VAZ 2107 vaxt zəncirinin damperinin öz əlinizlə dəyişdirilməsi

Bəzən VAZ 2107-nin kapotunun altından güclü zərbələr eşidilməyə başlayır. Adətən bu, vaxt zəncirinin damperinin uğursuzluğunun nəticəsidir. Bu halda sürməyə davam etmək mühərrikin zədələnməsi və bahalı təmirlə nəticələnə bilər. Bununla belə, amortizatorun özünü dəyişdirməsi çox çətin deyil.

VAZ 2107 vaxt zəncirinin damperinin məqsədi və təşkili

Damper adətən mühərriki işə salan zaman baş verən vaxt zəncirinin əyilmələrini və salınımlarını azaldır. Zəncirvari salınımların amplitüdünün artması onun krank mili və vaxt şaftının bələdçi dişlilərindən uğursuzluğuna səbəb ola bilər. Üstəlik, zəncir ən uyğun olmayan anda qıra bilər.

Damperin nasazlığı mühərrikin işə salınması zamanı açıq vaxt zəncirinə səbəb ola bilər

Adətən, krank mili maksimum sürətlə dönməyə başladığı anda vaxt zəncirinin qırılması baş verir. Bu dərhal baş verir. Buna görə də sürücü fiziki olaraq vəziyyətə tez reaksiya verə və mühərriki söndürə bilmir. Açıq vaxt zənciri mühərrikin ciddi zədələnməsinə səbəb olur. Hər şeydən əvvəl, klapanlar uğursuz olur - həm giriş, həm də çıxış.

Açıq dövrədən sonra əyilmiş VAZ 2107 klapanları bərpa edilə bilməz

VAZ 2107-də ​​klapanların necə tənzimlənəcəyini öyrənin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html

Sonra silindrlər uğursuz olur. Bütün bunlardan sonra mühərriki bərpa etmək demək olar ki, mümkün deyil. Belə vəziyyətlərdə avtomobil sahibləri adətən avtomobili ehtiyat hissələri üçün satırlar. Buna görə də, vaxt zəncirinin damperi ən vacib hissədir, performansı daim nəzarət edilməlidir.

Zamanlama zəncirinin damper cihazı VAZ 2107

Zamanlama zəncirinin bələdçisi VAZ 2107, iki montaj çuxurlu müntəzəm yüksək keyfiyyətli karbon polad lövhəsidir.

Vaxt zəncirinin bələdçisi VAZ 2107 yüksək keyfiyyətli karbon poladdan hazırlanmışdır

Vaxt zəncirinin dayanma sisteminin ikinci elementi hidravlik zəncir gərginliyi ayaqqabısıdır. Damperin yanında vaxt qapağının altında yerləşir. Ayaqqabının zəncirlə təmasda olan səthi davamlı polimer materialla örtülmüşdür.

Dartıcı ayaqqabı zəncirvari sönüm sisteminin ikinci elementidir, onsuz damperin işləməsi mümkün deyil

Zəncir bələdçisinə daxil olmaq üçün aşağıdakıları etməlisiniz:

• vaxt qapağını açın;
• Zəncir gərginliyini bir az gevşetin.

Bu olmadan damperi çıxarmaq mümkün olmayacaq.

VAZ 2107 vaxt zəncirinin damperinin işləmə prinsipi

VAZ 2107 mühərrikini işə saldıqda, vaxt mili və krank mili dönməyə başlayır. Həmişə eyni vaxtda baş vermir. Fakt budur ki, bu vallarda vaxt zənciri ilə bağlanan dişli çarxlar var. Bu zəncir zamanla köhnələ və sallana bilər. Bundan əlavə, bəzən bələdçi dişli çarxlardakı dişlər qırılır və zəncirin boşalması artır. Nəticədə, mühərriki işə saldıqda, vaxt mili yalnız krank mili artıq bir növbənin üçdə birini çevirdikdən sonra dönməyə başlayır. Bu desinxronizasiyaya görə, vaxt zənciri daha da əyilməyə başlayır və dişli çarxlarından uça bilər. Bunun baş verməməsi üçün gərginlik ayaqqabısı və damperin özündən ibarət zəncirvari dayaq sistemi işə başlayır.

