Silindr başlığının tıxaclarının təmiri

6 Kawasaki ZX636R 2002 İdman Modelinin Bərpası Saga: Epizod 11

Silindr başlığı söküldü və mən nəhayət №1 şamı yaxşı təmir edə və ya təmir edə bildim.Bu hələ də bütün hündür mühərriki sökməyimin əsas səbəbidir! Amma peşman deyiləm. Macəra macəradır! Ağlayır...

Solda qığılcım şamı olmayan silindr başlığı

Silindr başını çıxarmaqla və ya çıxarmadan qığılcım fişini yaxşı təmir etməyin bir neçə yolu var, biz bunu faylımızda nəzərdən keçiririk. Lakin Kawasaki zx6r-ın yenidən qurulması zamanı mən silindr başını sökməyə və əlavəni və ya vertolyotu quraşdırmaq üçün peşəkardan keçməyə qərar verdim.

Silindr başlığı Nanterre-də Bouvet-i düzəltməyə həvalə edilmişdir

Şamı yenidən formalaşdırmaq üçün Nanterradakı Bouvet Rectification-a gedirəm. Onu şəxsən oraya gətirsəm, bu, atmosferə, məkana və nou-hauya hopmağı xoşladığım kimi, kimin hərəkət edəcəyinə inandığımı görmək istəyirəm. Və mən məyus deyiləm! Möhtəşəm bir yer kəşf edirəm. Təəccüblü, həm də təəccüblü boş. Oh, kimsə varmı?

Brend çox yaxşı reputasiyaya malikdir. Hər halda, bu, ata və oğulun uzun müddətdir ki, mühakimə etdiyi özünəməxsus yerdir. Deyəsən, vaxt dayanıb. Yaşayan ruh deyil, görüşə və gəlişimdən xəbərdar olmaq üçün əvvəlki zənglərə baxmayaraq (20 dəqiqədən az əvvəl). Silindr başlığını inamla piştaxtanın üstündə qoyuram və onu gözəl bir kiçik notla müşayiət edirəm. Şəkil çəksəm, heç bilmirsən, bəzən silindr başını da oradan ayırırsan.

Təmirdə gözəl otaqlar

Gördüyüm hissələrin keyfiyyəti sadəcə təsir edicidir və düşünürəm ki, hər şey yuvarlananda, bu, həqiqətən də, gözləriniz bağlı olaraq getmək üçün yerdir: burada mühərrikləri necə yenidən düzəltməyi bilirlər! Ümumilikdə 3 dəfə (3 dəfə boş!) iştirak edəcəyim bu nəhəng və zamansız atelyedə mühərriklər yenidən formalaşdırılır. Bütün növ motorlar. Kiçikdən böyüyə, yük maşınıdan modelə, bir şəkildə. Və biz əşyaları necə təmir etməyi bilirik, bunu yerlər və eksponatlar sübut edir. gözəl. Güvən var. Şam quyusu bu peşəkarlar üçün heç bir problem yaratmamalıdır. Əlbəttə ki, doğru yerdə deyiləm, amma yanlış zamanda. Nə olub.

Mən sizə təfərrüatları verirəm, amma istədiyim düzəlişi əldə etmək yorucu idi. Bunun sübutu kimi mən buranın ustaları ilə heç vaxt görüşə bilməmişəm. Və bu, təbii ki, mənim üstümə düşməli idi. Ancaq görülən iş kimi yaddaş əla olaraq qalır. Nəhayət tamamlandı. Buna görə də hansı metoddan istifadə edildiyini və ya hansı növ əlavənin olduğunu bilmirəm. Digər tərəfdən, bilirəm ki, heç bir narahatlıq yoxdur və hər şeyin mükəmməl olduğunu görürəm: heç bir şey aşmır. Aldığım şamı təmir edilmiş quyuya sürüşdürürəm, sikirəm: qüsursuz!

Nəticə buna dəyərdi

Nəticədə, heç bir atelyedə daldırma, jest aşkarlama, silindr başının reabilitasiya fotoşəkili yoxdur. Təəssüf ki, Bouvets adından silindr başlığını təmir etdirdiyi iddia edilən başqa bir ustadan tələb olunan məbləği ödəməklə payımı geri alıram. Bu yaxşıdır. Təxminən 25 avro, bir dostun qiyməti, bu, bir tanrıdır. Görülən işləri nəzərə alsaq, dərəcə olduqca münasibdir. Başlıq imtiyazı? ola bilər, amma hər şeydən əvvəl, səlahiyyətli mütəxəssislərdən xoş bir kommersiya jesti. Əks halda, qiymət təxminən 30 avrodur.

İştirak etmək üçün qaraja qayıdıram, xoşbəxtəm. Əlimdə gözəl təmir edilmiş silindr başlığı ilə yaxşı görünməyən tıxacları dəyişdirmək fürsətindən istifadə edirəm. Təhlükəsizlik baxımından onları yenidən yeniləri ilə əvəz edirəm. Onları sonradan daha dəqiq yoxlamaq imkanı verərək bir kənara qoyuram. Xatırladaq ki, şamların yoxlanılması və saxlanmasına laqeyd yanaşmamalısınız.

Motosikletin təmiri irəliyə doğru hərəkət edə biləcək. Silindr başını qaldıra bilərik. Bununla belə, mən ilk böyük çətinliklərimlə qarşılaşacam və onların mexanika ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Nəhayət, daha dəqiq desəm, mən onlarla artıq görüşmüşəm, lakin onlar haqqında sizə hələ danışmamışam...

Təmirin qiyməti: 25 avrodan

Çatdırılmalar:

Keçid zamanı dəyişdirilərkən 4 yeni tıxac: təqribən. 40 avro

Məni xatırla

• Seçilmiş üsuldan asılı olmayaraq, təkrar ipin çəkilməsi baha başa gəlmir. Digər tərəfdən, vaxt və nou-hau, silindr başını sökmək qərarına gəlməyinizdən asılı olaraq dəyişəcək.
• Təmir quraşdırılmış qaxac tərəfindən aparılırsa, bir mütəxəssisə müraciət etmək bir artıdır, çünki silindrdə hər hansı bir pis jest və çipdən qaçınmalısınız.
• Əgər təmir işləri qaydasındadırsa, yaxşı təchiz olunaraq bunu özünüz etməyi düşünə bilərsiniz. Bu daha çox vaxt aparır... və daha ucuz olması lazım deyil.
• Silindr başlığını düzəldicidə buraxmaq mənasına gəlsə belə, daha çox şey tələb oluna bilər: yuvaları yoxlamaq, tam təmizləmə və s. Büdcənizə uyğun olaraq bunu görmək sizin ixtiyarınızdadır.
• Yeni silindr baş möhürünü yerləşdirmək üçün birləşdirən təyyarə onun yenidən edə biləcəyi yeganə şey olacaq.

Etməmək

• Silindr başlığına bucaq altında basın. Çox dərin geri dönən köməkçini daxil edin
• Silindr içinə palçıq qoyun
• Pis alətlərlə və pis şəraitdə özünüz edin.
• Dünyanın ən yaxşı iradəsi ilə belə