P1187 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Xətti lambda zond, kompensasiya rezistoru - açıq dövrə
Məzmun
P1187 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Problem kodu P1187 xətti oksigen sensorunda problemi, yəni Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində kompensasiya rezistoru dövrəsində açıq dövrəni göstərir.
Səhv kodu nə deməkdir P1187?
Problem kodu P1187 avtomobil sistemindəki xətti oksigen sensorunda problem olduğunu göstərir. Xüsusilə, kompensasiya rezistoru dövrəsində açıq dövrəni göstərir. Kompensasiya rezistoru, işlənmiş qazların oksigen tərkibinin dəqiq ölçülməsini təmin etmək üçün oksigen sensorundan gələn siqnalı düzəltmək üçün istifadə olunan dövrənin bir hissəsidir. Bu dövrənin açıq olması mühərrikin idarəetmə blokuna yanlış və ya etibarsız məlumatların göndərilməsi ilə nəticələnə bilər ki, bu da mühərrikin nasazlığına, zəif yanacaq qənaətinə və emissiyaların artmasına səbəb ola bilər.
Olası səbəblər
Problem kodunun P1187 meydana gəlməsinin bir neçə mümkün səbəbi:
- Qırılmış tel və ya zədələnmiş əlaqə: Kompensasiya rezistorunu motor idarəetmə blokuna birləşdirən naqil qırıla və ya zədələnə bilər.
- Kompensasiya rezistorunun zədələnməsi: Kompensasiya rezistorunun özü zədələnə bilər və nəticədə açıq dövrə yarana bilər.
- Əlaqələrin korroziyası və ya oksidləşməsi: Tel sancaqlar və ya birləşdiricilərdə korroziya və ya oksidləşmə zəif kontakta və ya açıq dövrələrə səbəb ola bilər.
- Mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) nasazlığı: Xətti oksigen sensoru və kompensasiya rezistorundan məlumatların işlənməsinə cavabdeh olan mühərrik idarəetmə blokunda nasazlıq da bu nasazlıq kodunun görünməsinə səbəb ola bilər.
- Sensorun və ya onun qurğularının mexaniki zədələnməsi: Əgər oksigen sensoru və ya onun qurğuları zədələnibsə, bu da kompensasiya rezistorunda açıq dövrəyə səbəb ola bilər.
Problemi dəqiq diaqnoz etmək və həll etmək üçün lazımi yoxlamaları və təmiri həyata keçirə biləcək bir avtomobil xidmət mərkəzində mütəxəssislərlə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.
Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1187?
DTC P1187 ilə baş verə biləcək simptomlar aşağıdakıları əhatə edə bilər:
- Qeyri -sabit mühərrik performansı: Kompensasiya rezistorunun dövrəsində fasilə olarsa, yanacaq-hava qarışığının idarə edilməsi pozula bilər ki, bu da mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə səbəb ola bilər. Bu, xaotik işləmə, işə düşmə və ya mühərrikin kobud boş işləməsi şəklində özünü göstərə bilər.
- Artan yanacaq istehlakı: Yanacaq/hava qarışığının düzgün idarə edilməməsi yanacaq sərfiyyatının artması ilə nəticələnə bilər. Bu, oksigen sensorunun yanlış siqnalı səbəbindən mühərrikin səmərəsiz işləməsi ilə əlaqədar ola bilər.
- Mühərrik gücünün azalması: Qarışıq funksiyasının pozulması da mühərrik gücünün azalmasına səbəb ola bilər. Avtomobil qaz pedalına daha yavaş cavab verə bilər və məhdud sürmə dinamikasına malikdir.
- Tez-tez mühərrik dayanır və ya səhv işləyir: Yanacaq-hava qarışığının idarə olunması ilə bağlı ciddi problemlər olarsa, mühərrik tez-tez dayana və ya səhv atəşlə üzləşə bilər.
- Mühərrik xətası və ya Mühərriki yoxlayın: İdarə panelinizdə mühərriki yoxlayın və ya mühərriki yoxlayın işığı P1187 problem kodu da daxil olmaqla problemin əlaməti ola bilər.
Bu simptomlar müxtəlif dərəcələrdə və müxtəlif vəziyyətlərdə baş verə bilər və digər problemlərdən qaynaqlana bilər, buna görə də dəqiq səbəbi müəyyən etmək üçün diaqnozun aparılması tövsiyə olunur.
Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1187?
DTC P1187 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:
- Xəta kodlarının skan edilməsi: Diaqnostik skanerdən istifadə edərək, mühərrik idarəetmə blokunun yaddaşından xəta kodlarını oxuyun. P1187 kodu aşkar edilərsə, bu, xətti oksigen sensorunun kompensasiya rezistorunda problem olduğunu göstərə bilər.
- Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: Kompensasiya rezistorunu mühərrik idarəetmə blokuna birləşdirən naqilləri və birləşdiriciləri vizual olaraq yoxlayın. Onları zədələnmə, korroziya və ya oksidləşmə üçün yoxlayın. Lazım gələrsə, fasilələr və ya yanlış əlaqələr üçün bir multimetr ilə hərtərəfli yoxlayın.
- Kompensasiya rezistorunun yoxlanılması: Multimetrdən istifadə edərək, kompensasiya rezistorunun müqavimətini yoxlayın. Dəyərlərinizi istehsalçının tövsiyə etdiyi spesifikasiyalarla müqayisə edin. Dəyərlər düzgün deyilsə, kompensasiya edən rezistorun dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
- Xətti oksigen sensorunun diaqnostikası: Xətti oksigen sensorunda əlavə diaqnostika aparın, çünki problem onunla əlaqəli ola bilər. Onun işini və əlaqə dövrəsini yoxlayın.
- Mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) yoxlanılması: Bütün əvvəlki addımlar problemi aşkar etmirsə, problem mühərrik idarəetmə blokunda ola bilər. ECU-nu nasazlıqlar və ya səhvlər üçün yoxlayın.
- Mexanik zədələnmənin yoxlanılması: Oksigen sensorunu və onun montaj hissələrini onun işinə təsir edə biləcək mexaniki zədələrə görə yoxlayın.
Diaqnostikadan əmin deyilsinizsə və ya problemi özünüz həll edə bilmirsinizsə, ixtisaslı avtomexanik və ya səlahiyyətli xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.
Diaqnostik səhvlər
DTC P1187 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:
- Səhv kodunun yanlış təfsiri: Ümumi səhvlərdən biri xəta kodunun mənasını səhv başa düşməkdir. Bəzi mexaniklər, səbəbin daha mürəkkəb ola biləcəyi zaman problemin yalnız kompensasiya rezistoru ilə əlaqəli olduğunu düşünərək səhv edə bilər.
- Vizual yoxlamadan keçin: Bəzi mexaniklər yalnız elektron komponentlərə diqqət yetirərək naqillərin və birləşmələrin vizual yoxlamasını atlaya bilərlər. Bu, zədələnmiş naqillər və ya birləşdiricilər kimi aşkar problemləri qaçırmağınıza səbəb ola bilər.
- Xətti oksigen sensorunun natamam diaqnozu: P1187 koduna yalnız kompensasiya rezistorunda açıq dövrə deyil, həm də xətti oksigen sensoru ilə bağlı digər problemlər səbəb ola bilər. Bu komponentin natamam və ya yanlış diaqnozu əsas səbəbi itirməklə nəticələnə bilər.
- Digər potensial problemlərə məhəl qoymamaq: P1187 kodu oksigen sensoru ilə əlaqəli olduğundan, mexaniklər mühərrikin idarəetmə blokunda və ya mühərrikin işinə təsir edən digər sistemlərdə mümkün problemlərə məhəl qoymadan yalnız bu komponentə diqqət yetirə bilər.
- Əlavə diaqnostika olmadan komponentlərin dəyişdirilməsi: Bəzən mexanika əvvəlcə tam diaqnoz qoymadan komponentləri (məsələn, kompensasiya rezistoru və ya oksigen sensoru) dəyişdirməyi təklif edə bilər. Bu, lazımsız xərclərə səbəb ola bilər və əsas problemi həll etməyə bilər.
Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün vizual yoxlama, komponent testi və skaner məlumatlarının təhlili daxil olmaqla tam və sistematik bir diaqnozun aparılması vacibdir.
Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1187?
Problem kodu P1187 xətti oksigen sensorunun kompensasiya rezistoru dövrəsində problem olduğunu göstərir. Bu kodun xüsusi səbəbindən asılı olaraq, problemin şiddəti dəyişə bilər.
Bəzi hallarda, kompensasiya edən rezistorun açıq dövrəsinə naqil və ya sensorun mexaniki zədələnməsi səbəb olarsa, bu, mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və ya hətta işlənmiş problemlərə səbəb ola bilər ki, bu da problemi nisbətən ciddiləşdirir və dərhal diqqət tələb edir.
Bununla belə, səbəb korroziyaya uğramış birləşmələr və ya kiçik qırılma kimi elektrik problemidirsə, bu, daha az kritik ola bilər və mühərrikin işində ciddi nəticələrə səbəb olmayacaqdır.
Hər halda, əlavə problemlərin qarşısını almaq və mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün ehtiyatlı olmaq və dərhal diaqnoz və təmir aparmaq tövsiyə olunur.
Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1187?
DTC P1187-ni həll etmək üçün tapılan problemdən asılı olaraq aşağıdakıları etməlisiniz:
- Kompensasiya rezistorunun dəyişdirilməsi: Diaqnostika problemin birbaşa kompensasiya rezistoru ilə əlaqəli olduğunu göstərirsə, o zaman onun dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Bu, adətən, minimum sayda alətlə həyata keçirilə bilən nisbətən sadə prosedurdur.
- Naqillərin və bağlayıcıların təmiri və ya dəyişdirilməsi: Açıq dövrənin səbəbi zədələnmiş naqillər və ya birləşdiricilərlə bağlıdırsa, zədələnmiş komponentlər təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir. Bu, əlavə vaxt və bütün əlaqələrin düzgün qurulmasını təmin etmək üçün diqqətli yoxlama tələb edə bilər.
- Xətti oksigen sensorunun diaqnostikası və dəyişdirilməsi: Kompensasiya rezistorunu yoxladıqdan sonra problem davam edərsə, xətti oksigen sensoru əlavə olaraq yoxlanılmalıdır. Korroziya və ya zədələnmə kimi problemlər aşkar edilərsə, sensorun dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
- Mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) yoxlanılması və bərpası: Bəzi hallarda problem mühərrik idarəetmə blokunun nasazlığı ilə bağlı ola bilər. Bütün digər komponentlər qaydasındadırsa, idarəetmə blokunun əlavə diaqnostikasını aparmaq və lazım olduqda onu dəyişdirmək və ya proqramı yandırmaq lazım ola bilər.
Qeyd etmək vacibdir ki, problemi və problem kodunu P1187 uğurla həll etmək üçün problemin dəqiq səbəbini müəyyən etmək və işləyən komponentlərin dəyişdirilməsi üçün lazımsız xərclərdən qaçınmaq üçün sistematik bir diaqnoz aparmaq tövsiyə olunur. Təmiri özünüz aparacağınıza əmin deyilsinizsə, təcrübəli avtomexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etmək daha yaxşıdır.
