Mercedes-Benz Marco Polo - heç bir halda avtomobilə minmək (yox) ...

“... baqaja baxma, biletə baxma”. Məşhur bir mahnının sözlərini ifadə edərək belə nəticəyə gələ bilərik ki, demək olar ki, hər kəs naməlum yerə getməyi xəyal edir. Halbuki kiminsə düşərgəsi varsa, o, layiqli baqajına baxa bilər, əlbəttə ki, bilet üçün narahat olmayacaq, əlində açar dəsti olacaq və güzgüdə olan hər şeyi görəcək. geridə qaldı. .

Gəlin tanış olaq...

Əgər kimsə Mercedes Marco Polo-ya, həmçinin daha zəif Activity versiyasında baxarsa, yəqin ki, V-Class və ya Vito modeli ilə səhv salacaq. Təəccüblü deyil ki, avtomobil bu model əsasında, daha doğrusu, uzunluğu 5140-3200 mm olan təkər bazası mm olan bir qədər uzun versiyaya əsaslanır. Təbii ki, bu, utanmaq üçün əsas deyil - əksinə - Mercedes son vaxtlar V-Class-ın kommersiya avtomobilləri ilə deyil, əsasən biznes və prestijlə əlaqələndirilməsi üçün çox çalışır. Yalnız daha uzun müşahidələrdən sonra biz fərqləri görəcəyik və ən böyüyü əlavə yatağı örtən dəyişdirilmiş damdır. Şübhələr içəri girdikdən sonra yox olacaq.

İçimizdə isə bayramlar, tətillər, diqqətsizlik ab-havasını hiss edəcəyik... Bu, motorkomun təmin etdiyi şeydir və Marko Polo ölçüləri Amerika klassiklərindən bir qədər fərqli olsa da, ətdən və qandan hazırlanmış motorkomdur. Hər iki versiya fərqli bir şey təklif edir, ona görə də daha bahalı olandan başlayaq. Birincisi, döşəmə lüks yaxtadakı kimi taxtadır. Bundan əlavə, çoxsaylı şkaflar, şkaflar, rahat, pnevmatik və tənzimlənən stullar və ən əsası - lavabo, soyuducu və soba ilə mətbəx xətti. Bu o deməkdir ki, uzun və yorucu bir gəzintidən sonra, məsələn, dağlarda istənilən vaxt nəsə bişirmək, çay üçün su qaynatmaq və ya sərinləşdirici içki içmək olar. Bu, həqiqətən təsir edicidir və bizə müstəqillik hissi verir. Yaxşı bir restoran və ya bar axtarmaq lazım deyil, sadəcə maşına qayıdın və özünüz üçün gözəl bir şey edin.

Senni? Heç bir problemi yoxdur, çünki maşın iki rahat çarpayı ilə təchiz olunub. Biri 205 x 113 sm ölçüləri olan damda, digəri isə eyni ölçülərdə "zəmin mərtəbəsində". Bundan əlavə, rəngli şüşələr, jalüzlər ... belə bir avtomobildə həqiqətən uzun bir istirahət əsl zövq olacaq. Və Fəaliyyət seçimi nə təklif edir?

Əlbəttə ki, burada daha az rahatlıq və rəsm var, lakin digər tərəfdən, hər kəs daha bahalı versiyanın təmin etdiyi lüksə ehtiyac duymur. Burada nə mətbəx, nə şkaf, nə də lavabo tapa bilməyəcəyik, amma maşının qiyməti çox aşağıdır. Bundan əlavə, təsirsiz, lakin davamlı boyanmamış bamperlər, zədələnmə stressi olmadan meşəyə bir az daha getməyə imkan verəcəkdir.

Uzun səfərlər üçün yaxşı yoldaş

Düzdür, biz burada idman emosiyaları yaşamayacağıq, lakin mühərrikin daha yüksək versiyalarında dinamikadan narahat olmayacağıq. Məni bununla bağlı narahat edən Marco Polo Fəaliyyət modelində mövcud olan 160 CDI baza blokunun çox aşağı gücüdür. Gəlin etiraf edək ki, sərnişin və baqajın tam komplektasiyası olan böyük bir avtomobil evində 88 km? tövsiyə etmirəm. 0-dan 100 km/saata qədər sürətlənmənin "boş" olmasının 20 saniyə çəkməsi narahatedici olmalıdır. 180 CDI modeli bir az daha yaxşı görünür - 114 at gücü. və 270 Nm fırlanma anı, 15,1 saniyədən yüzlərlə - baxmayaraq ki, məna yalnız son üç vahiddən başlayır, daha bahalı versiyada da mövcuddur (iki əsas mühərrik yoxdur). .

Bu zövqlərin qiyməti nə qədərdir?

Bu ucuz deyil, lakin bu sinif avtomobil üçün müvafiq olaraq ödəməlisən. Biz Marco Polo ACTIVITY-nin ən ucuz versiyasını 160 CDI versiyasında 163 PLN-ə alacağıq, lakin bunun müqabilində artıq qeyd olunan təvazökar 313 KM alacağıq. 88 at gücünə malik 114 CDI variantı ağlabatan minimum kimi görünür - belə bir modelin qiyməti 180 168 PLN-dir, bu da əslində çox deyil. 779 BlueTEC mühərriki ilə ən bahalı Marco Polo ACTIVITY-nin qiyməti 250 202 PLN-dir. İndi gəlin Marko Polonun daha bahalı versiyasına keçək, onun qiymət siyahısı 973 PLN-dən başlayır və bu, 203 at gücü 442 CDI mühərrikli modeldir. Ən bahalı 200 BlueTEC 136MATIC modeli 250 PLN-ə başa gəlir, lakin bu, əlbəttə ki, son deyil, çünki Mercedes kimi, PLN 4 üçün ILS smart LED işıqlandırma sistemi, PLN 245 üçün əlavə hava isitmə sistemi və ya bir çox əlavə xidmətlər təklif edir. 003 PLN üçün DVD dəyişdiricisi olan COMAND Online sistemi və bu aysberqin yalnız görünən hissəsidir.

Təəssüratlar və xatirələr...

Səfər çoxdan başa çatdıqda, gündəlik həyatla bağlı kədərli fikirlər beynimdə dolaşırsa, təəssüratlardan və xatirələrdən danışmaq çətindir. Ona görə də səfərdən hər iki videoya baxmağı məsləhət görürəm. Bircə onu deyim ki, macəra həqiqətən maraqlı idi və başa düşmək idi ki, təxminən 250-300 minə bizi məyus etməyəcək və demək olar ki, hər yerə aparacaq, başımızın üstündə bir dam, mətbəx, qarderob təklif edən bir avtomobilimiz ola bilər. istirahət yeri, məni daha tez-tez lotereya oynamağa vadar edir.

P.S. Sizi Marko Polonun təqdimatını izləməyə dəvət edirik.