BMW iX (i20) – ilk əlaqədən sonrakı təəssüratlar [YouTube]

BMW iX E-seqmentli elektrik krossoveridir, BMW seriyasında öz ölçüsündə ilk elektrik avtomobili və Audi e-tron və Tesla Model X-ə rəqibdir. Bir neçə YouTube kanalında avtomobillə təmas təəssüratlarını təsvir edən videolar yayılıb. Görüşlər çox çəkmədi, lakin modellə bağlı ilk qənaətlərimiz artıq var.

BMW iX - YouTuber və avtomobil redaktorlarının təəssüratları

Avtomobilin dizaynı mübahisəli sayılsa da, belə səslər var idi BMW iX fotolardan daha canlı görünür... Hollandiyalı Auto Weeka jurnalisti tərəfdə qeyd etdi siluet daha çox minivenə bənzəyir (MPV) SUV-dən daha çoxdur. Müxtəlif kadrlar göstərir ki, iX SUV deyil, krossoverdir, bu, ehtimal ki, mümkün olan ən aşağı hava müqaviməti uğrunda mübarizədən irəli gəlirdi:

YouTuber və jurnalistlər səyahət etdilər BMW iX xDrive50amma oh gücü 385 kVt (523 at gücü) və dörd təkərli və akkumulyator güc 106 (115) kVt/saat... Bu seçim vəd edir 630 WLTP vahidi qarışıq rejimdə real olaraq 538 kilometrə çevrilməli olan uçuş məsafəsi [hesablamalar www.elektrowoz.pl]. Doldurma gücü maksimum maşın 200 kVt, BMW iX şam yeməyi bu konfiqurasiyada o, Polşada başlayır 440 800 PLN-dən... Maksimal sürət 200 km/saat ilə məhdudlaşdırılıb.

Rəyçilər üçün avtomobilin brendin əvvəlki modelləri ilə müqayisədə tamamilə yenilənmiş salonu sürpriz oldu. Diqqətəlayiq olanlar kokpitdə quraşdırılmış iki displey, altıbucaqlı sükan və multimedia sistemidir. Sürücüyə maşının mərkəzində sürdüyü təəssüratı yaradan BMW X5 ilə müqayisədə BMW iX-də sürücünün mövqeyi bir qədər yüksək olub.

Bildirilir ki, arxa oturacaq çoxlu yer təklif edir və arxa qanadı nəzərdən keçirmək də çoxlu baqaj yeri olduğunu göstərir. Və sonra xəyal qırıqlığı gələ bilər, çünki Baqaj bölməsi BMW iX yalnız var 500 litr (qatlanmış arxalarla 1 litr), yəni eyni sinif avtomobillərindən az və ya hətta iki sinifdən azdır. Müqayisə üçün: Audi e-tron-da (E-SUV) baqaj bölməsinin həcmi 750 litr, Jaguar I-Pace (D-SUV) - 660 litr, VW ID.557-də (sərhəddə) təşkil edir. C- və D-SUV) - 4 l.

BMW iX interyerdə çox sakitdirSürücülük rahatlığı X7 ilə müqayisədə BMW 5 Series ilə daha sıx bağlıdır. Avtomobilin ötürücü sistemi hətta Comfort rejimində (sürətlənmə = 4,6 km/saata 100 saniyə) bir qədər pis görünürdü. Dağlıq ərazilərdə Alman yollarında sürərkən enerji istehlakı düzəltdi 25 kWh / 100 kmBu o deməkdir ki, avtomobil enerji doldurmadan maksimum 420 kilometr yol qət edə bilər. Bununla belə, yadda saxlamaq lazımdır ki, bunlar ilkin ölçmələrdir – jurnalistlər avtomobilin gücünü və sürətini yoxlamalı olublar ki, bu da enerji sərfiyyatının artmasına səbəb olub.

Qeyd:

Bu sizi maraqlandıra bilər: