P0103 OBD-II Problem Kodu: Kütləvi Hava axını (MAF) Dövrəsi Yüksək Hava axını və Yüksək Çıxış Gərginliyi
OBD2 Hata Kodları

P0103 OBD-II Problem Kodu: Kütləvi Hava axını (MAF) Dövrəsi Yüksək Hava axını və Yüksək Çıxış Gərginliyi

14.09.2023 /

P0103 - Problem kodu nə deməkdir?

Kütləvi Hava axını (MAF) Dövrəsi Yüksək Hava axını və Yüksək Çıxış Gərginliyi

Kütləvi Hava Hərəkəti (MAF) sensoru suqəbuledici hava axınının içərisində yerləşir və havanın qəbulu sürətini ölçmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu sensor Mühərrikin İdarəetmə Modulundan (ECM) elektrik cərəyanı alan isti filmi əhatə edir. İsti filmin temperaturu müəyyən dərəcədə ECM tərəfindən idarə olunur. Suqəbuledici hava sensordan keçdikdə, isti filmin yaratdığı istilik azalır. Nə qədər çox hava əmilirsə, bir o qədər çox istilik itirilir. Buna görə də, ECM hava axını dəyişdikcə isti film temperaturunu saxlamaq üçün elektrik cərəyanını tənzimləyir. Bu proses ECM-ə elektrik cərəyanındakı dəyişikliklər əsasında hava axınını təyin etməyə imkan verir.

P0103 kodu çox vaxt yaxından əlaqəli P0100, P0101, P0102 və P0104 kodları ilə əlaqələndirilir.

P0103 kodu nə deməkdir?

P0103 Mühərrik İdarəetmə Bölməsindən (ECU) yüksək gərginlikli çıxışı olan Kütləvi Hava axını (MAF) sensoru üçün problem kodudur.

P0103 OBD-II nasazlıq kodu

P0103 - səbəblər

Kütləvi hava axını sensorunun ECU-ya çıxışında artan gərginlik bir neçə mənbəyə malik ola bilər:

  1. Mümkündür ki, sensor çıxış gərginliyi normadan yüksəkdir və ya ECU işləmək üçün digər sensorlardan daha yüksək siqnal tələb edir.
  2. Naqillər və ya MAF sensorunun özü alternatorlar, alovlanma naqilləri və s. kimi yüksək gərginlik istehlak edən komponentlərə çox yaxın yerləşdirilə bilər. Bu, çıxış siqnallarının təhrif edilməsi ilə nəticələnə bilər.
  3. Suqəbuledici sistemdə hava filtri qurğusundan başlayaraq kütləvi hava axını sensorunun özünün qarşısında bitən hava axını sızması da ola bilər. Bu, nasaz suqəbuledici şlanq, hava girişi, boş şlanq sıxacları və ya digər sızmalarla bağlı ola bilər.

Kütləvi hava axını sensorları mühərrikin düzgün işləməsini təmin etmək üçün düzgün konfiqurasiya etmək və digər sensorlarla işləmək üçün ECU-nu dəqiq siqnallarla təmin etmək üçün müəyyən məhdudiyyətlər daxilində işləməlidir.

Mümkün səbəblər P0103

  1. Kütləvi hava axını sensoru nasazdır.
  2. Girişdə hava sızması.
  3. Kütləvi hava axını sensoru çirklidir.
  4. Çirkli hava filtri.
  5. MAF sensor kəməri açıq və ya qısaldılmışdır.
  6. Kütləvi hava axını sensoru dövrəsi ilə bağlı problemlər, o cümlədən zəif elektrik bağlantısı.

P0103 kodunun simptomları

P0103 kodu adətən alət panelinizdə yanan Mühərriki yoxlayın işığı ilə müşayiət olunur.

Ümumiyyətlə, avtomobil hələ də sürmək qabiliyyətinə malikdir, lakin onun performansı bir az qeyri-sabit ola bilər. Mühərrik tez-tez məqbul şəkildə işləyir, lakin bəzən kobud işləmə, azalma gücü və adi haldan daha uzun boş vaxtlar kimi bəzi problemlər yaranır.

Mühərrikdə ciddi problemlər varsa, mühərrikə mümkün zərərin qarşısını almaq üçün dərhal tədbirlər görülməlidir.

MAF sensorunu dəyişdirməzdən əvvəl, hava filtrini dəyişdirməyə və MAF sensorunu aşağı səviyyəli sıxılmış hava təmizləyicisi və ya MAF sensor təmizləyicisi ilə təmizləməyə cəhd edin. Kodu sıfırlayın və maşını idarə edin. Kod qayıdırsa, MAF sensorunun dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Bunun mənası nədi?

