Honda zoomerləri
Buna görə də, Avropada deyildiyi kimi, səs siqnalı da bizə gəlir. Bir qədər gülməli və bir çoxlarının həyəcanlandığı klassik skuterdən bu qədər xüsusi nə var? Sadəcə ona bax! Onu görəndə güldürmürsən?
Amma rişxənd etməyək ki, heç bir səhv olmayacaq. Onu canlı olaraq görən insanların əksəriyyətinin ilk reaksiyası: “Oh, o, necə də yaraşıqlıdır! “Və mənə inanın, bu hələ də doğrudur. Burundakı bir cüt yuvarlaq faralar ona həşərat şəklini verir, qarın formalı rezin, geniş sükan və tamamilə minimalist dizayn bir araya gəlir. İlk baxışdan boruşəkilli çərçivə ucuz görünə bilər, lakin yaxından baxdıqda hər şeyin faydalı olması aydın məqsədi ilə yerində olduğu məlum olur.
Qutunun plastiklə örtüləcəyi oturacağın altında böyük və çox faydalı bir çamadan var. Honda, İnternetə müxtəlif daşıyıcılardan bir çox Zoomer aksesuarları təqdim edir. Bu, çantanı, skeytbordu və sairəni oturacağın altına daşımağı asanlaşdırır. Amma bu hamısı deyil. Ayaq dayağında çox yer olduğu üçün orada da böyük baqaj saxlaya bilərsiniz. Bir dostun ziyafətinə bir qutu pivə çatdırmaq asandır.
Sadəlikdən və bir az da istifadə oluna biləcəyindən bəhs edirdi. Bu məsələ necə həll olunur? Yaxşı, 50cc dörd vuruşlu mühərrik. Su ilə soyudulan, dörd klapanlı, birbaşa enjeksiyonlu Cm, şəhərdən kifayət qədər yaxşı çıxa bilər və son sürət təbii ki, qanuni olaraq 45 km / saat ilə məhdudlaşır, əks halda bu son dərəcə təmiz və qənaətcil mühərrik (bir litr benzin, 50 kilometrdən bir az çox sürür) super idman Honda VFR -də ilk dəfə istifadə edilən inqilabi yeni texnologiyadır.
Anahtarı çevirib düyməni basarsanız, mühərrik dərhal və ağır bir başlanğıc olmadan işə düşür. Elektronika hər şeyi həll edəcək. Zil, təmiz qurğusuz benzin və sınaq mayeləri ilə yanacaq doldurmaqdan başqa heç bir texniki xidmətə ehtiyac duymayacaq şəkildə dizayn edilmişdir. Və bu möcüzənin qiyməti? Belə yüksək texnologiya üçün yaxşı bir 500 min çox da görünmür.
Texniki məlumatlar
Test avtomobili qiyməti: 549.000 oturacaq
mühərrik: 4 vuruşlu, 49 sm9, 3 silindrli, maye ilə soyudulmuş, 1 rVt @ 3 rpm, 7.500 Nm @ 4 rpm
Enerji ötürülməsi: Avtomatik ötürmə
Çərçivə: alüminium tökmə ilə gücləndirilmiş boru polad, təkər bazası 1.265 mm
Yerdən oturacaq hündürlüyü: 735 мм
Asma: Ön tərəfdə 27 mm teleskopik çəngəl, arxada tək zərbə
Əyləclər: ön və arxa baraban əyləcləri
Təkərlər: ön 120/90 R 10, arxa 130/90 R 10
Yanacaq çəni: 5
Quru çəki: 84 кг
Nümayəndəsi: AS Domžale, Motocentr Trzin, telefon: 01/562 22 42
TƏŞƏKKÜR VƏ TƏBRİKLƏR
+ qiymət
+ ətraf mühitə uyğun mühərrik
+ müasir texnologiyalar
+ istifadə qabiliyyəti
- zəif külək qorunması
– Yığcamlığına görə uzunboylu sürücülər üçün bir az dar olacaq
Petr Kavčič, şəkil: Greame Brown
Master məlumatları
Test modelinin dəyəri: 549.000 KURSU €
Texniki məlumatlar
mühərrik: 4 vuruşlu, 49,9 sm3, 1 silindrli, maye ilə soyudulmuş, 3 rVt @ 7.500 rpm, 4,5 Nm @ 5.000 rpm
Enerji ötürülməsi: Avtomatik ötürmə
Çərçivə: alüminium tökmə ilə gücləndirilmiş boru polad, təkər bazası 1.265 mm
Əyləclər: ön və arxa baraban əyləcləri
Asma: Ön tərəfdə 27 mm teleskopik çəngəl, arxada tək zərbə
