Nə ötürülməsi
Transmissiya

Variator ZF CFT23

ZF CFT23 pilləsiz variator qutusunun texniki xüsusiyyətləri, etibarlılıq, resurs, rəylər, problemlər və dişli nisbətləri.

ZF CFT23 variatoru və ya Durashift CVT 2003-cü ildən 2008-ci ilə kimi Amerikadakı zavodda istehsal edilib və yalnız Ford Focus-un Avropa versiyasına və onun C-Max-a əsaslanan yığcam MPV-yə quraşdırılıb. Transmissiya həcmi 1.8 litrdən çox olmayan və 170 Nm fırlanma anı olan mühərriklər üçün nəzərdə tutulub.

Digər ZF davamlı dəyişən ötürücülər: CFT30.

Spesifikasiyalar cvt ZF CFT23

Növüdəyişkən sürət sürücüsü
Ötürücülərin sayı
Sürücü üçünön
Mühərrik tutumu1.8 litrə qədər
Tork170 Nm-ə qədər
Nə yağ tökmək olarFord F-CVT
Yağ həcmi8.9 litr
Yağ dəyişikliyihər 50 km
Filtrin dəyişdirilməsihər 50 km
Təxminən mənbə150 000 km

Ötürücü nisbətləri Durashift CVT CFT-23

Məsələn, 2005 litr mühərrikli 1.8-ci ilin Ford C-Max.

Ötürücü nisbətləri: İrəli 2.42 – 0.42, Geri 2.52, Son Sürüş 4.33.

Hyundai‑Kia HEV Mercedes 722.8 GM VT20E Aisin XB‑20LN Jatco F1C1 Jatco JF016E Toyota K110 Toyota K114

Hansı avtomobillər CFT23 variatoru ilə təchiz edilmişdir

keçid
Fokus2003 - 2008
C-Maks2003 - 2008

ZF CFT23-ün çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri

Bu ötürmənin etibarlılığı orta səviyyədədir, lakin bu, əsas problem deyil

Variatorun əsas çatışmazlığı satış üçün ehtiyat hissələrinin tam olmamasıdır.

Sahiblər yağı daha tez-tez dəyişdirməlidirlər, çünki qutunu düzəltmək üçün işləməyəcəkdir

Alıb dəyişdirə biləcəyiniz yeganə şey contalar, filtrlər və Bosch kəməridir


Добавить комментарий