P0105 OBD-II Problem Kodu: Atmosfer Təzyiq (MAP) Sensor Dövrə Problemi

P0105 – DTC tərifi

• p0105 - Manifold mütləq/barometrik təzyiq dövrəsinin nasazlığı.
• p0105 - Manifold mütləq/barometrik təzyiq dövrəsinin nasazlığı.

MAP sensoru və ya manifold mütləq təzyiq sensoru yanacaq idarəetmə sisteminin vacib hissəsidir. O, avtomobilin mühərrikinin normal işləməsini təmin etmək üçün mühərrik manifoldunun təzyiqindəki dəyişikliklərə cavab verməkdən məsuldur.

Mühərrikin idarəetmə modulu (PCM) və ya güc aqreqatı idarəetmə modulu müxtəlif mühərrik yükləri altında baş verən manifold təzyiqini (və ya vakuum dəyişikliyini) ölçməklə MAP sensorundan gələn siqnallara nəzarət edir. PCM MAP sensorundan alınan dəyərlərdə uyğunsuzluq aşkar etdikdə, ehtimal ki, OBD-II problem kodu p0105 baş verəcək.

Sıxılmış havanın barometrik təzyiqi (MAP) sensor sxemində problem var.

Problem kodu P0105 nə deməkdir?

P0105 elektrik nasazlığı və ya nasazlıqla bağlı ümumi xəritə sxemi problem kodudur. Xəritə sensoru yanacaq vurma sistemi üçün vacibdir və düzgün işləməyi və yanacağa qənaəti təmin etmək üçün siqnalları mühərrikin idarəetmə blokuna (ecu) ötürür.

P0105 OBD-II problem kodu onu göstərir ki, PCM (mühərrik idarəetmə modulu) tənzimləyici mövqeyi sensoru (TPS) kimi digər avtomobil sensorlarının işini artıq təhlil edib qiymətləndirib və MAP sensorunun dəyişikliklərə cavab vermədiyi qənaətinə gəlib. qaz pedalının mövqeyini dəyişdirdikdən sonra baş verənlər.

OBD-II kodu P0105-in mahiyyəti ümumi mənada MAP sensoru ilə əlaqəli bir səhv və ya problemi aşkar etməkdir.

DTC P0105-in səbəbləri

MAP zəncirindəki problemin bir neçə səbəbi ola bilər:

MAP sensoru dövrəsi ilə bağlı problemlərin bir neçə səbəbi ola bilər:

1. Sensorun çıxış gərginliyi ECU-nun düzgün işləməsi üçün tələb olunan proqramlaşdırılmış giriş siqnalı diapazonundan kənarda ola bilər.
2. Ən çox görülən problemlərdən biri MAP sensoruna qoşulmuş zədələnmiş, qırılmış və ya əyilmiş vakuum hortumudur.
3. Naqillər və ya MAP sensorunun özü nasaz, kövrək və ya zəif təmasda ola bilər. Onlar həmçinin nizamsız siqnallara səbəb ola biləcək alternatorlar, alovlanma naqilləri və başqaları kimi yüksək gərginlik istehlak edən komponentlərə çox yaxın ola bilər.
4. Problem həmçinin MAP sensorunun çıxış gərginliyinin normal diapazondan kənarda olması ilə bağlı ola bilər.
5. MAP sensorları ECU-ya düzgün siqnalları təmin etmək üçün xüsusi diapazonlarda işləməli və mühərrikin işini, gücü və yanacaq sərfiyyatını düzgün tənzimləmək üçün tənzimləmə mövqeyi sensoru kimi digər komponentlərlə koordinasiya etməlidir.
6. Mühərrik yaxşı vəziyyətdə deyilsə, yanacaq təzyiqi yoxdursa və ya yanmış klapan kimi daxili problemlər varsa, bu, MAP sensorunun düzgün çıxış almasına mane ola bilər.

P0105 kodunun əlamətləri hansılardır?

