Baxım tələb olunmayan batareya doldurula bilərmi?
Satışda siz üç növ akkumulyator tapa bilərsiniz: texniki xidmət, yarı xidmət və təmirsiz. Birinci çeşid praktiki olaraq artıq istehsal edilmir, lakin onun üstünlüyü ondan ibarət idi ki, sahibi batareyanın bütün "içərilərinə" çıxışı var, yalnız sıxlığı və elektrolit səviyyəsini yoxlaya, distillə edilmiş su əlavə edə bilməz, həm də plitələri dəyişdirə bilər.
Yarı xidmət edilən batareyalar bu gün ən çox yayılmışdır. Onların əsas üstünlükləri:
- fişləri çıxarmaq asandır;
- elektrolit səviyyəsini yoxlaya və su əlavə edə bilərsiniz;
- şarj prosesini idarə etmək asandır - bunun üçün elektrolitin qaynamağa başladığı anı gözləmək kifayətdir.
Ancaq bu tip başlanğıc batareyaların mənfi cəhətləri aşağı sıxlıqdır - elektrolit buxarları daim tıxaclardakı klapanlardan çıxır və mütəmadi olaraq distillə edilmiş su əlavə etməlisiniz. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, məhz bu tip akkumulyatorlar satışda geniş şəkildə təqdim olunur və qiymət səviyyəsi ekonomdan tutmuş premium sinfə qədər dəyişir.
Baxım tələb olunmayan akkumulyatorlar: dizayn və onların üstünlükləri
Son illərdə getdikcə daha çox istehsalçı təmirsiz batareyalar istehsal etməyə başlayır. Onlar 90 faiz hallarda yeni avtomobillərə, xüsusən də Aİ, Yaponiya və ABŞ istehsalı olan avtomobillərə quraşdırılır. Bu tip akkumulyatorun xüsusiyyətləri haqqında artıq vodi.su portalımızda danışmışıq. Baxımsız batareyaların qutularının içərisində, bir qayda olaraq, adi maye elektrolit deyil, polipropilen (AGM texnologiyası) və ya silikon oksid (silikon) əsasında bir gel var.
Bu batareyaların üstünlükləri:
- buxarlanma zamanı elektrolit itkiləri minimuma endirilir;
- güclü vibrasiyaya daha asanlıqla dözmək;
- daha uzun xidmət müddəti;
- sıfırdan aşağı temperaturda belə şarj səviyyəsini itirməyin;
- demək olar ki, təmirsizdir.
Mənfi cəhətlərdən aşağıdakı məqamları ayırd etmək olar. Əvvəla, eyni ölçülərlə, daha az başlanğıc cərəyanı və tutumu var. İkincisi, onların çəkisi adi xidmət edilən qurğuşun-turşu akkumulyatorlarının çəkisini üstələyir. Üçüncüsü, onlar daha baha başa gəlir. Bunu gözdən qaçırmaq lazım deyil baxımsız batareyalar tam boşalmaya çox yaxşı dözmür. Bundan əlavə, içəridə ətraf mühitə zərərli maddələr var, ona görə də gel və AGM batareyaları təkrar emal edilməlidir.
Baxım tələb olunmayan batareyalar niyə tez boşalır?
Avtomobil akkumulyatorunun üstünlükləri nə olursa olsun, boşalma onun üçün təbii bir prosesdir. İdeal olaraq, mühərriki işə salmaq üçün sərf olunan enerji hərəkət zamanı generator tərəfindən kompensasiya edilir. Yəni uzun məsafələrə müntəzəm səfərlər etsəniz, sabit sürətlə sürərkən, batareya heç bir kənar müdaxilə olmadan lazımi səviyyəyə qədər doldurulur.
Bununla belə, böyük şəhərlərin sakinləri avtomobillərdən əsasən izdihamlı küçələrdə səyahət etmək üçün istifadə edirlər ki, bu da bütün nəticələrlə nəticələnir:
- böyük şəhərlərdə orta sürət 15-20 km/saatdan çox deyil;
- tez-tez tıxaclar;
- svetoforlarda və keçidlərdə dayanır.
