DTOZH Renault Duster: Yer, Arızalar, Yoxlama, Dəyişdirmə

Renault Duster avtomobili ucuz qiymətə və tam ötürücülü olduğuna görə MDB ölkələrində geniş yayılmışdır, bildiyiniz kimi, Rusiyada və qonşu ölkələrdə yollar arzuolunanları tərk edir və Duster bu yolların öhdəsindən gəlmək vəzifəsinin öhdəsindən gəlir. - gözəl.

Duster mühərrikin işində iştirak edən çoxlu müxtəlif sensorlarla təchiz edilmişdir. Əsas sensorlardan biri soyuducu temperatur sensorudur. Bu hissə bütün avtomobillər üçün ümumidir və avtomobil mühərrikinin işləməsi üçün zəruri olan bir çox proseslərdə iştirak edir.

Bu məqalə Renault Duster soyuducu temperatur sensoru, yəni məqsədi, yeri, nasazlıq əlamətləri, yoxlama və əlbəttə ki, hissənin yenisi ilə dəyişdirilməsinə diqqət yetirəcəkdir.

Təyinat

Soyuducu suyun temperaturunu aşkar etmək üçün soyuducu temperatur sensoru tələb olunur. Bu parametr mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün mühərrikin soyuducu fanını vaxtında avtomatik işə salmağa imkan verir. Həmçinin, antifriz temperaturu məlumatlarına əsaslanaraq, mühərrik idarəetmə bloku yanacaq qarışığını tənzimləyərək onu daha zəngin və ya arıq edə bilər.

Məsələn, soyuq havada mühərriki işə saldıqda, boş işləmə sürətinin artdığını görə bilərsiniz, bu, sensorun antifriz temperaturu ilə bağlı oxunuşları kompüterə və mühərrik blokuna ötürməsi ilə əlaqədardır, bu parametrlərə əsasən düzəldilib. mühərriki qızdırmaq üçün lazım olan yanacaq qarışığı.

Sensorun özü termometr prinsipi ilə deyil, termistor prinsipi ilə işləyir, yəni sensor oxuları dərəcələrlə deyil, müqavimətlə (ohm ilə) ötürür, yəni sensorun müqaviməti ondan asılıdır. onun temperaturu, soyuducu suyun temperaturu nə qədər aşağı olarsa, müqaviməti bir o qədər yüksək olar və əksinə .

Temperaturdan asılı olaraq müqavimət dəyişiklikləri cədvəli, məşhur üsullardan birində sensoru müstəqil olaraq yoxlamaq üçün istifadə olunur.

Yer

DTOZH antifrizlə birbaşa təmasda olmalı və onun temperaturunu ölçməli olduğundan, soyuducu suyun istiliyinin ən yüksək olduğu yerlərdə, yəni mühərrikin soyuducu gödəkçəsinin çıxışında yerləşdirilməlidir.

Renault Duster-də siz soyuducu suyun temperaturu sensorunu hava filtri korpusunu çıxararaq tapa bilərsiniz və yalnız bundan sonra DTOZH baxmaq üçün hazır olacaq. Silindr başlığına yivli bir əlaqə vasitəsilə vidalanır.

Arızanın simptomları

Renault Duster-də temperatur sensoru ilə əlaqəli nasazlıqlar halında, avtomobilin işində aşağıdakı nasazlıqlar müşahidə olunur:

1. Alət paneli soyuducu suyun istiliyini səhv göstərir;
2. ICE soyutma ventilyatoru vaxtından əvvəl açılmır və ya açılır;
3. Mühərrik boş qaldıqdan sonra, xüsusən soyuq havada yaxşı başlamır;
4. İstiləşmədən sonra daxili yanma mühərriki qara tüstü çəkir;
5. Avtomobildə artan yanacaq istehlakı;
6. Azaldılmış dartma və avtomobil dinamikası.

Avtomobilinizdə belə nasazlıqlar görünsə, DTOZH-ni yoxlamaq lazımdır.

Проверка

DTOZH xidmət stansiyasında kompüter diaqnostikası ilə yoxlanılır və xidmətin dəyəri müxtəlif amillərdən və xidmət stansiyasının özünün "təkəbbüründən" asılıdır. Avtomobil diaqnostikasının orta qiyməti 1500 rubldan başlayır, bu iki sensorun qiymətinə mütənasibdir.

Bir xidmət stansiyasında avtomobil diaqnostikasına belə bir məbləğ sərf etməmək üçün ELM2-dən OBD327 avtomobil skanerini ala bilərsiniz, bu, bir smartfondan istifadə edərək avtomobili səhvlər üçün skan etməyə imkan verəcəkdir, lakin ELM327-də olmadığını xatırlamaq lazımdır. avtomobil xidmətlərində istifadə olunan peşəkar skanerlərin tam funksionallığı.

Sensoru özünüz yoxlaya bilərsiniz, ancaq onu sökdükdən sonra. Bunun üçün tələb olunacaq:

• Multimetr;
• Termometr;
• Qaynar su;
• Sensor.

Multimetr probları sensora qoşulur və cihazdakı keçid müqavimət ölçmə parametrinə qoyulur. Sonra, sensor termometrin yerləşdiyi bir stəkan qaynar suya qoyulur. Bundan sonra, temperatur dəyərlərini və müqavimət göstəricilərini müqayisə etmək və onları standartla ölçmək lazımdır. Onlar fərqli olmamalıdır və ya ən azı əməliyyat parametrlərinə yaxın olmalıdır.

dəyəri

Orijinal hissəni fərqli qiymətlərlə ala bilərsiniz, hamısı satın alındığı bölgədən asılıdır, lakin bir çoxları sensorun analoqlarına üstünlük verirlər, çünki bazardakı sensorlar çox fərqlidir.

Aşağıda DTOZH dəyəri və maddəsi olan bir cədvəl var.

Yaradan	Xərc, rub.)	Təchizatçı kodu
RENAULT (orijinal)	750	226306024P
Stellox	280	0604009SX
işıqlandırmaq	350	LS0998
ASSAM SA	320	30669
FAE	900	33724
Phoebe	1800	22261

Gördüyünüz kimi, uyğun variantı seçmək üçün orijinal hissənin kifayət qədər analoqu var.

Dəyişdirmə

Bu hissəni özünüz əvəz etmək üçün avtomobil ustası kimi ali təhsilə ehtiyacınız yoxdur. Aləti hazırlamaq və avtomobili özünüz düzəltmək arzusuna sahib olmaq kifayətdir.

Diqqət! Yanmamaq üçün iş soyuq mühərriklə aparılmalıdır.

1. Hava filtri qutusunu çıxarın;
2. Genişləndirici fişini açın;
3. Sensor konnektorunu çıxarın;
4. Tez dəyişdirmək üçün yeni bir sensor hazırlayın;
5. Köhnə sensoru açırıq və mayenin axmaması üçün çuxuru barmaqla bağlayırıq;
6. Tez bir zamanda yeni bir sensor quraşdırın və sıxın;
7. Antifriz tökülən yerləri təmizləyirik;
8. Soyuducu əlavə edin.

Əvəzetmə prosesi tamamlandı.