Kia Carens mühərrikləri

Rusiyada minivanlar ailə avtomobilləri hesab olunur, bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, adətən kifayət qədər geniş yayılmır.

Çoxsaylı modellər arasında Kia Carens-i fərqləndirmək olar.

Bu maşın onu etibarlı və rahat edən bir sıra texniki xüsusiyyətlərə malikdir. Mühərriklərə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Bütün güc blokları əla texniki xüsusiyyətləri göstərir.

Avtomobil təsviri

Bu markanın ilk avtomobilləri 1999-cu ildə ortaya çıxdı. Əvvəlcə onlar yalnız daxili Koreya bazarı üçün nəzərdə tutulmuşdu. Avropada yalnız ikinci nəsil təqdim edildi. Ruslar bu maşınla 2003-cü ildə tanış olublar. Ancaq üçüncü nəsil ən populyar oldu, 2006-cı ildən 2012-ci ilə qədər istehsal edildi. Dördüncü nəsil daha az populyarlaşdı, analoqlarla rəqabət apara bilmədi.

İkinci nəslin əsas xüsusiyyəti yalnız mexaniki transmissiyanın olması idi. Bu, artıq mikroavtobuslarda "avtomatik maşınlara" öyrəşmiş insanların çoxunun xoşuna gəlmirdi.

Ancaq nəticədə avtomobil yalnız qalib gəldi. Belə bir ötürmənin texniki xüsusiyyətləri sayəsində yük altında fırlanma anı daha səmərəli ötürür. Nəticədə mühərrik daha uzun müddət işləyir. Bu, XNUMX-ci illərin əvvəllərində doğru idi.

Üçüncü nəsil hələ də kiçik dəyişikliklərlə istifadə olunan mühərriklərin tam xəttini aldı. Həm də bu versiya, o cümlədən Rusiyaya diqqət yetirməklə hazırlanmışdır. Həmin vaxtdan Kia Carens aşağıdakı müəssisələrdə istehsal olunur:

• Hvasonq, Koreya;
• Quang Nam, Vyetnam;
• Avtotor, Rusiya;
• Paranac City, Filippin.

Kalininqraddakı zavodda iki bədən üslubu istehsal edildi, bədən dəstlərində fərqləndilər. Bir versiya Rusiya, digəri isə Qərbi Avropa üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Mühərrikin icmalı

Artıq qeyd edildiyi kimi, model üçün əsas modellər ikinci və üçüncü nəsillər üçün istifadə edilən mühərriklərdir. Buna görə də onları nəzərdən keçirəcəyik. Birinci nəsil 1,8 litrlik mühərrikdən istifadə etdi, bəzən 2-ci nəsildə də quraşdırılırdı, lakin bu cür maşınlar Rusiya və Avropaya verilmədi.

Kia Carens üçün əsas mühərriklərin əsas xüsusiyyətləri cədvəldə təqdim olunur.

G4FC	G4KA	D4EA
Mühərrikin həcmi, kub sm	1591	1998	1991
Maksimum güc, h.p.	122 - 135	145 - 156	126 - 151
Maksimum fırlanma anı, rpm-də N * m (kq * m).	151 (15)/4850 154 (16)/4200 155 (16)/4200 156 (16)/4200	189 (19)/4250 194 (20)/4300 197 (20)/4600 198 (20)/4600	289 (29)/2000 305 (31)/2500 333 (34)/2000 350 (36)/2500
Maksimum güc, h.p. (kW) dövr / dəq	122 (90)/6200 122 (90)/6300 123 (90)/6300 124 (91)/6200 125 (92)/6300 126 (93)/6200 126 (93)/6300 129 (95)/6300 132 (97)/6300 135 (99)/6300	145 (107)/6000 150 (110)/6200 156 (115)/6200	126 (93)/4000 140 (103)/4000 150 (110)/3800 151 (111)/3800
İstifadə olunan yanacaq	Benzin AI-92 Benzin AI-95	Benzin AI-95	Dizel yanacağı
Yanacaq sərfi, l / 100 km	5.9 - 7.5	7.8 - 8.4	6.9 - 7.9
mühərrik tipi	4 silindrli sıra, 16 klapan	4 silindrli sıra, 16 klapan	4 silindrli sıra, 16 klapan
Əlavə et. mühərrik məlumatları	CVVT	CVVT	CVVT
G / km-də CO2 emissiyası	140 - 166	130 - 164	145 - 154
Silindr diametri, mm	77	77	77.2 - 83
Silindr başına klapan sayı	4	4	4
Supercharger	Heç bir	нет	seçim
Vana sürücüsü	DOHC, 16-klapan	DOHC, 16-klapan	17.3
Sıxılma nisbəti	10.5	10.3	84.5 - 92
Piston vuruşu, mm	85.44	85.43

Bəzi nüansları daha ətraflı nəzərdən keçirməyin mənası var.

