Avtomatik transmissiya Hyundai-Kia A8MF1
Məzmun
Hyundai-Kia A8MF8 və ya A1F8 27 pilləli avtomatik transmissiya 2019-cu ildən istehsal olunur və Sorento, Sonata və ya Santa Fe kimi modellərdə quraşdırılır və biz onu Kia K5 avtomatik transmissiya kimi tanıyırıq. Bu transmissiya yalnız 2.5 litrlik G4KN SmartStream 2.5 GDI mühərriki ilə birləşdirilir.
В семейство A8 также входят: A8LF1, A8LF2, A8LR1 и A8TR1.
Texniki göstəricilər Hyundai-Kia A8MF1
| Növü | hidravlik maşın |
| Ötürücülərin sayı | 8 |
| Sürücü üçün | ön / tam |
| Mühərrik tutumu | 2.5 litrə qədər |
| Tork | 270 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | Hyundai ATF SP-IV |
| Yağ həcmi | 6.5 litr |
| Yağ dəyişikliyi | hər 60 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 120 km |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Kataloqa görə A8MF1 avtomatik transmissiyasının çəkisi 82.3 kq-dır
Ötürücü nisbətləri avtomatik transmissiya Hyundai-Kia A8MF1
5 Kia K2020-i 2.5 litrlik mühərriklə nümunə kimi istifadə etmək:
| əsas | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Arxa |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Hansı avtomobillər Hyundai-Kia A8MF1 qutusu ilə təchiz edilmişdir
| Ölçü 6 (IG) | 2019 - indiki |
| Sonata 8 (DN8) | 2019 - indiki |
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - indiki |
| Kadans 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3(DL3) | 2019 - indiki |
| K8 1(GL3) | 2021 - indiki |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - indiki |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - indiki |
A8MF1 avtomatik transmissiyasının çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu maşın təzəcə peyda olub və onun zəif tərəfləri haqqında məlumat hələ toplanmayıb.
Bütün müasir avtomatik transmissiyalar kimi, buradakı resurs texniki xidmətdən çox asılı olacaq.
Sürtkü yağının nadir dəyişməsi ilə klapan gövdəsi GTF debriyajının aşınma məhsulları ilə tıxanacaq.
Sonra ötürməni dəyişdirərkən həssas zərbələr və ya sarsıntılar olacaq
Və sonra, sistemdəki yağ təzyiqinin düşməsindən, paketlərdəki debriyajlar yanmağa başlayacaq