Zəncirvari sönüm sisteminin əsas elementləri cüt-cüt işləyən amortizator və gərginlik ayaqqabısıdır.

Gərginlik ayaqqabısı yağ xəttinə qoşulmuşdur, onun fitinqində yağ təzyiq sensoru quraşdırılmışdır. Zamanlama zənciri çox əyilməyə başlayanda, bu sensor sürtkü təzyiqində kəskin azalma aşkar edir. Neftin əlavə bir hissəsi neft boru kəmərinə vurulur, onun təzyiqi altında gərginlik ayaqqabısı fitinqdən uzanır və sallanan vaxt zəncirinə kəskin şəkildə basaraq onun dişli çarxlardan uçmasının qarşısını alır. Ayaqqabı çox kəskin və güclü sıxdığı üçün onun təsiri altında olan zəncir güclü tərpənməyə başlayır və titrəmələr ayaqqabının altında deyil, zəncirin əks tərəfində baş verir. Bu titrəmələri azaltmaq üçün zəncir damperi nəzərdə tutulmuşdur.

Damper, gərginlik ayaqqabısının işə salındığı anda vaxt zəncirinin döyüldüyü möhkəm bir metal lövhədir. Onun hərəkət edən hissələri yoxdur. Bununla belə, amortizator olmadan dişli çarxın dişləri və vaxt zəncirinin keçidləri daha tez köhnələcək və bu da öz növbəsində mühərrikin ciddi zədələnməsinə səbəb ola bilər.

VAZ 2107 zəncir damperinin nasazlığının simptomları

VAZ 2107 vaxt zəncirinin damperinin nasazlığının tipik əlamətlərinə aşağıdakılar daxildir:

1. Zamanlama qapağının altından xarakterik bir yüksək səs və zərbə eşidilir. Bu səslər mühərriki işə saldıqdan dərhal sonra, xüsusən də soyuq olduqda mümkün qədər yüksəkdir. Çınqıldamanın ucalığı zəncirdəki boşluq miqdarı ilə müəyyən edilir - zəncirdə nə qədər boşluq olarsa, səs də bir o qədər yüksək olacaqdır.
2. Mühərrikin istismarı zamanı elektrik enerjisinin kəsilməsi. Onlar ən çox soyuq mühərriki işə saldıqda nəzərə çarpır. Aşınmış amortizator zəncir titrəyişlərini vaxtında söndürə bilməz, bu da krank mili və vaxt şaftının fırlanma mərhələlərində uyğunsuzluğa səbəb olur. Nəticədə silindrlərin sinxron işləməsi pozulur. Mühərrik qaz pedalını basmağa qeyri-adekvat cavab verməyə başlayır, işində nasazlıqlar görünür.

VAZ 2107 zəncir damperinin nasazlığının səbəbləri

Hər hansı digər hissə kimi, VAZ 2107 zəncirinin damperi uğursuz ola bilər. Bu, aşağıdakı səbəblərə görə baş verə bilər:

1. Bərkitmə boltlarının gevşetilməsi. Damperdəki mexaniki yük daim dəyişir. Zəncirin davamlı zərbələrinin təsiri altında bərkidici boltlar tədricən zəifləyir. Nəticədə damper daha da boşalır və nəticədə boltlar qırılır.
   

