BMW 3 Series: Alış Bələdçisi - Satınalma Bələdçisi

La BMW seriyası 3 - indi altıncı nəsildə - var Sedan İtaliyada ən çox alınanlar: Bavariya "D seqmenti" - iki kuzov üslubunda (dörd qapılı və stansiya vaqonu stansiya vaqonu) - ölkəmizin motoristlərini, xüsusən iş üçün çox kilometrlər qət etmək məcburiyyətində qalan və premium avtomobil sürmək zövqündən əl çəkmək istəməyənləri fəth edə bildi,

Bu da Alış Təlimatı - sedan və stansiya vaqonunda dayandı - biz ətraflı təhlil edəcəyik bütün versiyalar qiymət siyahısına daxildir: Qiymətlər, Motori, аксессуары, performans, güclü tərəflər, qüsurları və daha çox ifadə edirsən.

BMW 3 Seriyası: satınalma bələdçisi

La BMW seriyası 3 sedan praktiklik axtaranlar üçün uyğun deyil: varlığı arxa sürücü (o ayrılmaz) arxa oturacaqda üçüncü bir sərnişinin olmasını asanlaşdırmır və üstəlik ayaq nahiyəsində uzunlamasına boşluq yoxdur.

Digər tərəfdən, nisbətən yığcam xarici ölçüləri (4,60 metrdən bir qədər çox, daha böyük rəqiblər var) və ölçüləri qiymətləndirməmək olmaz. gövdə kifayət qədər böyük. Enişlər və enişlər, əksinə, səs üzərində bitirməkKorpus panellərinin quruluş keyfiyyəti mükəmməlliklə həmsərhəddir, digər Teutonic rəqibləri ilə müqayisədə interyer laqeyd görünə bilər.

BMW 3 Series üçün avadanlıq

Altı istehsal BMW seriyası 3 Seçim üçün bir sedan və "əsas" biri, fikrimizcə, kifayət qədərdir. O var qiymət mövcud və standart avadanlıqlar, daha çox ola bilər, çünki yalnız Start & Stop düyməsi, ön, yan və pərdə hava yastıqları olmayan bir açar daxil etmədən alovlanma, yüngül lehimli təkərlər, Sonra avtomatik iqlim nəzarəti, Sonra duman işıqları, fiksasiya ISOFIX xarici arxa oturacaqlar üçün, pnevmatik təzyiq göstəricisi, əlavə səs girişi, interfeys Bluetooth mobil və USB, radio BMW Professional CD / MP6,5 pleyeri olan 3 düymlük HD rəngli monitor, 6 dinamik, iDrive və avtomatik start / stop sistemi ilə.

Seçim Спортивный (buraya 2.170 avro - 2.000 avro əlavə ödəniş daxildir Aktiv hibrid hibrid – eyni mühərriklə) i əlavə etdikcə daha zəngindir ksenon faralar, Sonra idman sükanı dəridə, yəni yerləri ön hava girişləri, arxa tampon, şaquli barmaqlıq zolaqları və B sütunu üçün idman ön tərəfi və yüksək parlaq qara bəzək. Rəng profilini unutmadan. alüminium Yanlarda.

La BMW seriyası 3 Sedan Biznes – eksklüziv olaraq əldə etmək olar Avtomatik ötürmə və hamısı ilə Motori 200 at gücünə qədər dizel (318 xDrive olmadan) – “əsas” versiyadan 3.950 avro bahadır, yaxşı avadanlıq/qiymət nisbəti ilə öyünür və avadanlıqlara cavab verir. İşgüzar yenilik daxildir naviqator, Sonra arxa dayanacaq sensorlar, öz-özünə göz qamaşdıran daxili arxa güzgü, öz-özünə göz qamaşdıran və elektriklə qatlanan xarici güzgülər, işıq və yağış sensoru.

