Qaz qutusunun təmizlənməsi ZAZ Forza
Məzmun
ZAZ Forza, Zaporojye Avtomobil Zavodu tərəfindən istehsal üçün götürülmüş Çin avtomobilidir. Əslində, bu, "Çin" Chery A13-ün Ukrayna versiyasıdır. Xarici göstəricilər baxımından avtomobil "mənbəni" tamamilə təkrarlayır və o, həm hetçbek, həm də liftback versiyasında eyni dərəcədə ahəngdar görünür (bunu bilmədən sedanla asanlıqla səhv salmaq olar). Beş oturacaqlı salona baxmayaraq, avtomobildə olan arxa sərnişinlər və onların ikisi bir qədər sıx olacaq və üç nəfər otursa, rahatlığı unuda bilərsiniz. Bununla belə, avtomobil yanacaq baxımından kifayət qədər qənaətcil və iddiasızdır.
ZAZ Forza-nın bir çox sahibləri kifayət qədər bilik və bacarıqla öz avtomobillərinə özləri xidmət göstərə bilərlər. Avtomobildəki bəzi problemləri mütəxəssislərin köməyi olmadan müəyyən etmək və aradan qaldırmaq asandır. Və belə bir sadə problem tıkanmış qaz ola bilər. Müəyyən alətlər və yalnız bir saat boş vaxtınız varsa, bunu özünüz edə bilərsiniz.
Qaz gövdəsinin təmizlənməsi nə vaxt lazımdır?
Suqəbuledici manifoldu hava ilə təmin etməkdən məsul olan tənzimləyici klapan mühərrikin "nəfəs alma orqanı" funksiyasını yerinə yetirir. Hava filtri həmişə sıxılmış havanı müxtəlif süspansiyonlardan təmizləyə bilməz.
Mühərrikdə krank karterinin qaz dövriyyəsi sistemi var. Yağ tozu, işlənmiş yanacaq qarışığı və yanmamış yanacaqdan ibarət olan krank karterində qazlar toplanır. Bu yığılmalar yanma üçün yenidən silindrlərə göndərilir və hətta yağ separatorundan keçərək yağın bir hissəsi hələ də qalır. Silindrlərə gedən yolda yağ və adi tozun qarışdığı tənzimləyici klapan yerləşir. Sonradan çirkli yağ kütləsi gövdədə və tənzimləyici klapanda yerləşir, bu da onun ötürmə qabiliyyətinə pis təsir göstərir. Buna görə damper tıxandıqda bir sıra problemlər yaranır:
Qaz pedalına reaksiyanın qarşısının alınması.
Çirkli yağ yığılması hava axını məhdudlaşdırır, buna görə mühərrik boş rejimdə qeyri-sabitdir.
Aşağı sürətlərdə və sürətlərdə avtomobil “seğirməyə” başlayır.
Çirklənmənin yüksək səviyyədə olması səbəbindən avtomobil dayanır.
Mühərrik ECU-nun zəif hava axını tanıması və boş sürəti artırmağa başlaması səbəbindən artan yanacaq istehlakı.
Qazın üzərində çöküntülərin əmələ gəlməsi həmişə onun nasazlığının səbəbi deyil. Bəzən pozulmuş mövqe sensoru və ya sürücünün nasazlığı səbəbindən problemlər yaranır.
Qaz klapanını necə çıxarmaq olar?
İstehsalçı hər 30 min kilometrdən bir qaz tənzimləyicisini təmizləməyi tövsiyə edir. Və tercihen, qazı təmizləməklə yanaşı, dəyişdirmə aparılmalıdır. Və hər ikinci təmizlikdən sonra (təxminən 60 min kilometrdən sonra) dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Damperi tamamilə təmizləmək yalnız tamamilə çıxarılan tənzimləyicidə mümkün olacaq. Hər kəs bunu etməyə qərar vermir, nəticədə onlar hələ də çirkli bir amortizatorla qalırlar, yalnız əks tərəfdə. ZAZ Forza-da qazı necə sökmək olar?
Əvvəlcə hava filtrini tənzimləyici qurğu ilə birləşdirən hava kanalını çıxarın. Bunu etmək üçün, krank karterinin təmizləyici hortumunu bükməli və filtr korpusunun və tənzimləyicinin borusundakı sıxacları boşaltmalısınız.
