Variator ZF CFT30
Məzmun
ZF CFT30 və ya Ecotronic variatoru 2004-2007-ci illərdə ABŞ-ın Batavia şəhərindəki zavodda istehsal edilib və Amerika avtomobil bazarı üçün bir sıra Ford modellərində, eləcə də Merkuridə quraşdırılıb. Transmissiya 3.0 litrə qədər olan mühərriklər üçün nəzərdə tutulmuşdur, buna görə də burada sürücü çəkmə zənciri şəklindədir.
Digər ZF davamlı dəyişən ötürücülər: CFT23.
Spesifikasiyalar cvt ZF CFT30
| Növü | dəyişkən sürət sürücüsü |
| Ötürücülərin sayı | ∞ |
| Sürücü üçün | ön |
| Mühərrik tutumu | 3.0 litrə qədər |
| Tork | 280 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | Ford F-CVT |
| Yağ həcmi | 8.9 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 55 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 55 km |
| Təxminən mənbə | 150 000 km |
Ötürücü nisbətləri CVT CFT-30 Ecotronic
Məsələn, 2006-cı ildə 3.0 litr mühərrikli Ford Freestyle.
Ötürücü nisbətləri: İrəli 2.47 – 0.42, Geri 2.52, Son Sürüş 4.98.
Digər istehsalçıların oxşar ötürülməsi:
Hansı avtomobillər CFT30 variatoru ilə təchiz edilmişdir
| Buğa | 2004 - 2007 |
| Beş yüz | 2004 - 2007 |
| Freestyle | 2005 - 2007 |
| qum | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
ZF CFT30-ün çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Transmissiyanın etibarlılığı aşağıdır, çünki onu böyük və güclü modellərə qoyurlar
Qutuda təxminən 150 min km məsafədə kəmər və ya konusların kritik aşınması var idi
Ən aqressiv sürücülər vaxtaşırı qırılan dəmir millə qarşılaşırdılar
Amma əsas problem bu variatorun ciddi təmiri üçün ehtiyat hissələrinin olmamasıdır.
