VW BVY mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik Volkswagen BVY 2.0 FSI mühərriki konserni tərəfindən 2005-2010-cu illərdə istehsal edilib və Passat, Turan, Octavia kimi məşhur modellərdə və Seat-ın bir sıra avtomobillərində quraşdırılıb. Birbaşa yanacaq yeridilməsi olan bu qurğu şiddətli şaxtalara dözməməsi ilə tanınır.
В линейку EA113-FSI входит двс: BVZ.
VW BVY 2.0 FSI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1984 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 150 HP |
| Tork | 200 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 82.5 мм |
| Piston vuruşu | 92.8 мм |
| Sıxılma nisbəti | 11.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər plus zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | girişdə |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.6 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-98 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 250 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Volkswagen 2.0 BVY
2007-cı ilin mexaniki transmissiyalı Volkswagen Passat nümunəsində:
| Şəhər | 12.0 litr |
| İzləyin | 6.7 litr |
| Qarışıq | 8.7 litr |
Hansı avtomobillər BVY 2.0 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Digər 1 (5P) | 2005 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
| EOS 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər VW BVY
Bu mühərrik aşağı temperaturu sevmir və şaxtada işləməsi çətindir.
Mürəkkəb birbaşa püskürtmə sistemi yanacağın keyfiyyətinə son dərəcə tələbkardır
Buradakı suqəbuledici klapanlar tez bir zamanda his ilə böyüyür və sıx bağlanmağı dayandırır.
Girişdəki faza tənzimləyicisi və enjeksiyon pompasının sürücüsünün itələyicisi davamlılıq baxımından fərqlənmir.
İncə yağ kazıyıcı halqaları 100 km-ə qədər uzana bilər və yağ istehlakı görünür