G4FC

Bu güc bloku Gamma seriyasından gəlir. Əsas versiyadan krank şaftının fərqli bir formasında, eləcə də uzun birləşdirici çubuqda fərqlənir. Eyni zamanda, problemlər tamamilə eynidir:

• Titrəmə
• üzən inqilablar;
• qaz paylayıcı sistemin səs-küyü.

Zavodun məlumatına görə, mühərrik ehtiyatı təxminən 180 min kilometrdir.

Bu daxili yanma mühərrikinin əsas üstünlüyü uzun səfərlər üçün kifayət qədər dözümlülükdür. Avtomobil yüklü olsa belə, heç bir problem yaranmamalıdır. Əsas konfiqurasiya olduğundan, adətən minimal əlavə funksionallığı olan avtomobillərdə quraşdırılır.

G4KA

Böyük dözümlülüyü var. Zamanlama zənciri sakitcə 180-200 min gəzir. Adətən, motor təxminən 300-350 min kilometrdən sonra kapital tələb edir. Yolda heç bir çətinlik yoxdur. Minivan üçün bu mühərriki olan avtomobil yaxşı dinamika göstərir.

Təbii ki, qüsursuz mexanizmlər yoxdur. Burada yağ təzyiqini diqqətlə izləmək lazımdır. Çox vaxt yağ pompasının dişlisi silinir. Bu nasazlığa diqqət yetirməsəniz, eksantrik vallarının tez bir "ölümü" əldə edə bilərsiniz.

Həmçinin, bəzən klapan qaldırıcılarının dəyişdirilməsi tələb oluna bilər, lakin bu, xüsusi motordan asılıdır. Birində bu problemlər ümumiyyətlə yoxdur, digər tərəfdən isə hər 70-100 min km-də dəyişdirilməlidir. qaçmaq.

D4EA

Əvvəlcə D4EA dizel mühərriki krossoverlər üçün hazırlanmışdır. Ancaq inkişaf praktikada çox yüksək keyfiyyətli və etibarlı olduğu üçün motor hər yerdə istifadə olunmağa başladı. Əsas üstünlük iqtisadiyyatdır. Hətta turbinlə də yanacaq sərfiyyatı ilə bağlı heç bir problem yoxdur.

Mühərrik istismar zamanı heç bir xüsusi çətinlik yaratmır. Ancaq aşağı keyfiyyətli yanacaqla işləyərkən yüksək təzyiqli yanacaq pompası uğursuz ola bilər.

Ən çox yayılmış dəyişikliklər

Ölkəmizdə ən çox G4FC mühərriki ilə təchiz edilmiş Kia Carens-ə rast gəlmək olar. Bunun bir neçə səbəbi var. Ancaq əsas olan aşağı qiymətdir. Bu layout əvvəlcə əsasdır, buna görə qiyməti artıran çoxlu əlavələr yoxdur. Buna görə də bu versiya ən populyar hala gəldi.

Hansı mühərrik daha etibarlıdır

Uğursuz bir mühərriki əvəz etmək üçün bir müqavilə motoru almağa qərar verərsinizsə, etibarlılığa diqqət yetirməyin mənası var. Kia Carens mühərriklərinin hamısı bir-birini əvəz edə bilər, bu da seçimi xeyli asanlaşdırır.

Müqavilə mühərriki seçsəniz, G4KA almaq daha yaxşıdır. Bu mühərrik bütün xəttin ən etibarlısıdır. Həm də onun üçün istehlak materialları və aksesuarları tapmaq daha asandır, çünki bu qurğu bir çox Kia modelində istifadə olunur. Onlar da tez-tez müqavilə əsasında başqa zavodlarda yığılır ki, bu da maya dəyərini azaldır.