Layihə 68k kreyser 2 hissə
Kuibyshev 1954-cü ildə Sevastopoldakı paradda. Layihə 68K kreyserlərində zərif "İtalyan" silueti var idi. Müəllif vasitəsilə S. Balakinanın foto kolleksiyası
Struktur təsviri - Çərçivə
Memarlıq baxımından 68-ci layihənin gəmiləri - tamamilə sovet mənşəli olsalar da, "italyan köklərini" saxladılar: uzunluğu gövdənin uzunluğunun 40% -dən çox olan yay göyərtəsi, üç pilləli kaman qülləsinin üst quruluşu (bir layihə 26bis kreyserdən götürülmüş dizayn) yuxarıda yanğına nəzarət stansiyası, qapaqlı iki şaquli baca, piyada və arxa tərəfdə cüt-cüt yerləşən 4 əsas artilleriya qülləsi (yuxarılar superpozisiyada), arxa dirək və arxa üst quruluşu ikinci yanğına nəzarət postu. Belə bir kaman dirəyi yox idi - zirehli qüllənin üst quruluşu ilə əvəz olundu.
Gəminin iki bərk və iki qismən (platforma) göyərtəsi var idi, onlar piyada və arxa hissədə, eləcə də yan bölmələrdə keçdilər. İkiqat dib zirehli qalanın bütün uzunluğu boyunca (133 m) yerləşirdi. Korpus 18 əsas eninə arakəsmə ilə 19 su keçirməyən bölməyə bölünür. Stringerləri davam etdirən və aşağı göyərtəyə çatan 2 uzununa arakəsmələr də var idi. Yay və arxa hissələrdə boru sistemi eninə, orta hissədə isə qarışıq idi.
Tikinti zamanı pərçimləmə texnologiyasından istifadə olunub (yamaclar, qoşa dibinin astarlanması və qala daxilində göyərtələr), gövdə konstruksiyasının qalan hissəsi qaynaq edilib.
Qalınlığı 100 mm (uclarında 20 mm) və hündürlüyü 3300 mm olan əsas zirehli kəmər 38 və 213-cü çərçivələr arasında uzanırdı. O, bircins gəmi zirehli lövhələrdən ibarət idi və yanları aşağı göyərtədən yuxarıya doğru örtərək 1300-ə çatırdı. mm dizayn su xəttindən (KLV) aşağıda. Əsas kəmərin plitələri və qalanı örtən zirehli eninə arakəsmələr (kamanda 120 mm qalınlıq, arxa hissədə 100 mm) yüksək möhkəm nikel poladdan hazırlanmış pərçimlərlə bir-birinə bağlanırdı. Göyərtə zirehinin qalınlığı 50 mm, komandir qülləsi - 150 mm idi. Hesablamalara görə, zireh gəmilərin həyati sahələrini qorumalı və zərbələrə tab gətirməli idi. 152 mm-lik tank əleyhinə artilleriya mərmiləri 67-dən 120-yə qədər kabeldən və 203-114 kabelindən 130 mm-lik atəşə tutulub.
İki vallı turbopar elektrik stansiyasının ümumi gücü 126 at gücünə malik idi. O, sürət qutusu olan 500 dəst TV-2 buxar turbinindən və məhsuldarlığı artırılmış 7 əsas su borulu KV-6 buxar qazanından ibarət idi. Pervaneler sabit bir meyl bucağı olan 68 üç qanadlı pervane idi. Təxmini maksimal sürət 2 knot, tam yanacaq tutumu (mazut, mazut) 34,5 ton.
- Silah
Layihə 68 kreyserlərinə aşağıdakılar daxildir:
- 12 üçlülü MK-38 qüllələrində 152 ədəd 58,6 mm L/4 B-5 top,
- 8 zenit silahı uzun mənzilli 100 mm L / 56 4 ehtiyat qurğuda B-54,
- 12 təkrarlayıcı qurğuda 37-K, 68 mm L/6 kalibrli 66 silah,
- 2 üç borulu 533 mm torpedo borusu
- 2 uçan qayıq bir katapultdan qalxır,
- dəniz minaları və dərinlik ittihamları.
Üç lüləli MK-5 qülləsi yarı avtomatik idi və o dövrün oxşar dizaynlarının tələblərinə cavab verirdi. O, 55 kq-lıq mərmilərlə 170 kabelə qədər məsafədə yerüstü hədəfləri vura bilirdi. Yanğın sürəti 7,5 rds/dəq idi. baqajda, yəni. Hər qüllə üçün 22 və ya geniş tərəfdə 88. Project 3/180bis kreyserlərinin MK-26-26 qüllələrindən fərqli olaraq, MK-38 qüllələrindəki B-5 silahları fərdi şaquli istiqamətləndirmə imkanına malik idi ki, bu da onların döyüşdə sağ qalma qabiliyyətini artırdı. MK-5 qülləsinin texniki layihəsi Leninqrad Metal Zavodunun konstruktor bürosu tərəfindən hazırlanmışdır. 1937-1938-ci illərdə İ. V. Stalin (baş dizayner A. A. Florienski).
Əsas artilleriya tüfənginin atəşə nəzarəti iki müstəqil PUS sistemi "Molniya-A" (əvvəlcə "Motiv-G" adlandırılmışdır) və iki atəş idarəetmə postu KDP2-2-III (B-2-8) ilə iki 41-ə bölünmüşdür. hər kəsdə metr stereoskopik məsafəölçənlər. Sistemlər Leninqrad "Elektropribor" zavodunun ofisi (baş konstruktor S. F. Farmakovski) tərəfindən hazırlanmışdır.
MK-5 qüllələri DM-8 82 metrlik məsafəölçənlər və pulemyotlarla təchiz edilib. Asbest kasetlərindəki raketlər və yanacaq yükləri ayrı-ayrı liftlərlə anbarlardan gətirilirdi.