Quraşdırmalar çox bahalıdır (həm də o qədər də zəngin deyil). Lux ("Baza" dan 4.270 avro çox, 2.900 avro olduğu halda) Aktiv hibrid hibrid) VƏ Msport ("Baza" dan 5.270 avro, ikili yanacaqlı benzin / elektrik versiyası üçün 4.700 avro). İlk təkliflər ksenon faralar, ikili zonalı avtomatik iqlim nəzarəti, naviqator, idman sükanı Dəri döşəmələr, antrasit sonlu dekorativ qəliblər və ön mərkəzdə və yan hava girişlərində xrom bəzək, arxa tampon, radiator barmaqlığı və egzoz borusu. İkincisi mənim əvəzimə öyünə bilər ksenon faralar, Altıbucaqlı parçadan interyerlər Alcantara, Sonra yüngül lehimli disklər M. İlə 18 düym təkərlər mistik 225/45 R18 və poçt. 255/40 R18, i idman oturacaqları ön, daxili hissələr mat Estoril Blue, daxili qəliblər mat. alüminium AltıbucaqlıM idman süspansiyonu (üçün deyil Dörd təkər sürücüsü e ActiveHybrid 3) idman sükanı M Aerodinamika paketi, M, BMW Individual parlaq parlaq kölgə xətləri, BMW Fərdi antrasit baş örtüyü, M qapı eşik və şaquli yüksək parlaq qara zolaqlı radiator barmaqlığı.

Nəhayət, çox idmançıdır. BMW M3, onun standart avadanlıq Başlat və Dur düyməsi ilə bir açar daxil etmədən alovu açır, hava yastığı ön, yan və pərdə, yan hava girişi, xüsusi kalibrli idman süspansiyonu M, i yüngül lehimli təkərlər İlə 18 düym təkərlər qarışıq qarışqa. 255/40 və poçt. 275/40 g. avtomatik iqlim nəzarəti iki zonalı, Kruiz nəzarəti əyləc funksiyası ilə məhdud sürüşmə diferensialı Aktiv adaptiv LED faralar, elektron idarəetmə, montaj ISOFIX arxa yan oturacaqlar üçün - havalandırılan və perforasiya edilmiş diskləri olan BMW M Kompleks əyləc sistemi, qazma göstəricisi təkərlər, mərkəzi konsol aux-in audio girişi, hands-free interfeysi Bluetooth e USB, Sistem M Sürücü qısa yol düymələri dəsti ilə maşının damı karbon lifi Karbon lifi daxili qəliblərin profili parlaq qara rəngdə görünür, naviqator BMW Connected Pro 8,8 düymlük monitor ilə, Antrasitdə BMW Individual başlıq, i yerləri BMW M yüngül idman avtomobili ön başlıqlı və işıqlı M loqotipli, əkiz xrom quyruqlu borular və sükan çarxı M sporty, dəri ilə örtülmüş, audio / telefon və kruiz nəzarəti üçün çoxfunksiyalı idarəetmə ilə.

BMW 3 Seriyası: qiymət siyahısındakı bütün modellər

Aşağıda versiyaların bütün xüsusiyyətlərini tapa bilərsiniz BMW seriyası 3, Aralıq Motori haqqında Sedan Alman qatarı on dörd hissədən ibarətdir: altı benzin (1.6 və 136 at gücünə malik 170, 2.0 və 184 a.g. ilə 245 və 3.0 və 306 at gücünə malik 431), 3.0 at gücünə malik hibrid / benzin 340. və yeddi turbodizel (2.0, 116, 143, 163 və 184 at gücünə malik 218 və 3.0 və 258 at gücünə malik 313).

BMW 316i (31.450 avrodan)

La BMW 316i (Qiymətlər 36.720 avroya qədər) seriyanın ən ucuz modelidir: o, 1.6 rpm-dən aşağı sürətlə maraqlı təkan verə bilən 136 at gücünə malik 1.500 benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

BMW 320i Efficient Dynamics (35.550 XNUMX avrodan)

La BMW 320i Effektiv dinamikası (Qiymətlər 39.820 EUR -a qədər), fikrimizcə, axtaranlar üçün ən uyğun seçimdir Series 3 a Benzin: mühərrik 1.6 turbo səssiz, çox güclüdür (170 at gücü) və bəzi maraqlı performanslar (7,6 -dan 0 km / saata 100 saniyə) təklif edir. Birbaşa rəqib Mercedes S 180 İcraçılakin daha ağırdır (və buna görə də daha çox susuzluq: 18,9 km / L) və aşağı devirlərdə biraz daha az hazırdır.

