Skoda Superb - məktəbli qız ustadan üstün olduqda
Skoda-nın Superb modeli ilə çox uzun bir tarixi var, ona görə də demək olmaz ki, bu yaxınlara qədər orta səviyyəli avtomobil sənayesinə yeni gəlmişdi. Hər kəs ilk Superb-in 1934-cü ildə ortaya çıxdığını bilmir, baxmayaraq ki, əslində ən vacib olan sonuncunun nə olmasıdır, yəni. bu avtomobilin son üç nəsli. Ən son, üçüncü nəsil ilin əvvəlində debüt etdi və bu yaxınlarda İtaliyanın Florensiyada təqdim edildi.
Artıq qeyd etdiyim kimi, Superb uzun müddətdir tanınır, baxmayaraq ki, bu avtomobilin tarixinin çox hissəsi 2001-ci ildən bəri məlumdur, bu modelin birinci nəsli alıcıların rəğbətini qazanaraq demək olar ki, dərhal satışa çıxarılır. Baxmayaraq ki, əvvəlcə bəziləri avtomobilə şübhə ilə yanaşırdılar, çünki səmərəlilik və təvazökarlıqla əlaqəli olan Skoda birdən premium bazarı tələb etməyə başladı, lakin tez bir zamanda hətta skeptiklər də bu funksional, möhkəm və rahat avtomobilə əmin oldular. Hər kəs bu avtomobili daha yüksək siniflə əlaqələndirdi, baxmayaraq ki, əslində bu, D seqmentində yerləşdirilmiş bir model idi - Passat-ın hökm sürdüyü eyni model. 6-2008-ci illərdə istehsal olunan modelin ikinci nəsli (təyinatı B2015) sələfindən əsasən daha böyük ölçüləri ilə fərqlənirdi. Superba II, altıncı nəsil Passat (B46) da qurulduğu Volkswagen PQ6 mərtəbə platformasında qurulmuşdur. O zaman Passat müqayisəsi Skoda üçün həmişə yaxşı deyildi, çünki iyerarxiya aydın idi. Üçüncü nəsil Superba və ən yeni Passat illər əvvəlki standartları təkrarlayacaqmı? Belə çıxır ki... yox.
Məktəbli və ustad
Əlbəttə ki, qəhvə çöküntüləri ilə gələcəyi proqnozlaşdırmaq çətindir, lakin ən son Volkswagen Passat B8 və üçüncü nəsil Skoda Superb təqdimatından sonrakı ilk təəssüratları müqayisə edərək, çexlərin almanların burnunu yalaya biləcəyi qənaətinə gələ bilərik. Görünüşdən başlayaq.
Skoda heç vaxt şoka salmağa çalışmadı, nə cizgiləri, nə də qeyri-adi üslubi tədbirləri ilə heyran qalmadı və əyri sütun və ya fənərlərin həndəsi formaları şəklində bir neçə zarafat qanunauyğunluq və ümumi nizamın dərinliyində itirildi. Superb ilə də eynidir, lakin bu halda hər şey səliqəli şəkildə paylanır ki, hər şey həqiqətən həzz alınsın. Hazırda hər iki markanın müqayisəli modelləri demək olar ki, bərabərdir və öz güclü arqumentlərinə malikdir. Maraqlıdır ki, Volkswagen həmişə bu mübarizədə qalib gəlmir. Çoxları hesab edir ki, Skoda üslub baxımından irəliyə doğru addım atıb və əgər əvvəlki nəsil Superb Passat ilə rəqabətdə bir qədər pis olduğunu sübut edibsə, indi seçim etmək çətin olacaq. Düzdür, daha kiçik Octavia ilə oxşarlığı görə bilərsiniz, lakin burada detallara daha çox diqqət yetirildiyini görə bilərsiniz.
Ön tərəfdə LED texnologiyası ilə hazırlanmış daxili elementləri olan bi-ksenon faralarımız var. Bundan əlavə, bizdə gözəl şəkildə işlənmiş kapot, kuzovda bir neçə qabırğa və avtomobilə dinamik və zərif hiss bəxş edən çoxlu iti künclər var ki, bu da daha yüksək versiyalarda, xüsusən Laurin və Klementdə nəzərə çarpır. Təkər bazası 80 mm artaraq 2841 mm-ə çatıb və biz standart olaraq LED arxa fənərləri əldə edirik.
