Arxadakı ən təhlükəsiz oturacaqlar doğrudanmı?

Köhnə sürücülük müdrikliyi, avtomobildə ən təhlükəsiz yerlərin arxada olduğunu söyləyir, çünki ən tez-tez baş verən qəzalar frontal toqquşmada olur. Və daha bir şey: sağ tərəfdəki arxa oturacaq qarşıdan gələn trafikdən ən uzaqdır və bu səbəbdən ən təhlükəsiz sayılır. Ancaq statistika bu fərziyyələrin artıq doğru olmadığını göstərir.

Arxa oturacaq təhlükəsizliyi statistikası

Alman müstəqil bir agentliyinin (müştərilər üçün sığortalanan qəza sorğusu) bir araşdırmasına görə, müqayisə olunan halların% 70-də arxa oturacaq zədələnmələri, ön oturacaqlarda olduğu kimi təxminən 20% -də də daha ağırdır.

Ayrıca,% 10 arxa oturacaqdakı sərnişin yaralanma nisbəti ilk baxışdan kiçik görünə bilər, ancaq əksər yol gəzintilərində arxa oturacaqdakı sərnişinlərin belə olmadığını unutmamalıyıq.

Oturacaq və səhv bağlanan təhlükəsizlik kəməri

Bu sahədə şirkət araşdırmalar apardı və statistikanı qiymətləndirdi. Arxa oturacaqdakı sərnişinlər tez-tez qəza vəziyyətində xəsarət alma riski yüksək olan bir vəziyyətdə yerləşdirilirlər.

Məsələn, sərnişinlər danışarkən irəli əyilir və ya təhlükəsizlik kəmərini qoltuqlarının altına bağlayırlar. Tipik olaraq, arxa oturacaq sərnişinləri təhlükəsizlik kəmərini sürücüdən və ya ön sərnişindən daha az istifadə edirlər ki, bu da yaralanma riskini xeyli artırır.

Təhlükəsizlik texnologiyaları

UDV, ikinci sıra sərnişinlər üçün riskin artmasının əsas səbəblərindən biri olaraq qeyri-kafi arxa oturacaq təhlükəsizlik cihazlarını da təyin etdi. Təhlükəsizlik avadanlığı ilk növbədə ön oturacaqlara yönəldildiyi üçün ikinci sıra bəzən narahat olmur, çünki bu cür təhlükəsizlik sistemləri ehtiyat tələb edir.

Nümunə: Təhlükəsizlik kəməri gericiləri, təhlükəsizlik kəməri məhdudlaşdırıcıları və ya hava yastıqları sürücüdə və ya ön sərnişin oturacağında standart olduğu halda, bu təhlükəsizlik birləşməsi ya daha aşağı qiymət nöqtələrində (vasitə modelindən asılı olaraq) mövcuddur, ya da yalnız əlavə bir xərclə ...

Aracın bütün uzunluğunu uzadan və arxa sərnişinləri qoruyan hava yastıqları və ya pərdə hava yastıqları getdikcə artan nəqliyyat vasitələrində tapılır. Ancaq bunlar hələ standartların deyil, isteğe bağlı əlavələrin bir hissəsidir.

Ön sıra daha təhlükəsizdir?

Yeri gəlmişkən, bir çox avtomobil modellərində təhlükəsizlik sistemləri hələ də ilk növbədə sürücünün optimal qorunmasına yönəlib - baxmayaraq ki, ADAC qəza araşdırmalarına görə, hər üçüncü ciddi yan qəza sərnişin tərəfində baş verir.

Beləliklə, sürücü oturacağı bir çox modeldə təhlükəsizlik baxımından ən etibarlı yer kimi qiymətləndirilə bilər. Bu, çox vaxt insan amilləri ilə izah olunur: sürücü instinktiv olaraq həyatını xilas edəcək şəkildə reaksiya verir.

İstisna: uşaqlar

Bu nəticələrin istisnası uşaqlardır. Bir çox mütəxəssisin tövsiyələrinə görə, ikinci sıra hələ də onlar üçün ən etibarlı yerdir. Səbəbi uşaq oturacaqlarında daşınması və hava yastıqlarının uşaqlar üçün sadəcə təhlükəli olmasıdır.

Məhz bu fakt avtomobilin arxasındakı oturacaqları uşaqlar üçün ən təhlükəsiz edir. Bir çox araşdırmalar göstərir ki, mərkəzdəki (populyar olmayan) arxa oturacaq ən təhlükəsizdir, çünki sərnişin hər tərəfdən qorunur.

Suallar və cavablar:

Taksidə ən təhlükəsiz yer haradadır? Hansı vəziyyətin təhlükəli sayılmasından asılıdır. Virusa yoluxmamaq üçün arxa oturacaqda sürücüdən diaqonal, qəza zamanı isə birbaşa sürücünün arxasında oturmaq daha yaxşıdır.

Niyə avtomobildə ən təhlükəsiz yer sürücünün arxasındadır? Öndən toqquşma zamanı sürücü instinktiv olaraq sükanı döndərir ki, özü zərbədən yayınsın, beləliklə, arxadan gələn sərnişin daha az xəsarət alacaq.