BMW 320i (36.300 avrodan)

La BMW 320i (Qiymətlər 43.970 avroya qədər, həmçinin mövcuddur dörd təkər sürmə) ilk növbədə biridir Sedan sağ: sağ olun mühərrik 2.0 at gücünə malik 184 (bir qədər böyük yerdəyişmə) (çox) və 270 Nm fırlanma anı (bir az) Bavyera "D seqmentinin" bu versiyası saatda 7,3 ilə 0 kilometr arasında sürətlənmək üçün cəmi 100 saniyə çəkir. Təəssüf ki, istehlak 14,7 km / l -dir Dörd təkər sürücüsü.

BMW 328i (39.800 avrodan)

La BMW 328i (Qiymətlər 47.470 € qədər, stokda da var Dörd təkər sürücüsü) edir Series 3 bazarda ən güclü dörd silindrli mühərrik: 245 at gücü mühərrikdən 2.0.

BMW 335i (46.750 avrodan)

La BMW 335i (Qiymətlər 54.220 avroya qədər, həmçinin mövcuddur XDrive tam ötürücülü) performans axtaranlar üçün idealdır, amma baxmaqdan xoşlanmır: kənardan bir çoxları kimi Bavariya sedanına bənzəyir, amma başlıq altında 3.0 at gücünə malik 306 inline-altı var.

BMW M3 (77.350 avro)

Güzəşt etmək istəməyənlər dəhşətli insanları gözardı edə bilməzlər BMW M3, sedan kimi maskalanmış superkar. mühərrik Altı silindrli, 3.0 at gücünə malik 431, saatda 250 ilə 4,3 kilometr arasında sürətlənmə üçün 0 km / saat sürət və 100 saniyə.

BMW Active Hybrid 3 (56.850 avrodan)

Aralarındakı ittifaq sayəsində mühərrik Benzin 3.0 və elektrik hibrid qurğusu BMW Aktiv Hibrid 3 (qiyməti 61.550 avroya qədər) 340 at gücü istehsal edir, lakin iddia edir istehlak 16,9 km / l -ə bərabərdir. "Premium" və canlı ekoloji cəhətdən təmiz vasitə axtaranlar üçün ideal həll.

BMW 316d (30.950 avrodan)

La bmw 316d (Qiymətlər 36.220 116 avroya qədər) - xəttdəki ən güclü dizel. Gücü ilə əlaqədar bir az ağır (XNUMX at gücündə) və var mühərrik 2.0 hələ də böyük yerdəyişmə Avro 5 və zəif fırlanma momenti, lakin yaxşı vuruş verir ("10,9-0"-də 100 saniyə). Məsləhətimiz onu etibarlı ilə almaqdır Avtomatik ötürmə.

BMW 318d (35.350 avrodan)

La bmw 318d (Qiymətlər 43.220 avroya qədər) evdə mühərrik 2.0 (hələ də Avro 5) yüksək əhval-ruhiyyəli (9,0-dan 0 km / saata qədər sürətləndirmək üçün 100 saniyə) və soyuqda bir az səs-küylüdür. Avtomatik ötürmə... Çox güclü deyil (143 at gücü) və versiyası Dörd təkər sürücüsü a dörd təkər sürmə elan edir istehlak şəhər xaricində bir qədər yüksəkdir (17,5 km / l).

BMW 320d Efficient Dynamics (37.850 avrodan)

La BMW 320d Effektiv dinamikası (Qiymətlər 42.120 avroya qədər) aralığı üçün ekoloji seçim olmalıdır, amma əslində hələ də belədir Avro 5 və bir neçə yüngül rəqib paylayır istehlak daha çox şəhər xaricindəki dövrdə (avtomatik transmissiya üçün 27,8 km / l) var. Aşağı yerdəyişmə (2.0) ilə güc (163 at gücündə), uzun səfərlərdə rahatlıq və inandırıcı performans (a variantı üçün tam 0 saniyədə "100-8") kimi keyfiyyətlərə diqqət yetirmək daha yaxşıdır. arxa sürücü).

