ABS sensorunu multimetr ilə necə yoxlamaq olar
Məzmun
Bloklanmaya Qarşı Əyləc Sistemi (ABS) sensorları müasir avtomobillərdə ECU ilə əlaqə saxlayan və avtomobilinizi dayandırmağa çalışdığınız zaman əyləcin miqdarına nəzarət edən komponentlərdir.
Bunlar təkərlərin fırlanma sürətini izləyən və təkərlərin bağlanıb-bilmədiyini müəyyən etmək üçün bu məlumatlardan istifadə edən naqil qoşqu vasitəsilə təkərlərə qoşulan sensorlardır.
ABS vasitəsilə tətbiq edilən əyləc də əl əyləcindən daha sürətlidir. Bu o deməkdir ki, onlar daha sərt şəraitdə, məsələn, yaş və ya buzlu yollarda sürərkən faydalıdırlar.
Sensorla bağlı problem həyatınız üçün açıq bir təhlükə deməkdir və ABS və ya dartma nəzarət göstərici işığı çox təcili diqqət tələb edir.
Problemlər üçün sensoru necə müəyyənləşdirmək olar?
Bələdçimiz sizə ABS sensorunu necə yoxlamaq barədə bilmək lazım olan hər şeyi izah edəcək.
Gəlin başlayaq.
ABS sensorunu yoxlamaq üçün lazım olan alətlər
Burada qeyd olunan bütün testlər üçün sizə lazım olacaq
- multimetre
- Key Set
- Jack
- OBD Skan Aləti
Multimetr müxtəlif növ sensor diaqnostikasını həyata keçirməyə kömək edir və buna görə də ən vacib vasitədir.
ABS sensorunu multimetr ilə necə yoxlamaq olar
Avtomobili avtomobil yuvası ilə qaldırın, ABS sensor kabelini ayırın, multimetri 20K ohm diapazonuna qoyun və zondları sensor terminallarına qoyun. ABS yaxşı vəziyyətdədirsə, 800 ilə 2000 ohm arasında düzgün oxunuş əldə etməyi gözləyirsiniz.
Biz bu sınaq prosesini araşdıracağıq və həmçinin AC gərginlik sensorunun oxunuşlarını yoxlayaraq problemin necə diaqnoz qoyulacağını sizə göstərəcəyik.
- Maşını qaldırın
Təhlükəsizliyə görə siz avtomobilin ötürücü qutusunu park rejiminə qoyursunuz və həmçinin qəza əyləcini işə salırsınız ki, siz onun altında olarkən hərəkət etməsin.
İndi rahat diaqnostika üçün sensora giriş əldə etmək üçün sensorun yerləşdiyi avtomobili də qaldırmalısınız.
Avtomobilinizdən asılı olaraq, sensor adətən təkər qovşaqlarından birinin arxasında yerləşir, lakin onun dəqiq yeri üçün avtomobilinizin sahibinin təlimatına müraciət edə bilərsiniz.
Siz həmçinin müəyyən ABS sensorunun avtomobilinizdə necə göründüyünü bilmək istəyirsiniz ki, sensoru digər sensorlarla qarışdırmayasınız.
Bu testləri yerinə yetirərkən paltarlarınızı təmiz saxlamaq üçün maşının altına döşək qoyun.
- Multimetri 20 kΩ diapazonuna təyin edin
Sayğacı omega (Ω) simvolu ilə göstərilən "Ohm" vəziyyətinə qoyun.
Ölçmə diapazonunu (200, 2k, 20k, 200k, 2m və 200m) təmsil edən sayğacın ohm bölməsində bir qrup nömrə görəcəksiniz.
ABS sensorunun gözlənilən müqaviməti, ən uyğun oxunuş əldə etmək üçün sayğacın 20 kΩ diapazonuna yerləşdirilməsini tələb edir.
- ABS kabelini ayırın
İndi siz terminalları sınaq üçün üzə çıxarmaq üçün kilid əleyhinə əyləc sistemini sensor kabelindən ayırırsınız.
Burada siz sadəcə və səliqəli şəkildə naqil qoşqularını onların əlaqə nöqtələrində ayırırsınız və diqqətinizi təkərin yan tərəfdən naqil kəmərinə yönəldirsiniz.
- Zondları ABS terminallarına yerləşdirin
Ohmları ölçərkən polaritenin əhəmiyyəti olmadığı üçün sayğacın zondlarını sensorun terminallarından hər hansı birinə yerləşdirirsiniz.
- Nəticələri qiymətləndirin
İndi sayğacın oxunuşunu yoxlayın. ABS sensorlarının 800 ohm ilə 2000 ohm arasında müqavimət göstərməsi gözlənilir.
Avtomobilinizin sensor modelinə baxaraq, doğru dəyəri əldə edib-etmədiyinizi qiymətləndirmək üçün düzgün xüsusiyyətləri müəyyən edirsiniz.
Sayğac 20 kΩ diapazonda olduğundan, sensor yaxşı vəziyyətdədirsə, 0.8 ilə 2.0 arasında sabit bir dəyər göstərəcəkdir.
Bu diapazondan kənar bir dəyər və ya dəyişən dəyər sensorun nasaz olduğunu və dəyişdirilməli olduğunu bildirir.
