P1159 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) 1/2 silindr bankı üçün kütləvi hava axını sensorları - siqnal nisbəti etibarsızdır
Məzmun
P1159 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri
Problem kodu P1159 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində 1/2 silindrli banklar üçün kütləvi hava axını sensorlarından gələn siqnalların etibarsız nisbətini göstərir.
Səhv kodu nə deməkdir P1159?
Problem kodu P1159 VW, Audi, Seat və Skoda mühərriklərində birinci və ikinci silindr sahillərində kütləvi hava axını (MAF) sensorlarında problem olduğunu göstərir. Bu səhv, bu sensorlardan gələn siqnalların ölçülmüş ötürülmə nisbəti etibarsız hesab edildikdə baş verir. Başqa sözlə, mühərrik idarəetmə kompüteri MAF sensorlarından gələn məlumatları düzgün şərh edə bilmir. Ümumiyyətlə, P1159 problem kodu mühərrikin işinə və səmərəliliyinə təsir edə biləcək mühüm problemi göstərir.
Olası səbəblər
Problem kodu P1159 aşağıdakı səbəblərdən yarana bilər:
- Arızalı MAF sensoru: MAF sensorunun özü fiziki aşınma, çirklənmə və ya digər səbəblərə görə zədələnə və ya nasaz ola bilər. Bu, mühərrik idarəetmə moduluna etibarsız məlumatların daxil olmasına səbəb ola bilər.
- Suqəbuledici sistemdə sızma: Qəbul sistemindəki çatlar və ya köhnəlmiş möhürlər kimi sızma problemləri MAF sensorunun səhv oxunmasına səbəb ola bilər. Hava sızması mühərrikə daxil olan havanın həcminin səhv ölçülməsinə səbəb ola bilər.
- Arızalı naqillər və ya bağlayıcılar: MAF sensorunu mühərrik idarəetmə moduluna birləşdirən naqillər və ya birləşdiricilərlə bağlı problemlər məlumat ötürülməsi xətalarına səbəb ola bilər. Zəif əlaqə və ya qırılmış tel etibarsız sensor oxunuşları ilə nəticələnə bilər.
- Mühərrikin idarəetmə modulu ilə bağlı problemlər: Nadir hallarda nasazlıqlar MAF sensorundan gələn məlumatları emal edən mühərrik idarəetmə modulunun (ECM) özü ilə bağlı ola bilər. ECM düzgün işləmirsə, o, sensordan gələn məlumatları düzgün şərh etməyə bilər.
Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1159?
DTC P1159 üçün simptomlar zərərin xüsusi səbəbi və dərəcəsinə görə dəyişə bilər, mümkün simptomlardan bəziləri bunlardır:
- Güc itkisi: MAF sensorundan alınan məlumatlar qeyri-dəqiq olarsa, mühərrik idarəetmə modulu yanacaq-hava qarışığını səhv tənzimləyə bilər, bu da mühərrik gücünün itirilməsinə səbəb ola bilər.
- Qeyri -sabit mühərrik performansı: Yanlış yanacaq/hava qarışığı nisbəti mühərrikin kobud işləməsinə, daha tez boş işləməsinə və hətta sürərkən avtomobilin titrəməsinə səbəb ola bilər.
- Problemləri başladın: MAF sensorunda ciddi problem olarsa, avtomobil mühərriki işə salmaqda çətinlik çəkə bilər və ya ümumiyyətlə başlamaya bilər.
- Egzoz borusundan qara və ya çox ağ tüstü: Yanacaq və havanın düzgün qarışdırılmaması yanacağın səmərəsiz yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da egzozdan qara və ya çox ağ tüstü çıxmasına səbəb ola bilər.
- Artan yanacaq istehlakı: MAF sensorundan gələn etibarsız məlumatlara görə, yanacaq paylanmasının düzgün olmaması baş verə bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olur.
- Alovlanma MIL (mühərriki yoxlayın): Mühərrikin idarəetmə modulunda P1159-un olması alət panelində MIL (Mühərriki Yoxla) işığının yanmasına səbəb ola bilər.
MAF sensoru və ya P1159 kodu ilə bağlı problemdən şübhələnirsinizsə, diaqnoz və təmir üçün bir mütəxəssislə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.
Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1159?
DTC P1159-ə diaqnoz qoymaq üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirə bilərsiniz:
- Səhv Kodlarının Yoxlanması: Əvvəlcə xəta kodlarını oxumaq üçün skaner qoşmalı və P1159 kodunun həqiqətən də mühərrik idarəetmə modulunun yaddaşında olduğuna əmin olmalısınız.
- Vizual müayinə: MAF sensorunu və onu mühərrik idarəetmə moduluna birləşdirən naqilləri görünən zədə, korroziya və ya qırılma üçün yoxlayın.
- Bağlantı yoxlanılır: MAF sensorunu naqillərə və mühərrik idarəetmə moduluna birləşdirən bağlayıcıların etibarlı şəkildə qoşulduğuna və zədələnmə əlamətlərinin olmadığına əmin olun.
- Müqavimətin ölçülməsi: MAF sensoru dövrəsində müqaviməti ölçmək üçün multimetrdən istifadə edin və onun istehsalçının tövsiyə etdiyi dəyərlərə uyğun olduğunu yoxlayın.