BMW 320d (37.850 avrodan)

Güclü (184 hp), çevik (versiya üçün "7,4-0" -də 100 saniyə) Dörd təkər sürücüsü avtomatik) və "insan" həcmi ilə (iki litr): bunlar güclü tərəflərdir bmw 320d (Qiymətlər 45.520 avroya qədər). Mühərrik - yenidən Avro 5 - buna baxmayaraq, onun bir az fırlanma momenti (380 Nm) yoxdur və şəhərdə daha az istehlak edə bilər: mexaniki transmissiya ilə ayrılmaz biri üçün 16,1 km / l elan edilmişdir.

BMW 325d (41.100 avrodan)

La bmw 325d (Qiymətlər 46.170 avroya qədər) təşkil edir Series 3 bazarda ən güclü dörd silindrli dizel: quraşdırılmışdır mühərrik 2.0 km / saat sürətə sahib olan və saatda 218 ilə 245 km arasında 0 saniyəyə sürətlənən 100 at gücünə malik 6,8.

BMW 330dA (49.150 XNUMX avrodan)

Ən yaxşı BMW seriyası 3 bizim fikrimizcə sedan 330dA (Qiymətlər 54.020 XNUMX -a qədər), xüsusən də mövcud olduqda XDrive tam ötürücülü. Qüsurlar baxımından zəifdir (böyük mühərrik həcmi Avro 5 - 3.0 - və çox zəngin olmayan fırlanma anı: 560 Nm), o, fəzilətlərlə doludur: döngələrdə əyləncə, güclü (258 at gücü), manevr qabiliyyəti ("5,3-0"də 100 saniyə ). "İnteqral üçün"), aşağı dövrələrə hazırdır və eyni zamanda yanacaq üçün çox susuz deyil (arxa təkərli versiya üçün 20,4 km / l iddia edilir). Satır altı və birləşməsindən daha yaxşı bir şey tapmaq çətindir Avtomatik ötürmə.

BMW 335dA (53.050 XNUMX avrodan)

La BMW 335dA (Qiymətlər 57.920 avroya qədər) – yalnız mövcuddur dörd təkər sürmə - fikrimizcə, bu, hətta sedan üçün şişirdilmiş bir həlldir: 3.0 mühərrik 313 at gücü istehsal edir. və Bavariya "D seqmenti"nə 250 km/saat maksimal sürətə çatmağa və 0-dan 100 km/saata 4,8 saniyəyə sürətlənməyə imkan verir.

BMW 3 Seriyası: imkanlar

I arxa dayanacaq sensorlar (510 avro), Kruiz nəzarəti (490 avro) və metal boya (960 avro), fikrimizcə, standart avadanlığa əlavə ediləcək üç əsas aksesuardır BMW seriyası 3 "əsas" sedan, Спортивный, Lux e Msport... Son ikisini də burada almaq lazımdır Biznestətbiq olunmaqla kim çox qazanc əldə edəcək ksenon faralar (1.000 avro).

Üç əsas avadanlıq seçimi BMW M3 bunun əvəzinə, fikrimizcə, park sensorlar, metal boya və ön oturacaqların elektrik tənzimlənməsi (1.200 avro). Sürücülükdən zövq almaq istəyənlər əyləc sistemi kimi bir sıra gözəllikləri də seçə bilərlər. Karbon keramika M. (7.500 avro) vəidman bəzəyi adaptiv M (1.950 avro).

BMW 3 Seriyası Turu: Alış Təlimatı

La BMW seriyası 3 stansiya vaqonu edir stansiya vaqonu ölçüdə şişirdilməmiş (uzunluğu 4,62 metr): dayanacaq yeri tapmaq asan, arxa sərnişinlər üçün kifayət qədər yer təmin etmək daha çətindir (xüsusən çiyin və baş nahiyəsində). Sedan kimi, içəridən daha çox xarici görünüşü var və nisbətən kiçik olmasına baxmayaraq, fəxr edir. gövdə Bir neçə uşağı olan bir cütlüyün ehtiyaclarını asanlıqla ödəmək üçün kifayət qədər böyük (495 litr).