P0105 kodu adətən tablosunda işıqlandırılmış Mühərrikin yoxlanılması işığı ilə müşayiət olunur. Bu, tez-tez avtomobilin qeyri-sabit işləməsində, sərt sürətlənmədə, kobud sürmədə və yanacaq qarışığından istifadədə özünü göstərir ki, bu da arzuolunmaz nəticələrə səbəb ola bilər. Bu problem tez-tez MAP sensoru və tənzimləmə mövqeyi sensorunun birlikdə işləməməsi səbəbindən baş verir.

P0105 səhv kodunun ən ümumi simptomları

• Mühərrik düzgün işləmir.
• Mühərrik yüksək gücdə və ya boş sürətdə işləmir.
• Mühərrik egzoz borusu vasitəsilə uğursuz olur.
• Mühərrikin yük altında və ya neytral vəziyyətdə işə salınmasında problemlər.
• Alət panelində mühərrik xəbərdarlıq işığı.

Mexanik P0105 kodunu necə diaqnoz qoyur

P0105 kodu əvvəlcə silinəcək və sonra yenidən görünüb-görünmədiyini yoxlamaq üçün yenidən yoxlanılacaq. Siz maşın sürərkən mexanik öz skanerindəki real vaxt məlumatlarına nəzarət edəcək. Yoxlama mühərrikinin işığı və ya kodu yenidən yanırsa, mexaniki vakuum xəttinin və digər vakuum sisteminin komponentlərinin əskik, boş, zədələnmiş və ya ayrılmış olmadığından əmin olmaq üçün onların vəziyyətini yoxlamaq üçün vizual yoxlama tələb olunacaq. Hər şey qaydasındadırsa, texniki işçi çıxış gərginliyinin mühərrik sürətindən və yükündən asılı olaraq dəyişib-dəyişmədiyini müəyyən etmək üçün mühərrik işləyərkən sensorda gərginlik testi aparacaq.

P0105 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

Diaqnostik səhvlər tez-tez səhv prosedurlar səbəbindən baş verir. Yeni MAP sensoru satın almazdan əvvəl, nasaz suqəbuledici şlanq və ya digər hava birləşmələri kimi suqəbuledici hava sızmasının olmadığından əmin olmaq üçün əvvəlcə diaqnostika aparmalısınız. Mütəxəssis, həmçinin dəyişdirmə haqqında qərar verməzdən əvvəl MAP sensorunun çıxış gərginliyinin düzgün diapazonda olduğunu və mühərrik sürəti ilə dəyişdiyini yoxlamalıdır.

P0105 kodu nə qədər ciddidir?

P0105 kodu mühərrikin nasazlığına səbəb olur və dərhal diqqət tələb edir. Ən qısa müddətdə texniki diaqnostikadan keçmək çox vacibdir. MAP sensoru ilə bağlı problemlər həddindən artıq yanacaq sərfiyyatına, kobud işləməyə və müəyyən vəziyyətlərdə çətin işə səbəb ola bilər və siz maşın sürməyə davam etsəniz, digər zərərlərə səbəb ola bilər. Bəzən heç bir real problem aşkar edilməzsə, texniki mütəxəssis problem kodlarını sıfırlaya bilər və avtomobil normal işləməyə davam edə bilər.

Hansı təmir P0105 kodunu düzəldə bilər

P0105 kodunu həll etmək üçün ən ümumi addımlara aşağıdakılar daxildir:

1. Skanerdən istifadə edərək kodu yoxlayın. Arızalar kodlarını silin və yol testini həyata keçirin.
2. P0105 kodu qaytarılırsa, test prosedurunu yerinə yetirin.
3. Vakuum xətlərini, elektrik konnektorunu və naqilləri yoxlayın. Elektrik konnektorunu ayırın və sonra yeni elektrik bağlantısı etmək üçün onu yenidən quraşdırın.
4. Xüsusilə köhnə avtomobillərdə vakuum sızmalarını, şlanqları və suqəbuledici sıxacları yoxlayın.
5. Yuxarıdakı addımları yerinə yetirdikdən sonra heç bir problem tapılmazsa, MAP sensorunu dəyişdirməyi düşünün.

P0105 Mühərrik Kodunu 2 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [1 DIY metodu / Yalnız 11.91 dollar]