaşmaq olmaz. Avtomobilin içini təmizləmək üçün tez-tez xüsusi mayelərdən istifadə olunur. Distillə edilmiş suyu bir az sirkə və ya limon turşusu ilə qarışdıraraq onları əvəz edə bilərsiniz. Belə bir alət sistemə tökülür və 15-20 dəqiqə buraxılır, bütün bu müddət ərzində avtomobilin mühərriki işləməlidir. Kompozisiya qurudulduqdan sonra, turşulaşdırılmış suyu adi su ilə əvəz edərək əməliyyat təkrarlanır.

Təzə antifriz doldurma proseduruna davam etməzdən əvvəl, bütün boruları və kranları diqqətlə yoxlamaq lazımdır - onlar bağlanmalı və sıxaclarla bərkidilməlidir.

Antifrizi dəyişdirərkən, yuxarı hortum genişləndirici tankdan çıxarılır. Sistemin lazımi miqdarda məhlulla doldurulduğunun sübutu hortumda mayenin görünüşüdür. Adətən 8-10 litr antifriz tələb olunur, lakin bəzən "əlavə" lazım ola bilər - bu, avtomobil mühərrikini işə salmaqla yoxlanılır. Mühərrik işləyərkən maye səviyyəsi aşağı düşərsə, genişləndirici çəni MAX işarəsinə qədər doldurun.

Sistemdə hava kilidlərinin qarşısını necə almaq olar

Antifrizi doldurduqdan sonra sistemin hava ciblərindən azad olacağına əmin olmaq üçün maye tədricən və diqqətlə tökülməlidir. Prosedura başlamazdan əvvəl borudakı sıxac gevşetilməlidir, kompozisiyanı doldurduqdan sonra boru yuyulmalıdır - içindən sızan maye sistemin içərisində hava tıxaclarının olmadığından əmin olmağa kömək edəcəkdir. Avtomobilin sobasına da diqqət yetirməlisiniz - ondan çıxan qızdırılan hava yaxşı bir əlamətdir.

Hər hansı bir sürücü avtomobil sistemində soyuducu dəyişdirə bilər, yalnız təlimatların tövsiyələrinə əməl etməlisiniz və təhlükəsizlik tədbirlərinə əməl etməlisiniz. Antifrizin dəyişdirilməsi mühərrikin işinə müsbət təsir edəcək, onun zədələnməsinin qarşısını alacaq və korroziyadan qoruyacaq.