BMW 3 Series Touring üçün avadanlıq

La BMW seriyası 3 stansiya vaqonu hamısı ilə mövcuddur fitinqlər sedan bacıları (M3 istisna olmaqla) və demək olar ki, eyni standart avadanlıqlara malikdir. Fərqlər əlçatanlıq baxımındandır – “ilkin” avtomobil baqajının açılması/bağlanması opsiyasından başlayaraq, əl ilə bükülüb qaldırıla bilən baqaj bölməsinin qapağı, daxili şəbəkə/baqaj bölücü, 40:20:40-a uyğun yükləmə sistemi. uzanan arxa oturacaqlar və praktikdir arxa pəncərə yük qapısından asılı olmayaraq açılır.

BMW 3 Series Touring: qiymət siyahısındakı bütün modellər

Aşağıda versiyaların bütün xüsusiyyətlərini tapa bilərsiniz BMW seriyası 3 stansiya vaqonu, Aralıq Motori haqqında stansiya vaqonu Alman dili on bir hissədən ibarətdir (sedanın sahib olduğu hər şey istisna olmaqla) Effektiv dinamika benzin, la hibrid и M3belə demək olarsa): dörd benzin mühərriki (1.6 at qüvvəsi ilə 136, 2.0 və 184 at qüvvəsi ilə 245 və 3.0 at gücünə malik 306) və yeddi turbodizel (2.0, 116, 143, 163 və 184 at gücünə malik 218 və 3.0 və 258 at gücünə malik 313) ).

BMW 316i Touring (33.150 avrodan)

Tövsiyə etmək istərdik 316i vaqon (Qiymətlər 38.420 EUR -a qədər) yalnız istəyənlər üçün BMW stansiya vaqonu və mümkün qədər qənaət etmək istəyir. Kapotun altında 1.6 at gücünə malik 136 benzin mühərriki var.

BMW 320i Touring (38.000 avrodan)

La BMW 320i vaqon (Qiymətlər 45.670 XNUMX avroya qədər), fikrimizcə, bir çox kilometr səyahət etməyənlər üçün ən yaxşı seçimdir: təchiz olunmuşdur mühərrik böyük yerdəyişmə (2.0), aşağı fırlanma anı (270 Nm) və aşağı susuzluq (14,5 km / l Dörd təkər sürücüsü a dörd təkər sürmə bizim tərəfimizdən tövsiyə edilən, daha çox ailə dostu), lakin çox güclüdür (184 at gücü) və bir idman avtomobili ilə müqayisə edilə bilən performans təklif edir (a variantı üçün "7,5-0" də 100 saniyə) arxa sürücü).

BMW 328i Touring (41.500 avrodan)

La BMW 328i vaqon (Qiymətlər 46.570 avroya qədər) təşkil edir Series 3 daha güclü dörd silindrli benzin stansiyası vaqonu: ilə təchiz edilmişdir mühərrik 2.0 super yüklənmiş 245 at gücü və 0 saniyədən 100 kilometrə 6 saniyədə sürətlənir.

BMW 335i Touring (48.450 avrodan)

M3 Touring olmadığı təqdirdə BMW 335i vaqon (Qiymətlər 58.220 avroya qədər) Bavariya ailəsinin Otto dövrünün daha idman variantıdır: mühərrik Altı silindrli 3.0 at gücünə malik 306 və 0 saniyəlik "100-5,5".

BMW 316d Touring (32.650 avrodan)

La BMW 316d vaqon (Qiymətlər 37.920 avroya qədər) Münhen turbodizel ailəsinin əlverişli versiyasıdır: olduqca sürətli, xüsusən də cari ilə birlikdə Avtomatik ötürmə (11,1-0 km / saat sürətləndirmək üçün 100 saniyə), lakin digər mənfi cəhətləri var. Bir neçə nümunə? Güc baxımından həddindən artıq çəki (116 at gücü) və hələ də böyük yerdəyişmə (5) olan Euro 2.0 mühərriki, aşağı dövrələrdə çox canlı deyil, zəif fırlanma anı (260 Nm), soyuqda bir az səs -küylü və bir az susuzluq (21,3 km) ). / l rəhbərlik üçün).

