Mercedes A 200 Avtomatik, test – Yol Testi
Məzmun
Mercedes A 200 Avtomatik, test – Yol Testi
Mercedes A 200 Automatic -i sınadıq: Alman kompaktının dördüncü nəsli səliqəli bir örtüyə, xoş bir sürücülük təcrübəsinə malikdir və benzinə ağır olmayan 1.3 at gücünə malik 163 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Bununla birlikdə, praktiklik onun güclü tərəfi deyil (standart avadanlıqları birləşdirmək lazımdır).
Pagella
|
|
Yeni A-Class-ı tanıtmaq üçün Mercedes marketinq (cari) MBUX məlumat-əyləncə sisteminə və idarə panelindəki təsirli ikili displeyə mərc edir. Yığcam Star-ın dördüncü seriyası - "premium C seqmentində" yeni etalon, bununla belə, daha çox şeydir: tam avtomobil (asan və sürmək xoş, çevik və yanacağa çox susamayan) nəinki " praktiklik". və "standart avadanlıq".
Avtomobil reklamının çox hissəsi emosionaldır və bəzən reklam edilən modeldən belə itən məzmunu artırır. Yeni bir halda Mercedes A sinifBunun əvəzinə, video bir çox faydalardan yalnız birinə yönəldi yığcam della Stella (əla multimedia sistemi MBUX) Almaniyanın "C seqmenti" ni öz kateqoriyasında yeni meyar edən bütün digər xüsusiyyətləri kölgədə qoyur.
В нашем yol sınağı yoxlamalıyıq Mercedes A 200 Avtomatik ən lüks şəraitdə Mükafat: açaq açaq güclü tərəflər e qüsurları.
Qiymət və yol testi tələb edin
şəhər
In şəhər la yeni Mercedes A sinif – 4,42 metr uzunluğunda və yaxşı uzunluğa malikdir görünürlük və standart olaraq faydalı geri kamera - yaxşı qoruyur. Avtomobil dayanacaqlarında isə cızıqlara diqqət yetirmək lazımdır: yeganə xam plastik qoruyucu arxa bamperin aşağı hissəsindədir.
Le süspansiyonlar səki daşlarına yaxşı cavab verirlər və mühərrik 1.3 at gücünə malik 163 turbomühərrikli benzin mühərriki - çox həssas (dəqiq "8-0"-də 100 saniyə) - aşağı rpm-də gözləniləndən daha az cavab verir. Ancaq unutmayın ki, narahat olacaq bir şey yoxdur.
Şəhər xaricində
Döngələrdə Mercedes A 200 Avtomatik əsas xarakterimiz yol sınağı inandırır: yaxın bir qarışıqda və biri ilə manevr qabiliyyəti sükan istədiyiniz nöqtədə dəqiq.
Qum mühərriki ilə birləşdirilmişdir Avtomatik ötürmə a ikiqat debriyaj yeddi pilləli sürət qutusu sürətlə və hamar ötürmə üçün. Ancaq söyləmək lazımdır ki, bu, sakit bir gəzintidə ən yaxşısını verən ötürücüdür.
avtomobil yolu
Dördüncü seriya Mercedes A sinif üçün ideal maşındıravtomagistral: çuxurlarda rahatdır (kalibrlənməsinə baxmayaraq süspansiyonlar sərtliyə meyllidir, yalnız nəzərə çarpır - və çox deyil - arxa oturacaqları tutanlar üçün), səssiz və yaxşı səs keçirməyən interyerə malikdir.
Fərqlidir əyləclər güclü, istiqaməti yüksək sürətlə dəyişərkən təhlükəsizlik hissi verir. Üçünmuxtariyyət Ştutqart şirkəti 826 km məsafəni tam bir benzin tankı ilə sürdüyünü iddia edir, halbuki 700 yüksəkliyə çatmaq mümkün deyil.
Gəmidə həyat
Çox yönlülük yeninin gücü deyil Mercedes A sinif: Arxa sərnişinlərin indi çoxlu ayaq boşluğunun olduğu doğru olsa da, baş və çiyin nahiyəsində az yer qalması da doğrudur. Hətta gövdə daha çox ola bilər: 370 litr, bu da arxa oturacaqlar qatlananda 1.210 olur.
La yığcam Teutonik özünü xilas edir bitirmək (yaxşı vəziyyətdə) və yeni bir multimedia sistemi ilə MBUX: Təkmilləşdirilə bilən onlayn, süni intellekt və təbii dil anlayışına malik ağıllı səs əmrləri sayəsində öyrənməyə qadirdir, " ifadəsi ilə aktivləşdirilir.Hey Mercedes.
