Tam deqradasiya: niyə uzun dayanacaqdan sonra maşını dərhal işə salmamalısınız?
Bir avtomobil müxtəlif səbəblərə görə bir neçə ay ərzində dayana bilər. Ancaq sahibinin uzun müddət yoxluğu, bir qayda olaraq, fayda üçün ikinciyə gedirsə, o, ayrılığa çox dözür və uzun bir boş vaxtdan sonra ilk səfərdə uğursuz ola bilər. Sahibinə və təzə yanacaq həsrətindən yaralanan mühərriki işə salmazdan əvvəl ilk iş nədir?
Başlayaq ki, avtomobili üç-dörd aya tərk etmək olduqca təhlükəsizdir. Qayıdandan sonra sizi gözləyə biləcək maksimum məyusluq tükənmiş batareyadır, onu doldurduqdan sonra mühərriki təhlükəsiz işə salıb yeni nailiyyətlərə doğru yola düşə bilərsiniz. Ancaq avtomobiliniz bir ildən çox hərəkətsiz dayanıbsa, bütün ciddi yollarla ona əylənməzdən əvvəl bir sıra məqamları nəzərə almağa dəyər.
Mühərrik yağı
Motor yağları, bildiyiniz kimi, müxtəlif funksiyaları yerinə yetirən əsas və müxtəlif əlavələrdən ibarətdir: yağlama, təmizləmə, müəyyən bir özlülük təmin etmək, tükənməyə qarşı müqavimət və s. Və əgər onlar mağaza qablaşdırmasında kifayət qədər uzun müddət saxlanılırsa, onda mühərrikdə işləyərkən onların xassələri dəyişir və deməli, saxlama müddəti azalır. Bundan əlavə, istifadə olunan sürtkü materialına münasibətdə, onun tərkib hissələrinin müəyyən, daha ağır fraksiyaları uzun müddət ərzində olduqda, delaminasiya effekti kimi bir anlayış doğrudur http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019–05 –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/mühərrikin boş dayanması. Belə yağda mühərriki işə salmaq ölüm kimidir.
Buna görə də, qohumlarınızdan və ya dostlarınızdan birinin vaxtaşırı olaraq avtomobilinizə baş çəkməsi və “gəzməsi” məsləhətdir. Və ya, ən pis halda, mühərriki boş rejimdə işə saldı və sürdü. Yağ işlədikdə, onun komponentləri yaxşı vəziyyətdədir və aktiv şəkildə qarışdırılır. Əks halda, uzun müddət hərəkətsizlikdən sonra mühərrikin ilk işə salınmasından əvvəl yağ dəyişdirilməlidir.
Yanacaq
Yanacaq da yağ kimi xarab olur. Bununla belə, benzin iki ilə qədər, dizel yanacağı isə bir il yarıma qədər öz xüsusiyyətlərini problemsiz saxlayır. Beləliklə, onları avtomobilin çəninə qoyaraq, uzun müddət tərk edərək, heç bir şeyə risk etmirsiniz. Əsas odur ki, tankı ən azı ¾ və tercihen boyuna qədər doldurun - buna görə də kondensasiya yaranmayacaq.
Batareya
Uzun sürən "işsizlik" batareyaya zərər verməyəcək, əksinə onu boşaldacaq. Ancaq açarları vaxtaşırı mühərriki işə salacaq qohumlarınıza buraxsanız, "batareyanın" vəziyyətindən narahat olmamalısınız. Yaxud iki ayda bir dəfə batareyanı doldursunlar ki, avtomobil sizin gəlişinizə tam hazır olsun.
Möhürlər, rezin bantlar, borular
Mühərriki işə salmasanız, yağa əlavə olaraq, bu, məsələn, müxtəlif yağ möhürlərinin yaşlanmasına səbəb olacaq - onlar sadəcə quruyur və çatlayırlar. Avtomobilin boş vəziyyətdə uzun müddət saxlanması həm də contaların, müxtəlif rezin hissələrin, möhürlərin və boruların dəyişdirilməsinə səbəb olacaqdır.
Əyləc sistemi
Əgər siz aktiv sürməyi sevirsinizsə, bilməlisiniz ki, əməliyyat zamanı yüksək temperaturun təsiri altında əyləc mayesi öz kimyəvi tərkibini tədricən dəyişir. Əslində, buna görə də "yarışçılara" onu daha tez-tez dəyişdirmək tövsiyə olunur. Avtomobili uzun müddət tərk edərkən belə bunu xatırlamağa dəyər. "Əyləc"in özünün yorulmasına əlavə olaraq, aktiv pedal çevirmə ilə sürətlə qaynayan və əyləclər sadəcə yox ola bilən nəm yığmağa meyllidir.
Amma əyləclər qaydasında olsa belə, əyləc diskləri çox qısa müddətdə paslanır. Və "çovdar" ilində çox layiqli bir təbəqə yığılacaq. Buna görə də, sıx trafiklə yola çıxmazdan əvvəl, əyləc pedalına vaxtaşırı basaraq sakit bir küçə ilə aşağı sürətlə sürmək faydalıdır ki, yastiqciqlar əyləc disklərinin səthini təmizləsin, əyləclərin effektivliyini bərpa etsin.