   Zəncir bələdçi boltlar vaxt keçdikcə boşalır və qırılır
2. metal yorğunluğu. Damperə təsir edən yüklər zərbə xarakteri daşıyır. Zamanlama zəncirinin hər hansı bir təsiri ilə damperin səthində çılpaq gözlə görünməyən bir mikro çatlaq görünə bilər. Bir müddətdir ki, çatla heç bir şey olmur. Ancaq müəyyən bir anda, zəncirin növbəti zərbəsi ilə o, sürətlə böyüməyə başlayır və amortizator dərhal qırılır.
   

   Zamanlama zəncirinin bələdçisi metal yorğunluğun pozulması səbəbindən uğursuz ola bilər

Vaxt zəncirinin dəyişdirilməsi haqqında ətraflı məlumat: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

VAZ 2107 vaxt zəncirinin damperinin dəyişdirilməsi

Damperi dəyişdirmək üçün sizə lazım olacaq:

• VAZ 2107 üçün yeni vaxt zənciri damperi (bu gün təxminən 500 rubla başa gəlir);
• diametri 1.5 mm və uzunluğu 20 sm olan polad tel parçası;
• açıq açarlar dəsti;
• yaxası olan bir sıra rozetka açarları;
• düz tornavida.

İşin ardıcıllığı

VAZ 2107 zəncir damperinin dəyişdirilməsi üzrə işlər aşağıdakı qaydada aparılır.

1. Hava filtri çıxarılır. Bunu etmək üçün, 12 mm-lik açıq açar ilə filtri təmin edən beş bolt çıxarılır. Süzgəci sökmədən damperə çatmaq mümkün deyil.
2. Bir cırcır ilə 13 üçün yuva başı ilə silindr blokunun qapağının bərkidiciləri açılmışdır. Qapaq çıxarılır.
3. 13 ədəd açar açarı ilə zəncir dartıcısını vaxta bağlayan xüsusi qapaq qozunu bir az gevşetilir.
   

   Zəncir gərginliyini bərkitmək üçün qapaq qayka açar açarı 13 ilə açılmışdır.
4. Uzun düz tornavida ilə gərginlik ayaqqabısını yavaşca yan tərəfə itələyin.
   

   Zəncir dartma ayaqqabısını çıxarmaq üçün istifadə olunan tornavida nazik və uzun olmalıdır
5. Ayaqqabı depressiya vəziyyətində bir tornavida ilə tutulur və əvvəllər gevşetilmiş qapaq qozu bərkidilir.
6. Zəncir bələdçisinin gözünə yivlənmiş tel parçasından çəngəl hazırlanır.
   

   Amortizatoru çıxarmaq üçün çəngəl davamlı polad məftildən hazırlanır.
7. Damper montaj boltları gevşetilir. Bu vəziyyətdə, damper bir çəngəl ilə tutulur - əks halda mühərrikə düşəcək.
   

   Təsbit cıvatalarını açarkən, amortizator polad çəngəl ilə tutulmalıdır
8. Damper montaj cıvatalarını sökdükdən sonra, vaxt şaftı bir açar açarı ilə saat yönünün üçdə biri istiqamətində fırlanır.
9. Zamanlama zəncirinin gərginliyini gevşetdikdən sonra damper çəngəl ilə diqqətlə çıxarılır.
   

   Zəncir bələdçisini yalnız vaxt milini çevirdikdən sonra çıxara bilərsiniz
10. Arızalı damperin yerinə yeni damper quraşdırılır.
11. Montaj tərs-tərs həyata keçirilir.

VAZ 2107 kəmər sürücüsü haqqında da oxuyun: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

Video: VAZ 2107 vaxt zəncirinin damperinin dəyişdirilməsi

VAZ 2107-də ​​mühərrikdəki zəncir damperinin dəyişdirilməsi.

Beləliklə, uğursuz bir VAZ 2107 vaxt zəncirinin damperini dəyişdirmək hətta təcrübəsiz bir motorist üçün olduqca sadədir. Bu, təxminən 800 rubla qənaət edəcəkdir - bu, xidmət mərkəzlərində damperin dəyişdirilməsi işinin qiymətləndirilir.