- Suqəbuledici sistemdə sızmaların yoxlanılması: MAF sensorundan etibarsız oxunuşlara səbəb ola biləcək çatlar və ya köhnəlmiş contalar kimi suqəbuledici sistemdə sızma olub olmadığını yoxlayın.
- MAF sensor testi: MAF sensorunun işləməsi ilə bağlı hər hansı bir şübhə varsa, o, xüsusi test cihazından istifadə etməklə və ya müvafiq sınaqları həyata keçirmək üçün təmir kitabçasına istinad etməklə yoxlana bilər.
- Mühərrikin idarəetmə modulunun yoxlanılması: Nadir hallarda problemin səbəbi Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (ECM) özündə problem ola bilər. Bu da əlavə diaqnostika tələb edə bilər.
Bu addımları yerinə yetirdikdən sonra problem davam edərsə, daha ətraflı diaqnostika və təmir üçün peşəkar avtomexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.
Diaqnostik səhvlər
DTC P1159 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:
- Problemin natamam araşdırılması: Əsas səhvlərdən biri problemin natamam və ya səthi tədqiqi ola bilər. Bütün mümkün səbəbləri yoxlamadan yalnız vizual yoxlama aparılarsa, əsas detallar qaçırıla bilər.
- Səhv MAF sensor diaqnostikası: MAF sensoruna düzgün diaqnoz qoyulmazsa, xəta baş verə bilər. Yanlış sınaq və ya sınaq nəticələrinin təfsiri sensorun vəziyyəti haqqında səhv nəticələrə səbəb ola bilər.
- Suqəbuledici sistemdəki sızmaların hesaba alınmaması: Suqəbuledici sistem sızmaları nəzərə alınmazsa və ya səhv diaqnoz qoyularsa, bu, P1159 problem kodunun səbəbi haqqında yanlış nəticələrə də səbəb ola bilər.
- Arızalı naqillər və ya bağlayıcılar: MAF sensorunu mühərrikin idarəetmə moduluna birləşdirən naqillər və ya birləşdiricilərlə bağlı problemlərin düzgün araşdırılmaması və ya məhəl qoyulmaması nasazlığın səbəbi haqqında yanlış nəticələrə gətirib çıxara bilər.
- Mühərrikin idarəetmə modulu ilə bağlı problemlər: Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECM) ilə bağlı mümkün problemlər nəzərə alınmazsa, bu, yanlış diaqnoz qoyulmasına və lazımsız yerə MAF sensorunun dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər.
Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün bütün mümkün səbəbləri nəzərə alaraq hərtərəfli və sistematik bir diaqnoz aparmaq və istehsalçının təlimatına istinad etmək vacibdir.
Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1159?
Problem kodu P1159 ciddi ola bilər, çünki bu, kütləvi hava axını (MAF) sensorları və ya əlaqəli sistemlərlə bağlı problemləri göstərir. Arızalı MAF sensoru yanacaq/hava qarışığının səhv tənzimlənməsinə səbəb ola bilər ki, bu da mühərrikin işinə, yanacaq sərfiyyatına və emissiyalara təsir edə bilər. Arızalı bir MAF sensoru nəzərə alınmazsa və ya dərhal düzəldilməzsə, bu, daha ciddi mühərrik problemlərinə, hissələrin aşınmasının artmasına və ya hətta uğursuzluğa səbəb ola bilər. Buna görə də, daha çox mənfi nəticələrin qarşısını almaq üçün problemi mümkün qədər tez diaqnoz qoymaq və aradan qaldırmaq tövsiyə olunur.
Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1159?
DTC P1159-u həll etmək üçün lazım olan təmirlərə aşağıdakılar daxil ola bilər:
- MAF sensorunun dəyişdirilməsi: MAF sensoru problemin səbəbi kimi müəyyən edilərsə, yenisi və ya işlək olanı ilə əvəz edilməlidir. Dəyişdirərkən, yeni sensorun istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olduğundan və düzgün quraşdırıldığından əmin olun.
- Suqəbuledici sistemindəki sızmaların təmiri: P1159 kodunun səbəbi suqəbuledici sistemdəki sızmalarla əlaqədardırsa, sızmalar tapılmalı və təmir edilməlidir. Bu, contaların, möhürlərin və ya digər zədələnmiş hissələrin dəyişdirilməsini əhatə edə bilər.
- Naqillərin yoxlanılması və dəyişdirilməsi: MAF sensorunu mühərrik idarəetmə moduluna birləşdirən naqillərdə və ya birləşdiricilərdə nasazlıqlar da P1159 koduna səbəb ola bilər. Bu halda, naqillərin zədələnməsi və ya qırılması üçün yoxlanılması və zəruri hallarda dəyişdirilməsi və ya təmiri lazımdır.
- Mühərrikin idarəetmə modulunun diaqnostikası və dəyişdirilməsi: Nadir hallarda problem Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (ECM) nasazlığı ilə əlaqədar ola bilər. Digər səbəblər istisna olunarsa, əlavə diaqnostika və zəruri hallarda ECM-nin dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
Qeyd etmək vacibdir ki, P1159 kodunu uğurla həll etmək üçün diaqnostika və təmir aparmaq üçün lazımi avadanlıq və təcrübəyə malik peşəkar avtomexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.
