Qaz anbarına duz tökülsə nə baş verir: əsaslı təmir və ya narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur?
Məzmun
Çox vaxt motoristlərin forumlarında başqasının avtomobilini sıradan çıxarmaq istəyən vicdansız sürücülərin yaratdığı mövzular var. Maraqlıdırlar: qaz çəninə duz tökülsə nə olacaq? Motor uğursuz olacaq? Və əgər varsa, müvəqqəti və ya daimi olacaq? Gəlin bunu anlamağa çalışaq.
Duzun birbaşa mühərrikə daxil olmasının nəticələri
Bir sözlə, mühərrik uğursuz olacaq. Ciddi və daimi. Duz, bir dəfə orada, aşındırıcı bir material kimi fəaliyyət göstərməyə başlayacaq. Mühərrikin sürtünmə səthləri dərhal yararsız hala düşəcək və nəticədə mühərrik tıxanacaq. Ancaq bir daha vurğulayıram: bütün bunların baş verməsi üçün duz birbaşa mühərrikə daxil olmalıdır. Müasir maşınlarda bu seçim praktiki olaraq istisna olunur.
Video: Priora mühərrikindəki duz
Duz qaz tankına girərsə nə olar
Bu suala cavab vermək üçün aşağıdakı məqamları nəzərə almaq lazımdır:
- birincisi, müasir avtomobillərin çənlərində müdaxilə edənlərin doldurucu boyunlarına bir şey tökməsinə imkan verməyən xüsusi klapanlar var;
- ikincisi, duz benzində həll olunmur. Qaz çəninə girdikdən sonra, hər hansı digər zibil kimi sadəcə dibinə çökəcək;
- üçüncüsü, bütün avtomobillərdə yanacaq filtrləri var. Tankdakı duz dərhal oraya çatacaq və onları tıxayacaq. Və çox dolduruldusa, yanacaq xətti də tıxanacaq. Və ən pis halda, yanacaq pompasını söndürə bilər.
Tıxanmış yanacaq filtrində ağ duz aydın görünür
Amma nasos xarab olsa belə, duz motora çatmayacaq. Sadəcə onu qidalandırmaq üçün heç bir şey olmayacaq - nasos pozuldu. Bu qayda istənilən növ mühərriklərə aiddir: həm dizel, həm də benzin, həm karbüratörlü, həm də karbüratörsüz. İstənilən mühərrik növündə, digər şeylərlə yanaşı, bu cür vəziyyətlər üçün nəzərdə tutulmuş həm qaba, həm də incə yanacağın təmizlənməsi üçün filtrlər var.
Problemdən necə qurtulmaq olar
Cavab aydındır: qaz çənini yumaq lazımdır. Bu əməliyyat həm tankın çıxarılması ilə, həm də çıxarılmadan həyata keçirilə bilər. Və bu, həm dizayndan, həm də cihazın yerindən asılıdır. Bu gün demək olar ki, bütün müasir avtomobillərdə yanacaq boşaldılması üçün çənlərdə kiçik əlavə deşiklər var.
Müasir avtomobillərin əksəriyyətində yanacaq boşaltma delikləri var.
Beləliklə, hərəkətlərin ardıcıllığı sadədir:
- Tankın boynu açılır. Drenaj çuxurunun altına uyğun bir konteyner qoyulur.
- Drenaj tapası açılıb, qalan benzin duzla birlikdə boşaldılır.
- Mantar öz yerinə qayıdır. Təmiz benzinin kiçik bir hissəsi tanka tökülür. Drenaj yenidən açılır (daha sonra maşın əl ilə bir qədər yuxarı və aşağı salına bilər). Əməliyyat daha 2-3 dəfə təkrarlanır, bundan sonra tank sıxılmış hava ilə təmizlənir.
- Bundan sonra, yanacaq filtrlərini və yanacaq pompasının vəziyyətini yoxlamaq lazımdır. Filtrlər tıxanıbsa, dəyişdirilməlidir. Yanacaq pompası uğursuz olarsa (bu olduqca nadirdir), siz onu da dəyişdirməli olacaqsınız.
Belə ki, bu cür avtoxuliqanlıq sürücü üçün müəyyən problemlər yarada bilər: tıxanmış çən və yanacaq filtrləri. Amma qaz çəninə duz tökməklə mühərriki sıradan çıxarmaq mümkün deyil. Bu sadəcə bir şəhər əfsanəsidir. Ancaq duz çəni keçərək motorda olarsa, o zaman mühərrik məhv olacaq.
