2016-cı ildə Polşa hərbi avtomobil bazarının yenilikləri

Tatra və onun tərəfdaşları Polşada digər şeylərlə yanaşı, peyk körpüsünün elementləri olan AM-50EKS tam mühəndislik dəstəyi sistemini təbliğ edirlər.

Polşa Respublikasının Silahlı Qüvvələrinə orta və ağır dərəcəli yük maşınlarının çatdırılması halında, yəni. maksimum icazə verilən çəkisi altı tondan çox olan bir neçə təchizatçı uzun illərdir hesablayır.

Hərəkətli heyətin növünə, bağlanan müqavilələrin ölçüsünə və tezliyinə görə onları dörd əsas qrupa bölmək olar. Birincisi, hər il böyük miqdarda avadanlıq tədarük edən tərəfdaşlardan ibarətdir. Buraya Polska Grupa Zbrojeniowa SA-nın bir hissəsi olan Jelcz Sp. z oo və Iveco və Iveco DV (müdafiə vasitələri). İkinciyə müntəzəm deyil, daha az avtomobil satan şirkətlər daxildir. Buraya daxildir: MAN və MAN/RMMV, Scania və Tatra. Üçüncüsü, bizimlə uzun müddətdir müqavilə bağlamaqda maraqlı olan, lakin indiyə qədər tək avtomobil sata bilən şəxsləri əhatə edir. Hazırda bu, əsasən onun törəmə şirkətləri Renault Trucks Defence və Volvo Defence ilə Volvo Qrupunun Hökumət Satışlarına (VGGS) aiddir. Buna Autobox Sp tərəfindən Starów 266-nın modernləşdirilməsi əlavə edildi. z oo və PPHU StarSanDuo, həmçinin komponent və qoruyucu təchizatçılar. Sonunculardan aşağıdakı şirkətləri qeyd etmək lazımdır: Tezana Sp. z oo, digər şeylər arasında Iveco – CNH mühərrikləri, Sənaye və avtomatik transmissiyalar Allison və Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. J., Cargotec Poland Sp. z oo və Aebi Schmidt Polska Sp. z oo Keçən il yuxarıdakı şirkətlərdən bəziləri maraqlı, bəzən premyera məhsullarını təqdim edirdilər. Bu yazıda onlardan bəziləri ilə tanış olacağıq.

Schensniak PS və Tatra

Bielsko-Biala'dan olan, ilk növbədə yanğınsöndürmə briqadası üçün ixtisaslaşmış və ixtisaslaşmış qurumların istehsalçısı bir neçə ildir ki, beynəlxalq bazar da daxil olmaqla müxtəlif layihələrdə Çex Tatrası ilə uğurla əməkdaşlıq edir. Digərləri arasında, subpodratçı kimi, Çexiya Silahlı Qüvvələrinin sifarişi ilə, 3-ci ildə bağlanmış beş belə nəqliyyat vasitəsi üçün müqavilə əsasında KWZT-2015 ağır təkərli evakuasiya və texniki nəqliyyat vasitəsi istehsal etdi.

Öz növbəsində, Tatra artıq müstəqil olaraq Polşada, xüsusən də Tatra AM-50 EX Modelini, yəni. şassi T815 - 7T3R41 8 × 8.1R Force hibrid ailəsindən köməkçi körpünün elementləri ilə. Bu dəst Tatry və Slovakiyanın ZTS VVÚ KOŠICE şirkəti arasında əməkdaşlıq nəticəsində yaradılmışdır, belə ki, istifadə olunan daşıyıcı uzun zirehli olmayan hərbi tipli kabinə, yalnız tək təkərlər 4R16.00 və sözdə olan 20 oxlu variantdır. Sürücü sisteminin çex zərifliyi. Beləliklə: T8C-3-928 Avro 90 V-3 silindrli, maksimum gücü 300 kVt/408 at gücünə malik hava ilə soyudulmuş mühərrik. 1800 rpm-də və 2100 rpm-də 1000 Nm maksimum fırlanma anı; tək boşqablı quru mufta MFZ 430; 14 pilləli avtomatik transmissiya 14 TS 210L və 2 pilləli ötürmə qutusu 2.30 TRS 0.8/1.9. Sürücü müstəqil dayandırılmış salınan vallarla təchiz edilmişdir. Asma təhlükəsizlik yastıqları və teleskopik amortizatorlardan hazırlanmışdır, arxa tərəfdəki dönmə əleyhinə barlar ilə tamamlanır. Bu yük maşınının texniki cəhətdən icazə verilən ümumi çəkisi 38 kq müəyyən edilmişdir.

Bununla belə, tam mühəndislik sistemi olaraq, Tatra AM-50 EX, müşayiət edən körpünün bir hissəsini parçalayan sistem şəklində gövdəsi və belə bir körpünün bir hissəsi olan təkərli bir nəqliyyat vasitəsidir. Körpünün tək bölməsi eni 10 ilə 12,5 m, dərinliyi 2 ilə 5,65 m, kəsişmə eni 4,4 m olan maneələr vasitəsilə quraşdırıla bilər.Eni 12,5 ÷ 108 m Tatra AM- 50EX-in digər əsas parametrləri bunlardır: uzunluq 12 mm, eni 500-3350 mm, hündürlük 3530 mm (nəqliyyat ölçüləri), ümumi çəki 30-000 kq, maksimum sürət 85 km/saat, statik sahil bucağı 25°, keçid dərinliyi 750 mm, ön ox (avtomobil) postamentdən) 15 °, arxa oxun çıxması 18 °, ox quruluşu üçün maksimum meyl 10 °, maksimum icazə verilən eninə yamac - çarpaz yamac 5 °, ox hissəsinin uzunluğu 13 500 mm, açılmamış eni 4400 mm, bölməyə maksimum yük 50 000 kq . Bir körpü dəstindəki nəqliyyat vasitələrinin sayı dörddür.