BMW 318d Touring (37.060 avrodan)

La BMW 318d vaqon (Qiymətlər 44.920 316 avroya qədər) 9,2d-dən daha çox əylənmək üçün: anında ("0-100" də 143 saniyə), güclü olmamasına baxmayaraq (XNUMX hp), künclərdə çeviklik və gücləndirilmiş Avtomatik ötürmə, hələ də cəzalandırılır - daha az "sürücü" əmisi oğlu kimi - iki litrlik mühərrik yerdəyişməsi ilə, üstəlik, hələ də Avro 5... Kiçik kublarla oxşar qabiliyyətlər təklif edən və buna görə də avtomobilin üçüncü tərəf məsuliyyətinin icbari sığortasına qənaət etmək üçün daha uyğun olan rəqiblər var.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (39.550 avrodan)

La BMW 320d Effektiv Dinamik Vaqon (Qiymətlər 43.820 avroya qədər) az (23,3 km / l) istehlak etmək istəyənlər üçün idealdır, lakin bu seçimin gücü yalnız qənaət deyil, həm də Avtomatik ötürmə və künc ətrafında sürmək bir zövqdür. IN mühərrik bu dəfə güc üçün kifayət qədər yerdəyişmə var (163 at gücü, rəqabətlə müqayisədə çox deyil), amma yenə də Avro 5, aşağı torka (8,2 Nm) görə bir qədər kobud və aşağı devirlərdə daha canlı ola biləcəyi üçün xüsusilə yüksək ruhlu deyil (avtomatik ötürmə üçün 380 saniyə).

BMW 320d Touring (39.550 avrodan)

La BMW seriyası 3 "İdeal"? Şübhəsiz 320d stansiya vaqonu (Qiymətlər 47.220 avroya qədər), xüsusilə də birlikdə istifadə edildikdə dörd təkər sürmə и Avtomatik ötürmə, edən iki element stansiya vaqonu Bavarian çox yönlü ailə avtomobilidir. IN mühərrik - daha çox Avro 5 - çox güclüdür (184 at gücündə), lakin aşağı fırlanma anı ilə (380 Nm) və aşağı dövrlərdə çox elastik deyil.

BMW 325d Touring (42.800 avrodan)

La BMW 325d vaqon (Qiymətlər 47.870 avroya qədər) siyahıdakı ən güclü dörd silindrli dizel versiyasıdır: 2.0 at gücünə malik 218 mühərriklə təchiz olunub, 238 km/saat maksimal sürətə malikdir və 0 saniyədə saatda 100-dən 6,9 kilometrə qədər sürətlənir.

BMW 330dA Touring (48.250 avrodan)

La BMW 330dA vaqonu (Qiymətlər 55.720 avroya qədər) kiçik bir texniki incidir: kapotun altında mühərrik var (yenidən). Avro 5, böyük kub tutumu ilə - bu 3.0 - və aşağı dövrlərdə çox canlı deyil) güclü (258 at gücü) və fırlanma anı (560 Nm) ilə zəngin olan sıralı altı silindrli mühərrik, idman DOC performansını ("5,4 -da 0 saniyə") təmin edir. 100" üçün Dörd təkər sürücüsü a dörd təkər sürmə) VƏ istehlak rekord (A variantı üçün 19,6 km / l elan edildi arxa sürücü). Dönərkən çox manevr edir və Avtomatik ötürmə kateqoriyasında ən yaxşılarından biridir.

BMW 335dA Touring (54.750 avrodan)

La BMW seriyası 3 stansiya vaqonu daha çox “pis”, şübhəsiz 335dA (Qiymətlər 59.620 EUR -a qədər XNUMX): mühərrik Dizel 3.0, 313 at gücünə, 250 km / saat sürətə və saatda 4,9 ilə 0 kilometr sürətləndirmək üçün 100 saniyəyə sahibdir.

BMW 3 Series Touring: imkanları

Sedana gəldikdə, sonra BMW seriyası 3 stansiya vaqonu GLI isteğe bağlı "əsas" versiyaları doldurmaq tövsiyə olunur, Спортивный, Lux e Msport parktronic (510 avro), Kruiz nəzarəti (490 avro) və metal boya (960 avro). Aktivdir Biznes, sürət tənzimləyicisinə və metal boyaya əlavə olaraq i daxil edərdik ksenon faralar (1.000 avro).