Subaru Forester Knock Sensor
Məzmun
İş kamerasında detonasiya yanmasının baş verməsi Subaru Forester mühərrikinə və əlaqəli komponentlərə dağıdıcı təsir göstərir. Beləliklə, ECU mühərrikin işini hava-yanacaq qarışığının qeyri-optimal alovlanmasını istisna edəcək şəkildə düzəldir.
Partlamanın baş verməsini müəyyən etmək üçün xüsusi bir sensor istifadə olunur. Güc blokunun keyfiyyəti və mühərrikin və əlaqəli komponentlərin ömrü onun vəziyyətindən asılıdır.
Subaru Foresterdə quraşdırılmış döymə sensoru
Zərbə sensorunun məqsədi
Subaru Forester tıqqıltı sensoru dəyirmi torus formasına malikdir. Yan tərəfdə elektron mühərrik idarəetmə blokuna qoşulmaq üçün çıxış var. Sayğacın mərkəzində sensoru sabitləyən boltun daxil olduğu bir çuxur var. İşçi hissəsinin içərisində həssas bir piezoelektrik element var. Vibrasiyaya reaksiya verir və onu müəyyən bir amplituda və tezlikdə bir gərginliyə çevirir.
ECU daim DD-dən gələn siqnalı təhlil edir. Partlamanın görünüşü vibrasiyanın normadan sapması ilə müəyyən edilir. Bundan sonra, əsas modul, orada göstərilən hərəkətlərin alqoritminə uyğun olaraq, hava-yanacaq qarışığının optimal olmayan alovlanmasını aradan qaldıraraq, güc qurğusunun işini düzəldir.
Subaru Forester tıqqıltı sensoru
Sensorun əsas məqsədi detonasiyanın vaxtında aşkarlanmasıdır. Nəticədə, bu, parazitar dağıdıcı yüklərin mühərrikə təsirinin azalmasına gətirib çıxarır ki, bu da güc blokunun resursuna ən yaxşı təsir göstərir.
Subaru Forester-də sensorun yerini vurun
Subaru Forester-də tıqqıltı sensorunun yeri ən yüksək həssaslığı əldə edəcək şəkildə seçilir. Bu, ilkin mərhələdə partlayışın baş verməsini aşkar etməyə imkan verir. Sensor suqəbuledici manifold və hava təmizləyici korpus arasında, tənzimləyici gövdənin altında yerləşir. O, birbaşa silindr blokunda yerləşir.
Vuruntu sensoru yeri
Sensorun qiyməti
Subaru Forester avtomobilləri istehsal müddətindən asılı olaraq müxtəlif model tıqqıltı sensorlarından istifadə edir. Avtomobilin buraxıldığı andan 2003-cü ilin may ayına qədər avtomobildə Subaru 22060AA100 idarə paneli quraşdırılıb. Pərakəndə satışda 2500-8900 rubl qiymətində tapılır.
2005-ci ilin may ayından etibarən 22060AA100 sensoru tamamilə Subarunun 22060AA140 sensoru ilə əvəz edilmişdir. Yeni DD-nin pərakəndə satış qiyməti 2500 ilə 5000 rubl arasındadır. Bu sensor 2010-cu ilin avqustunda yeni sensorla əvəz edilmişdir. Subaru 22060AA160 gəldi. Bu DD-nin qiyməti 2500-4600 rubl təşkil edir.
Vuruntu sensoru test üsulları
Tıqqıltı sensorunun nasazlığından şübhələnirsinizsə, ilk növbədə, ECU və bort kompüteri tərəfindən yaradılan səhv jurnalına müraciət etməlisiniz. DD-ni yoxlayarkən öz-özünə diaqnoz sayğacın həssaslığının azalması, çıxışda həddindən artıq gərginlik və ya açıq dövrənin mövcudluğunu aşkar edə bilər. Hər bir nasazlığın öz kodu var, onu deşifrə etməklə avtomobil sahibi sensorun nasazlıqlarını öyrənəcək.
Bir multimetr və ya voltmetrdən istifadə edərək DD-nin sağlamlığını yoxlaya bilərsiniz. Bunu etmək üçün aşağıdakı təlimatlardan istifadə edin.
- Subaru Forester döymə sensorunu çıxarın.
- Bir multimetrin və ya voltmetrin zondlarını sayğacın çıxışlarına birləşdirin.
- Bolt və ya metal çubuqla iş sahəsinə yüngülcə vurun.
- Alətlərin oxunuşlarını yoxlayın. Tıqqıltı sensoru yaxşı vəziyyətdədirsə, hər bir döyülmə zondlarda gərginliyin görünüşü ilə müşayiət olunacaq. Tıqqıltıya reaksiya yoxdursa, sabit disk nasazdır.
Tıqqıltı sensorunun işini avtomobildən çıxarmadan yoxlaya bilərsiniz. Bunu etmək üçün, mühərrik boş vəziyyətdə olduqda, DD iş zonasına basın. Yaxşı bir sensor ilə krank mili sürəti artmalıdır. Əgər bu baş vermirsə, onda DD ilə bağlı problemlərin riski yüksəkdir.
Bütün müstəqil test üsulları HDD-nin vəziyyətini dəqiq müəyyən etmir. Bu onunla bağlıdır ki, sensorun normal işləməsi üçün o, vibrasiya səviyyəsindən asılı olaraq müəyyən tezlik və amplituda impulslar yaratmalıdır. Siqnalı doğaçlama vasitələrlə yoxlamaq mümkün deyil. Buna görə də, yalnız xüsusi bir tripodda diaqnostika dəqiq nəticə verir.
Tələb olunan alətlər
DD-ni Subaru Forester ilə əvəz etmək üçün sizə aşağıda sadalanan alətlər lazımdır.
Cədvəl - Tıqqıltı sensorunu çıxarmaq və quraşdırmaq üçün alətlər
| ad | Qeyd |
|---|---|
| Anahtara | «10» |
| Knucklehead | "12-də" |
| Vorotok | Cırcır və böyük uzatma ilə |
| Tornavida | yastı qılınc |
| Cır-cındır | İş sahəsinin təmizlənməsi üçün |
| Nüfuz edən sürtkü | Paslanmış yivli birləşmələri boşaltmaq üçün |
Subaru Forester-də sensorun öz-özünə dəyişdirilməsi
Subaru Forester-də döymə sensorunu dəyişdirmək üçün aşağıdakı təlimatlara əməl edin.
- Batareyanın "mənfi" terminalını ayıraraq enerjini söndürün.
- Intercooleri çıxarın. Bunu etmək üçün, onların bərkidilməsinin iki boltunu açın və bir cüt sıxacı gevşetin.
Intercooler-in çıxarılması
- Tıqqıltı sensoru konnektorunu ayırın.
Söküləcək birləşdiricinin yeri
- DD vintini gevşetin.
- Tıqqıltı sensorunu düzəltmək üçün nəzərdə tutulmuş bolta ilə birlikdə çıxarın.
döymə sensoru çıxarıldı
- Yeni dd quraşdırın.
- Hər şeyi sökülmənin tərs ardıcıllığı ilə yığın.
