Avtomobildə su: səbəblər

Avtomobilin salonunda rahat qalmaq üçün şərtlərdən biri optimal rütubət səviyyəsidir. Hava şəraitindən asılı olmayaraq, avtomobil elə qurulub ki, su içəri girməsin. Bəlkə də səbəb olduqca banaldır: qar və yağış sürücü və sərnişinlərlə birlikdə avtomobilə daxil olur. Nəm paltarın üzərinə düşür, qar ayaqqabıya yapışır və tədricən maye ayaqlarınızın altındakı kilimdə toplanır və “bataqlığa” çevrilir. Sonra kondensasiya və küf qoxusu buraxaraq buxarlanmağa başlayır. Buxarlanma prosesi qızdırıcının işə salınması və oturacaqların tam gücü ilə qızdırılması ilə sürətləndirilə bilər. Çöldə yüksək rütubət varsa, müvafiq rejimi yandıraraq avtomobilə hava axını məhdudlaşdırmaq daha yaxşıdır.

Və sadəcə avtomobilin qapılarını açsanız və kabinədə su tapsanız (bəzən bütöv bir gölməçə)? Sürprizin ilk dəqiqələrindən dərhal sonra avtomobil sahibi sızıntının səbəblərini axtarmağa başlayır. Yağışdan və ya yuyulduqdan sonra ara-sıra baş verdikdə necə davranmalı? Bu problem möhür çatışmazlığı ilə əlaqədardır. Suyun axmağa başlaması və narahatlıq gətirməsi üçün çox kiçik bir çuxur kifayətdir. Adətən mastiklər və silikonlar köməyə gəlir, lakin bəzən onsuz da edə bilərsiniz. Suyun avtomobilin içərisinə daxil olmasının bir neçə səbəbi var, onların hər biri haqqında danışacağıq.

Zədələnmiş rezin qapı və ön şüşə möhürləri

Kauçuk elementlər kifayət qədər aşınmaya davamlı deyil, buna görə də zaman zaman onları dəyişdirmək lazım olur. Zədələnmiş rezin kifayət qədər sıxlıq səviyyəsini təmin etmir. Yeni möhürün nə qədər yaxşı quraşdırıldığına diqqət yetirməyə dəyər. Yanlış quraşdırma da suyun kabinəyə daxil olmasına gətirib çıxarır. Qapıların həndəsəsi də vacibdir: əyilmişsə və ya səhv düzəldilmişdirsə, yeni bir möhür vəziyyəti düzəldə bilməz.

Sobanın hava qəbulu ilə bağlı problemlər

Əgər belədirsə, o zaman sobanın altında su yığılacaq. Problem bir mastik ilə həll edilə bilər. Bədənin birləşmələrinə və hava təchizatı kanalına tətbiq olunur. Bəzən sobanın altındakı maye ümumiyyətlə su deyil, borulardan və ya radiatordan sızan antifriz ola bilər.

Tıxanmış su drenaj delikləri

Onlar batareyanın quraşdırılması yerində lyuk sahəsində və ya kapotun altında yerləşirlər. Drenajlar suyu boşaltan şlanqlardır. Əgər onlar yarpaq və tozla tıxanıblarsa, o zaman su avtomobilin içərisinə daxil olur. Buna görə kabinədə bütün gölməçələr görünə bilər, xalça və döşəmə islana bilər. Yalnız bir nəticə var: drenaj hortumlarına nəzarət edin və onların tıxanmasının qarşısını alın.

Kondisioner sisteminin drenajı ilə bağlı problemlər

Salonda isti olduqda (adətən ön sərnişinin ayağında) su və ya nəm ləkələr görünür? Kondisioner kanalizasiyası zədələnə bilər. Çox güman ki, drenaj borusundan uçmuş bir montaj yerinə qoymalısınız.

Qəzadan sonra keyfiyyətsiz təmir nəticəsində bədən həndəsəsinin pozulması

Qırılan bədən həndəsəsi və uyğun olmayan panellər də küçədən nəmin kabinəyə daxil olmasına səbəb ola bilər.

bədən korroziyası

Avtomobil köhnədirsə, o zaman suyun ən gözlənilməz yerlərdə çatlar və deşiklər vasitəsilə kabinəyə daxil olması mümkündür.

Bədən dizayn xüsusiyyətləri

Suyun damdakı antenanın açılışından (əlavə möhür quraşdırmaq lazımdır), lyuk möhüründən (dəyişmək lazımdır) və ya dam çarxının quraşdırılması üçün deşiklərdən daxil olması qeyri-adi deyil.

Qapalı avtomobilin salonundakı gölməçə həmişə sızma olduğunu göstərir. Buna görə də buna ciddi yanaşmaq lazımdır: sızmanın bütün səbəblərini tapmaq və aradan qaldırmaq lazımdır. Əks halda, bu, yalnız xoşagəlməz qoxuya və yüksək rütubətə deyil, həm də elektron komponentlərin sıradan çıxmasına səbəb olacaqdır. Buna görə də, hər şeyi vaxtında yoxlayın və təmir edin, çünki avtomobil rahat nəqliyyat vasitəsi olduqda xoşdur.