Nəhayət, təsirli tablosu ikili ekrandan ibarətdir. Ancaq diqqətli olun: hər ikisi 10,25 "(standart 7") olması üçün ən az 2.200 avrodan çox xərcləməlisiniz. Tech paketi üçün 1.670 avro (10,25 düymlük orta ekran, avtonom park sistemi və arxa görünüş güzgü paketi daxildir) və ön sürücü güzgüsü üçün 549 avro.
Qiymət və xərclər
La Mercedes A 200 Automatic Premium daxilimizdə təhlil edilir yol sınağı Bu, qiymət orta seqment - 36.891 евро - ilə birlikdə standart avadanlıq inteqrasiya edin: AMG xətti (Gümüş xrom matrix barmaqlığı, xrom ayırıcı ilə AMG ön önlük, AMG yan ətəklər və arxa önlük AMG xrom bəzək və açıq borular, loqosu olan ön əyləc kaliperləri Mercedes-Benz, kəmərdə və pəncərələrdə xrom zolaqlar və idman pedalları AMG sürüşməyən rezin yastıqları olan fırçalanmış paslanmayan poladdan hazırlanmışdır), aşağı enmə, AMG yüngül lehimli disklər 18-dən " ikili zonalı avtomatik iqlim nəzarəti, Kruiz nəzarəti, Dinamik seçim dörd sürücülük proqramı ilə (Eko, Rahatlıq, İdman və Fərdi), LED faralar, MBUX, naviqator, oturacaq rahatlığı paketi (sərnişin oturacağının hündürlüyü tənzimlənməsi, oturacaq yastığının açısı və ön oturacaq yastığının dərinliyi tənzimlənməsi), ön oturacaq arxa dayaqlarında saxlama şəbəkələri, idman oturacaqları Arctic / Dinamica döşəmələri ilə, Yağış sensoru, AMG idman məxmər paspaslar, tv kamera arxa, toxunma paneli və xrom barmaqlığı olan idman dəri sükanı.
I istehlak çox aşağı (istehsalçı iddia edir ki, 19,2 km/l - NEDC dövrü - və mülayim sürmə tərzi ilə siz 15-dən yuxarı qala bilərsiniz: 163 at gücündə turbo benzin üçün pis deyil) və dəyərin saxlanması əla olacağını vəd edir ( Mercedes A sinif təkrar bazarda hər zaman böyük tələbat var). Digər tərəfdə, Zəmanət məhdudiyyətsiz yürüşlə yalnız iki il: qanunla tələb olunan minimum.
təhlükəsizlik
La Mercedes A sinif biridir yığcam idarə etmək daha təhlükəsizdir: standart olaraq təklif edir hava yastığı dizlər üçün, Aktiv Əyləc Yardımı, piyadaların təhlükəsizliyi üçün aktiv kapot, təzyiqə nəzarət təkərlər, sürət həddinin avtomatik aşkarlanması, aktiv sürüşmə əleyhinə sistem (sükan çarxının titrəməsi qəzadan zolaqdan çıxması halında sürücünü xəbərdar edir və ESP 60-200 km / saat sürətlə bir tərəfli əyləcə müdaxilə edə bilər). ən inkişaf etmiş sistemlərə ehtiyac yoxdur.
Ancaq bunlar hamısı deyil: Alman "C-seqmenti" əla irəli görünürlük və çox güclü bir əyləc sistemi təklif edir. Söhbət asfalta yapışdırıldığı qədər manevr qabiliyyətli bir avtomobildən gedir.
Спецификация
Texnika
| mühərrik | turbo benzin, 4 silindr |
| qərəz | 1.332 sm |
| maksimum güc | 120 kW (163 HP) @ 5.500 ağırlıqda |
| Maksimum tork | 250 Nm -dən 1.620 -ə qədər giriş |
| mübahisə | Euro 6d-TEMP |
| Mübadilə | 7 pilləli avtomatik |
Enerji
| Barrel | 370/1.210 litr |
| Çən | 43 litr |
Performans və istehlak
| maksimum sürət | 225 km / s |
| Acc. 0-100 km / saat | 8,0 s |
| Orta istehlak | 19,2 km / l (NEDC) |
| Azadlıq | 826 km |
| CO2 tullantıları | 120 g / km |
İstifadə xərcləri
| qiymət | 36.891 евро |
| Bollo | 335,40 евро |
аксессуары
| 18 düymlük yüngül lehimli disklər | serial |
| Kruiz nəzarət | serial |
| Adaptiv kruiz nəzarəti | 732 евро |
| LED faralar | serial |
| Kor ləkələrin monitorinqi | 549 евро |
| Peyk naviqatoru | serial |
| Yağış sensoru | serial |
| Arxa görüntü kamerası | serial |
| Luka | 1.135 евро |
| Metal boya | 720 евро |