Qeyd etmək lazımdır ki, baqajın həcmi indi standart olaraq 625 litrə çatır. Müqayisə üçün, yeni Passat 586 litr təklif edir - kiçik fərq, lakin alıcı üçün bu həlledici ola bilər. Həm də unutmamalıyıq ki, bu əlavə məkana giriş sedanla müqayisədə liftback kuzovu sayəsində daha rahatdır.
Proqnozlaşdırıla bilən interyer
Çoxları üçün proqnozlaşdırıla bilənlik heç bir çətinlik olmadan darıxdırıcı deməkdir, lakin indiyə qədər Skoda-ya hörmət edənlər proqnozlaşdırıla bilənlikdə yalnız müsbət cəhətləri tapacaqlar. Çex istehsalçısı stilistik zövqlərə deyil, avadanlıq və rahatlığa diqqət yetirir, buna görə də skeptiklər, şübhəsiz ki, belə qalacaqlar, lakin digər tərəfdən, bu, tamamilə cansıxıcılıq deyil. Hər şey öz yerindədir, materiallar Volkswagen-də seçilənlərə uyğundur, uyğunluq keyfiyyəti və möhkəm avtomobilin ümumi təəssüratı. Bundan əlavə, çoxları Simply Clever seriyasından olan çoxsaylı həlləri, o cümlədən arxa planşet dayağı, LED fənərlər, qapılardakı çətirlər və s.-ni mütləq qiymətləndirəcək. yüngül cızma postu və fantaziya ilə daxili dizaynı yüksək qiymətləndirdilər, o, Superbi-də bir az darıxdırıcı olacaq. Digər tərəfdən, Alman avtomobil sənayesini sevənlər və alıcılara təklif olunan sadə üslub və funksionallıq, şübhəsiz ki, maddənin formadan üstünlüyünü qiymətləndirəcəklər. Və əksinə deyil.
Başlıq altında və cibinizdə sağlam düşüncə
Skoda Superb mühərrik təklifi olduqca əhəmiyyətlidir və daha bir neçə versiyanın debüt edəcəyi ehtimal olunur. Hazırda bizdə mühərrikin üç versiyası var, yəni. benzin 1.4 TSI 125 km/200 Nm və ya 150 km/250 Nm və 2.0 TSI 220 km/350 Nm, həmçinin dizel 1.6 TDI 120 km/250 Nm və 2.0 TDI 150. at gücü/340 Nm və ya 190 Nm. . Gördüyünüz kimi, 400 at gücünə malik iqtisadi 1.6 TDI, eləcə də daha çox həyəcan axtaranlar üçün bir şey var - 120 at gücünə malik 2.0 TSI. Üstəlik, tezliklə 220 at gücünə malik benzin versiyası çıxmalıdır. Gözləyib görəcəyik. Bəs qiymətlər?
1.4 at gücünə malik 125 TSI mühərrikli Aktiv versiyada ən ucuz model. 79 PLN-ə başa gəlir, amma etiraf edək ki, bu zəif təchiz olunmuş versiyadır. Müqayisə üçün, Trendline paketi və eyni mühərriki olan Volkswagen Passat-ın qiyməti 500 PLN-dir, baxmayaraq ki, paketə daha çox daxildir. Beləliklə, növbəti nədir? Daha güclü 90 at gücünə malik TSI bloku üçün. Aktiv paketlə 790 ödəyəcəyik. Siz Ambition üçün 150 PLN, Style 87 üçün isə 000 PLN ödəməlisiniz. Ən ucuz Laurin & Klement çeşidinin qiyməti 95 PLN-dir. Bu qiymətə biz 900 at gücünə malik 106 TDI mühərrik alırıq. Digər tərəfdən, 100 at gücündə 134 TDI mühərriki ilə Laurin & Klementin top modeli. xərcləri 600 PLN.
Kərpic uğuru?
Tam olaraq. Üçüncü nəsil Skoda Superb uğura məhkumdurmu? Ola bilsin ki, bu böyük sözdür, amma əvvəlki versiyaların satış rəqəmlərinə və son modelin kifayət qədər isti qarşılanmasına nəzər salsaq, küçələrdə həm şəxsi əllərdə, həm də formada bu modellərin çoxluğuna arxalana bilərsiniz. rəsmi maşınlar. Təklifə qənaətcil və münasib avadanlıq və mühərrik versiyaları, həmçinin benzin və ya dizel mühərrikli Style və Laurin & Klement kimi həqiqətən yaxşı təchiz edilmiş və rahat üst səviyyə seçimlər daxildir. Daha çox sürücülük təcrübəsi üçün Sizi aşağıdakı video testinə dəvət edirəm!
