Toyota Fortuner sürücüsü

Krossoverlər üçün universal moda dövründə Toyota Rusiyaya başqa bir vicdanlı çərçivəli SUV gətirdi. Taleyi yaşamaq və ya yenidən hədəfi vurmaq?

Dişli təkərlərin altından nazik buz qopdu, altından palçıqlı su qalxmağa başladı. Bir saniyə içəri və “R” yapışdırmaq istəyi var idi. Kim bilir burada nə qədər dərindir və altda nə var? Ancaq maraq qalib gəldi. "Avtomatik" qolu "Sürücü" də qoyub benzin əlavə etdim və gölməçəyə basmağa başladım. Sonda şanslı olmalıydım, çünki özümü izah edən Fortuner adı olan bir SUV sürürdüm. Üstəlik yarım saat əvvəl də kiçik çöl çaylarının kanallarını asanlıqla keçdi. Əsas odur ki, kiçik bir Başqırd meşəsində itən bu gölməçənin dərinliyi 70 sm-dən çox deyil.

Yeri gəlmişkən, maksimum ford dərinliyinin əhəmiyyətli dəyəri Fortuner-in ciddi off-road imkanlarının yeganə göstəricisi deyil. Toyota yaxşı həndəsi kros qabiliyyətinə malikdir. Beləliklə, buradakı boşluq 225 mm-ə çatır, giriş açısı 29 dərəcə və çıxış açısı 25 dərəcədir.

Ancaq ciddi yolsuzluqlarda təkcə həndəsə kifayət deyil. Fortuner başqa nə təklif edir? Əslində, çox şey var. Fakt budur ki, bu Toyota IMW platformasında inşa edilmişdir. Hilux alma əsasını təşkil edən. Bu o deməkdir ki, Fortuner Toyota seriyasından Yaponların özləri Ağır vəzifə adlandırdıqları ən güclü və ən dayanıqlı çərçivəyə, həm də inanılmaz dərəcədə enerji tələb edən asqılara malikdir. SUV, "Haylax" ilə yalnız şassi arxitekturasını deyil, həm də enerji bloklarının xəttini, həmçinin ötürülməsini də bölüşür.

Fortuner, təkcə “avtomatik” ilə qoşulan 2,8 at gücündə 177 litrlik turbodizelə sahibdir. Yeni ildən sonra yaponlar, altı pilləli avtomatik sürət qutusuna əlavə olaraq "mexanika" ilə birləşdirilə bilən "dördlü" (2,7 litr, 163 at gücündə) benzinli bir maşın gətirəcəyimizi vəd edirlər. Ancaq mövcud versiya ilə tanış olduqdan sonra belə bir modifikasiyanın geri çəkilməsinin məqsədəuyğunluğundan şübhələnməyə başlayırsınız.

Dizel mühərrikinin çox yüksək olmayan gücünə aldanmayın - burada əsas şey bu deyil. Hər şeydən əvvəl, zirvə dəyəri 450 Nm-ə çatan anın xüsusiyyətlərinə baxmalısınız. Ağır SUV-nu oynaqcasına götürüb asanlıqla irəli aparan odur.

Ancaq motora olan həvəs uzun sürməz və krank mili 2500 rpm-dən çox fırlanan kimi yanmağa başlayır. Ancaq burada düşüncəli bir şəkildə keçidlə taxometr iynəsinin demək olar ki, daim aktiv iş yerində qalmasına imkan yaradan adekvat bir "avtomat" qurtarmağa gəlir.

Aşağı dişlilərdən birinə girməli olduğunuzda, sükan çarxını istifadə edərək əl rejiminə keçə bilərsiniz. Yeri gəlmişkən, burada dürüstdür - axmaqdan qorunma var, bu da altıncıdan dərhal birinciyə tam sürətlə tökülməyə imkan vermir, ancaq sabit bir dişli ilə motoru demək olar ki, kəsilməyə çevirə bilərsiniz.

Enerji blokunun bu əla faydalı yolsuzluq bacarıqlarına əlavə olaraq Fortuner-in də Hilux-a bənzər bir ötürücüsünə sahib olduğunu əlavə etmək lazımdır. Varsayılan olaraq, avtomobil arxa ötürücülüdür, amma burada - tam ötürücülü. Maraqlı xüsusiyyəti ön oxun hərəkətdə 100 km / saata qədər sürətlə bağlanmasıdır. Fortuner-a və endirilmiş bir sıraya və hətta arxa diferensial kilidinə etibar edir.

Belə bir silahla asanlıqla dayaz bir meşə gölündən keçirdik, heç vaxt ilişmirdik. Ancaq burada xüsusi yol şinləri sayəsində deməyə də dəyər. Yeri gəlmişkən, yalnız gənc versiyaya etibar edirlər. Və köhnə versiya yol təkərləri ilə gəlir.

Fortuner-in daxili hissəsinin gözlənilmədən mürəkkəb olması gözlənilmir - həm dekorasiyada, həm də bəzəkdə. Üçüncü sıra gerçək bir yerdən daha çox uydurmadır. Böyüklər demirəm, uşaqlar belə ora sığmazlar. Tək bir analog düyməsiz multimediyaya toxunmaq ləngdir və həm ekranın həssaslığına, həm də xüsusi menyuya alışmağı çox tələb edir.

Arxa asqıların kəskin asfalt pozuntularında çox rahat işləməməsini də qeyd edə bilərsiniz. Enerji tələb edən amortizatorlar kiçik uzununa titrəmələri süzməkdə zəif görünür. Ancaq yeni Toyota yolsuzluq üçün o qədər yaxşı hazırlanıb ki, yol seçmədən çöllərdə ziqzaqlarla hərəkət etməyə imkan verir.

Növü	SUV
Ölçülər (uzunluq / en / hündürlük), mm	4795/1855/1835
Təkər bazası mm	2745
Magistral həcmi, l	480
Çəki çəkin	2215
mühərrik tipi	Dizel, çox doldurulmuşdur
İş həcmi, kubmetr sm	2755
Maks. güc, h.p. (rpm-də)	177-2300-də 3400
Maks. sərin. an, Nm (rpm-də)	450-1600-də 2400
Sürücü növü, ötürülmə	Plug-full, AKP6
Maks. sürət, km / s	180
0 ilə 100 km / s arasında sürətlənmə, s	n.a.
Yanacaq sərfi (qarışıq dövr), l / 100 km	8,6
Qiymət, ABŞ dollarından	33 600