Aydındır ki, belə şəraitdə batareyanın generatordan doldurulması üçün vaxt yoxdur. Üstəlik, avtomatik, mexaniki və CVT transmissiyalı bir çox avtomobil Start-Stop Sistemi kimi sistemlərlə təchiz edilmişdir. Onun mahiyyəti ondan ibarətdir ki, dayanmalar zamanı mühərrik avtomatik olaraq söndürülür və istehlakçılara enerji təchizatı (radio maqnitofon, kondisioner) akkumulyatordan təmin edilir. Sürücü debriyaj pedalını basdıqda və ya əyləc pedalını buraxdıqda, mühərrik işə düşür. Start-Stop sistemi olan avtomobillərdə daha çox işə salmaq üçün nəzərdə tutulmuş starterlər quraşdırılır, lakin akkumulyatorun yükü həqiqətən böyükdür, ona görə də zaman keçdikcə sual yaranır: baxımsız akkumulyatorları doldurmaq mümkündürmü?
Baxım tələb olunmayan batareyanın doldurulması: Prosesin təsviri
İdeal doldurma seçimi nəzarət tələb etməyən avtomatik doldurma stansiyalarından istifadə etməkdir. Cihaz akkumulyator elektrodlarına qoşulur və müəyyən müddətə buraxılır. Batareyanın səviyyəsi istənilən dəyərə çatan kimi, şarj cihazı terminallara cərəyan verməyi dayandırır.
Belə avtonom doldurma stansiyalarında bir neçə doldurma rejimi var: sabit gərginlik cərəyanı, yavaş doldurma, Boost - bir saata qədər davam edən yüksək gərginlikdə sürətlənmiş şarj.
Əgər siz ampermetr və voltmetrli adi şarj cihazından istifadə edirsinizsə, baxım tələb olunmayan batareyanı doldurarkən aşağıdakı qaydalara əməl edilməlidir:
- batareyanın boşalma səviyyəsini hesablamaq;
- akkumulyatorun tutumundan cərəyanın 1/10 hissəsini təyin edin - 6 Ah batareya üçün 60 amper (tövsiyə olunan dəyər, lakin daha yüksək bir cərəyan təyin etsəniz, batareya sadəcə yandırıla bilər);
- gərginlik (gərginlik) doldurulma müddətindən asılı olaraq seçilir - nə qədər yüksək olsa, batareya nə qədər tez doldurulacaq, ancaq 15 voltdan yuxarı gərginliyi təyin edə bilməzsiniz.
- vaxtaşırı batareya terminallarında gərginliyi yoxlayırıq - 12,7 volta çatdıqda batareya doldurulur.
Bu məqama diqqət yetirin. Doldurma sabit bir gərginlik təchizatı rejimində aparılırsa, məsələn, 14 və ya 15 Volt, doldurulduqca bu dəyər azala bilər. Əgər 0,2 volta düşərsə, bu, batareyanın artıq şarjı qəbul etmədiyini, ona görə də doldurulduğunu göstərir.
Boşaltma səviyyəsi sadə bir sxemlə müəyyən edilir:
- terminallarda 12,7 V - 100 faiz doldurulmuş;
- 12,2 - 50 faiz boşalma;
- 11,7 - sıfır yük.
Baxım tələb olunmayan batareya tez-tez tamamilə boşaldılırsa, bu, onun üçün ölümcül ola bilər. Xidmət stansiyasına getmək və cari sızma üçün diaqnostika aparmaq lazımdır. Profilaktika tədbiri olaraq, hər hansı bir batareya - həm xidmət edilən, həm də nəzarətsiz - aşağı cərəyanlarla doldurulmalıdır. Batareya smartfonun və ya noutbukun batareyası kimi yenidirsə, onu doldurmaq tövsiyə olunur - ideal olaraq, uzun məsafəni idarə edin. Ancaq Boost rejimində, yəni sürətləndirilmiş şarj yalnız müstəsna hallarda tövsiyə olunur, çünki bu, batareyanın sürətli aşınmasına və plitələrin sulfasiyasına səbəb olur.
Yüklənir ...