Əgər siz də "OL" və ya "1" oxuyursunuzsa, bu o deməkdir ki, sensorun naqil dəstində qısa, açıq və ya həddindən artıq müqavimət var və siz onu dəyişdirməlisiniz.
ABS AC gərginlik testi
ABS sensorunun gərginliyinin yoxlanılması sensorun real istifadədə düzgün işlədiyini anlamağa kömək edir.
Avtomobil park rejimində, təcili əyləc basılmış və avtomobil qaldırılmış vəziyyətdə aşağıdakı addımları yerinə yetirin.
- Multimetri 200VAC gərginlik diapazonuna təyin edin
AC gərginliyi multimetrdə "V~" və ya "VAC" kimi göstərilir və adətən iki diapazona malikdir; 200V~ və 600V~.
Ən uyğun test nəticələrini əldə etmək üçün multimetri 200 V~-ə qoyun.
- Zondları ABS terminallarına yerləşdirin
Müqavimət testində olduğu kimi, siz test kabellərini ABS terminallarına bağlayırsınız.
Xoşbəxtlikdən, ABS terminalları qütbləşməmişdir, ona görə də qeyri-dəqiq oxunuşlardan narahat olmadan sadəcə naqilləri terminalların hər hansı birinə qoşa bilərsiniz.
- Fırlanan təkər qovşağı
İndi bir avtomobilin hərəkətini simulyasiya etmək üçün siz ABS-nin qoşulduğu təkər mərkəzini döndərirsiniz. Bu gərginlik yaradır və yaranan voltun miqdarı təkərin sürətindən asılıdır.
Sayğacdan sabit bir dəyər əldə etmək üçün təkəri sabit sürətlə fırlatdığınızdan əmin olmaq istəyirsiniz.
Testimiz üçün hər iki saniyədə bir inqilab edirsiniz. Beləliklə, təkərin fırlanması sizi həyəcanlandırmır.
- Multimetri yoxlayın
Bu nöqtədə multimetrin gərginlik dəyərini göstərməsi gözlənilir. Fırlanma sürətimiz üçün müvafiq AC gərginliyi təxminən 0.25 V (250 millivolt) təşkil edir.
Sayğacın göstəricisini almırsınızsa, sensor kəmərini təkər mərkəzinə daxil olan yerə qoşmağa çalışın. Multimetrinizi yoxladığınız zaman hələ də oxunuş almırsınızsa, deməli ABS uğursuz olub və onu dəyişdirmək lazımdır.
Gərginliyin olmaması və ya düzgün olmayan bir gərginlik dəyəri də təkər hubunun özündə bir problem ola bilər. Bunu diaqnoz etmək üçün ABS-ni yeni sensorla əvəz edin və yenidən dəqiq gərginlik testini keçirin.
Əgər hələ də lazımi gərginlik oxunuşunu əldə etməsəniz, problem təkər hubındadır və onu dəyişdirməlisiniz.
OBD Skaneri ilə diaqnoz
OBD skaneri ABS sensorunuzdakı problemləri müəyyən etmək üçün sizə daha asan həll təklif edir, baxmayaraq ki, onlar multimetr testləri qədər dəqiq deyil.
Siz tire altındakı oxucu yuvasına skaner daxil edirsiniz və ABS ilə əlaqəli səhv kodlarını axtarırsınız.
"C" hərfi ilə başlayan bütün səhv kodları sensorla bağlı problemi göstərir. Məsələn, səhv kodu C0060 sol ön ABS ilə problemi, C0070 isə sağ ön ABS ilə problemi göstərir.
Nə gözlədiyinizi öyrənmək üçün ABS xəta kodlarının bu tam siyahısına və onların mənalarına baxın.
Nəticə
ABS sensoru sınaqdan keçirmək üçün kifayət qədər sadə komponentdir və həmçinin avtomobillərimizdəki problemlərin diaqnostikası üçün müxtəlif üsullar təklif edir.
Bununla belə, yerinə yetirmək istədiyiniz hər hansı testdə düzgün təhlükəsizlik tədbirlərini tətbiq etdiyinizə və düzgün nəticələr əldə etmək üçün multimetrinizi düzgün diapazona təyin etdiyinizə əmin olun.
Məqaləmizdə qeyd edildiyi kimi, unutmayın ki, yolda təhlükəsizliyiniz böyük ölçüdə ABS-nin işindən asılıdır, ona görə də hər hansı nasaz komponent avtomobili işə salmazdan əvvəl dərhal dəyişdirilməlidir.
FAQ
ABS sensoru neçə ohm olmalıdır?
Yaxşı bir ABS sensorunun avtomobildən və ya sensor modelindən asılı olaraq 800 ohm ilə 200 ohm arasında müqavimət göstərməsi gözlənilir. Bunun xaricində bir dəyər qısa qapanma və ya qeyri-kafi müqavimət deməkdir.
ABS sensorumun pis olub olmadığını necə bilə bilərəm?
Pis ABS sensoru ABS və ya tablosundakı dartma nəzarət işığının yanması, avtomobilin dayanmasının daha uzun sürməsi və ya yaş və ya buzlu şəraitdə əyləc zamanı təhlükəli qeyri-sabitlik kimi simptomları göstərir.