*Hava nozzinin içərisində səthin vəziyyətini qiymətləndirin. Yağ yataqlarının olması halında onu tamamilə çıxarın. Bunu etmək üçün krank karterinin təmizləyici hortumunu ayırın. Belə lövhə klapan qapağının yağ ayırıcısının aşınması səbəbindən görünə bilər..
Əvvəllər mandalı sıxaraq, əvvəlcə tel blokunu boş sürət tənzimləyicisindən ayırın, sonra isə tənzimləyici mövqeyi sensorundan ayırın.
Boş sürət tənzimləyicisini ayırırıq (X-tornavida başlığı ilə 2 vintdə sabitlənmişdir). Biz də mövqe sensorunu ayırırıq.
Bir sıxacla bərkidilmiş adsorber təmizləmə hortumunu ayırın.
Qaz pedalı kabelinin ucunu damper qolundan çıxarırıq.
Sürətləndirici kabelin yay klipini, sonra isə qazı quraşdırarkən tənzimləməli olan kabelin özünü çıxarırıq.
Qazı suqəbuledici manifolduna bağlayan 4 boltu açırıq və sonra qazı çıxarırıq.
* Qaz tənzimləyicisi və manifold arasındakı contanı yoxlamaq məsləhətdir. Zədələnmişsə, dəyişdirilməlidir.
Yuxarıda göstərilən bütün addımlardan sonra qaz tənzimləyicisinin gövdəsini təmizləməyə başlaya bilərsiniz.
Qaz qutusunun təmizlənməsi ZAZ Forza
ZAZ Forza-da qazı təmizləmək lazımdır. Klassik həlledicilərdən (benzin, kerosin, aseton) istifadə etməmək daha yaxşıdır. Ən təsirli və təhlükəsiz üzvi həlledicilərə əsaslanan məhsullardır. Təmizləmə xüsusiyyətlərini artırmaq üçün funksional əlavələr olan təmizləyicilər var.
Təmizləyicini təmizlənməli olan damper səthinə tətbiq edin.
Təmizləyiciyə çirkli yağ təbəqəsinə yemək üçün təxminən 5 dəqiqə vaxt veririk.
Sonra səthi təmiz bir parça ilə silirik. Təmiz bir boğucu həqiqətən parlaq olmalıdır.
Qaz qurğusunu təmizləyərkən boş sürət tənzimləyicisinin kanalına da diqqət yetirilməlidir. Bu kanal damperdəki əsas kanaldan yan keçir və onun sayəsində mühərrikə hava verilir, mühərrikin boş işləməsinə şərait yaradılır.
Artıq 30 min km qaçışla yaxşı tıxanacaq hava filtri haqqında unutmayın. Köhnə filtri yenisi ilə dəyişdirmək məsləhətdir, çünki onun üzərində qalan toz dərhal təmizlənmiş damperdə və suqəbuledici manifoldda yerləşəcəkdir.
Bütün quruluşu geri quraşdıraraq, sürətləndirici kabeli tənzimləməlisiniz, yəni optimal gərginliyi təmin etməlisiniz. Qaz pedalı buraxıldıqda kabelin sıxlığı damperin maneəsiz bağlanmasına imkan verməli, qaz pedalı tam basıldıqda isə tam açılmalıdır. Sürətləndirici kabel də gərginlik altında olmalıdır (çox sıx deyil, lakin çox zəif deyil) və asılmamalıdır.
Yüksək yürüşlü ZAZ Forza-da kabellər çox uzana bilər. Belə bir kabel yalnız yenisi ilə əvəz edilə bilər, çünki onun sıxlığını tənzimləmək artıq mənasızdır (həmişə sallanacaq). Vaxt keçdikcə boş sürət tənzimləyicisi köhnəlir və.
Avtomobilin işləmə qaydası qazın təmizlənməsi tezliyinə təsir göstərir: nə qədər güclüdürsə, bu qurğu ilə bir o qədər tez-tez işləməli olacaqsınız. Ancaq mütəxəssislər olmadan hər şeyi özünüz edə bilərsiniz, xüsusən də tənzimləmə xidməti. Daimi təmizlik onun ömrünü uzadır və ümumiyyətlə mühərrikin səmərəliliyini artırır.
