Avtomatik transmissiya Hyundai A8LF1
Məzmun
Hyundai A8LF8 və ya A1F8 36 pilləli avtomatik transmissiya yalnız 2016-cı ildən yığılıb və Carnival, Sorento, Santa Fe və Palisade kimi ön və tam ötürücülü modellərdə quraşdırılıb. Bu avtomatik transmissiya 6 Nm-ə qədər fırlanma anı olan güclü V360 güc blokları üçün nəzərdə tutulub.
A8 ailəsinə də daxildir: A8MF1, A8LF2, A8LR1 və A8TR1.
Texniki göstəricilər Hyundai A8LF1
| Növü | hidravlik maşın |
| Ötürücülərin sayı | 8 |
| Sürücü üçün | ön / tam |
| Mühərrik tutumu | 3.8 litrə qədər |
| Tork | 360 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | Hyundai ATF SP-IV |
| Yağ həcmi | 7.0 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 60 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 120 km |
| Təxminən mənbə | 270 000 km |
Kataloqa görə A8LF1 avtomatik transmissiyasının çəkisi 95.1 kq-dır
Ötürücü nisbətləri avtomatik transmissiya Hyundai A8LF1
2020 litr mühərrikli 3.5 Hyundai Palisade nümunəsində:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Arxa |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Hansı avtomobillər Hyundai A8LF1 qutusu ilə təchiz edilmişdir
| Ölçü 6 (IG) | 2016 - indiki |
| Palisade 1 (LX2) | 2018 - indiki |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - indiki |
| Kadans 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| Karnaval 4 (KA4) | 2020 - indiki |
| Sorento 3 (BİR) | 2018 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - indiki |
| K8 1(GL3) | 2021 - indiki |
| Telluride 1 (ON) | 2019 - indiki |
A8LF1 avtomatik transmissiyasının çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
İstehsalın ilk ilində yoxlama məntəqəsinin zərbələrinin öhdəsindən gəlmək üçün bir sıra proqram təminatı buraxıldı
Əks halda, bu qutu hələ heç bir böyük problemlə qeyd olunmayıb.
Sahiblər, sürüşmə zamanı avtomatik transmissiyanın təcili vəziyyət rejiminə keçməsindən şikayətlənirlər
Sürtkü yağını daha tez-tez yeniləmək də tövsiyə olunur, solenoidlər burada kirdən çox qorxurlar.
Ümumiyyətlə, biz demək olar ki, heç vaxt belə bir avtomatik maşınla qarşılaşırıq və bu barədə ən azı minimum məlumat var.