Mexanik P0103 kodunu necə diaqnoz qoyur

Səhv P0103 OBD-II skanerindən istifadə edərək diaqnoz qoyulur. OBD-II kodu təmizləndikdən sonra xətanın yenidən baş verib-vermədiyini və işığın yenidən yandığını yoxlamaq üçün avtomobili sınaqdan keçirməyiniz tövsiyə olunur. Avtomobil sürərkən skanerə nəzarət etməklə bunu müşahidə edə bilərsiniz. Kod geri qayıdarsa, mexanik elektrik birləşdiriciləri, naqillər, sensorlar, hava filtrləri, suqəbuledici və ya suqəbuledici şlanqlar kimi hər hansı komponentin təmirə və ya dəyişdirilməsinə ehtiyac olub-olmadığını müəyyən etmək üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparmalı, həmçinin boşluqların olub olmadığını yoxlamalıdır. sıxaclar və MAF vəziyyəti.

Vizual yoxlama heç bir problem aşkar etmədikdə, növbəti addım rəqəmsal displey multimetrindən istifadə edərək dövrəni yoxlamaqdır. Bu, seçmə sürətini ölçməyə və MAF sensor çıxışının həqiqətən çox yüksək olub olmadığını müəyyən etmək üçün sensor oxunuşlarını oxumağa imkan verəcəkdir.

P0103 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

Çox vaxt diaqnostik səhvlər aşağıdakı addımların düzgün yerinə yetirilməməsi ilə əlaqələndirilir:

  1. Birincisi, konnektoru, naqilləri və MAF sensorunun özünü yoxlamaq üçün test prosedurunu həyata keçirin. Digər testlər heç bir problem aşkar etmədikdə dərhal yeni MAF sensoru almamalısınız.
  2. Yeni MAF sensoru almaq qərarına gəlməzdən əvvəl onu CRC 05110 kimi MAF sensorları üçün xüsusi olaraq hazırlanmış aerozol təmizləyicisi ilə təmizləməyə cəhd edin. Bu sensorlar çox vaxt emissiya sistemindən, xüsusən də boş rejimdə karbon toplayır.
  3. Qeyd: Hava qəbulu sistemindəki problemlərin sadə səbəbləri arasında boş sıxaclar, hava şlanqları və ya vakuum xətləri ola bilər. Buna görə, bahalı bir MAF vahidi satın almadan əvvəl, suqəbuledici sistemini diqqətlə yoxlamalı və yoxlamalısınız.

P0103 kodu nə qədər ciddidir?

P0103 kodu, adətən, sızma ciddi olmadığı halda avtomobilinizin idarə olunmasına mane olmur. Bununla belə, mümkün problemlərin qarşısını almaq üçün ixtisaslı texniki ilə əlaqə saxlamağınız və mümkün qədər tez yoxlatmağınız tövsiyə olunur.

MAF sensoru ilə bağlı problemlər həddindən artıq yanacaq sərfinə, tüstülənməyə, mühərrikin kobud işləməsinə və müəyyən vəziyyətlərdə çətin işə salmağa səbəb ola bilər. Avtomobilin bu vəziyyətdə davam etdirilməsi daxili mühərrik komponentlərinin zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Çox vaxt yoxlama mühərriki işığı işə salındıqdan dərhal sonra yanırsa, OBD-II sistemi sıfırlana bilər və avtomobil müvəqqəti olaraq normal işləyə bilər. Ancaq mümkün nəticələrin qarşısını almaq üçün hələ də problemi diaqnoz etmək və həll etmək tövsiyə olunur.

Hansı təmir P0103 kodunu aradan qaldırmağa kömək edəcək

P0103 kodunu təmir etmək üçün bir neçə ümumi üsul var:

  1. Skanerdən istifadə edərək kodu iki dəfə yoxlamağa başlayın. Arızalar kodlarını silin və yol testini həyata keçirin.
  2. P0103 kodu qaytarılırsa, test proseduru ardıcıllığına əməl edin.
  3. Düzgün qoşulduğundan əmin olmaq üçün elektrik konnektorunu yoxlayın. Yaxşı elektrik bağlantısı təmin etmək üçün onu ayırın və sonra yenidən quraşdırın.
  4. Hər hansı köhnəlmiş, zədələnmiş və ya qırılmış birləşdirici bağlantıları diqqətlə yoxlayın. Testi davam etdirməzdən əvvəl zəruri hallarda təmir və ya dəyişdirmə işləri aparın.
  5. Xüsusilə köhnə avtomobillərdə suqəbuledici sistemdə vakuum sızması, boş şlanqlar və nasaz fitinqlər və sıxaclar olub olmadığını yoxlayın. Köhnə olan komponentlər daha kövrək və qırılmağa meylli ola bilər.
Səbəblər və həllər P0103 Kod: Kütləvi və ya Həcmli Hava axını "A" Dövrəsi Yüksək

P0103 Brend xüsusi məlumat

Yüksək yürüşü 100 mildən çox olan bir çox avtomobil müvəqqəti olaraq sensor problemləri ilə üzləşə bilər ki, bu da əksər hallarda mühərrik işə salındıqda və ya transmissiyanın güclü gərginliyi zamanı baş verir.

Yoxlama mühərrikinin işığı yanıb-sönürsə, lakin avtomobil normal işləyirsə, OBD-II sistemi bir skanerdən istifadə edərək sıfırlana bilər və problem təkrarlanmaya bilər. Buna görə də, hər hansı bir təmirə başlamazdan əvvəl səhvi yoxlamaq və onu yenidən qurmaq vacibdir.

Добавить комментарий