Volvo S40 2.0 məbləği
Sürücüyü sınayın

Volvo S40 2.0 məbləği

Yaxşı, bəlkə də tam qızıl retriever deyil, çünki o, sizə heç bir şey gətirə bilməyəcək və mütləq qızıl "daşıyıcı". Avtomobilinizin yer ehtiyacları çox böyük, həqiqətən rahat olmadığı müddətcə sizi daşıyacaq. Etiraf etmək lazımdır ki, S40 Ford Focus-un qohumudur və buna görə də salonda kosmik möcüzələr gözləmək lazım deyil.

Çox böyük deyilsinizsə, sükan arxasında oturmaq rahat olacaq, əks halda ön oturacaqların bir santimetr uzunlamasına hərəkəti tükənə bilər. Arxa tərəfdə, öndəki sərnişinlər çox kiçik olmasa, yalnız uşaqlar yaxşı oturacaqlar və hər iki baqaj üçün baqajda (limuzinin arxa hissəsinə görə açılışın daha kiçik olduğunu nəzərə alsaq) kifayət qədər yer olacaq.

İçəridə olan heç kim şassidən narahatlıq hiss etməyəcək. Bu S40 idmançı deyil və olmaq da istəmir? və düzdür. Təkərlərin altında yaxşı bir şok udma, etibarlı əyləc və olduqca məqbul performansla xidmət edərkən, həddindən artıq bədən əyilmə və həddindən artıq aşağı əyilmə olmadan küncləri düzgün "bölmək" kifayətdir.

İkincisi olduqca köhnə, lakin köhnəlmiş bir mühərriklə əlaqələndirilmir. İki litrlik benzin mühərriki çox aşağı səs-küy səviyyəsinə və hər şeydən əvvəl (mexaniki ötürmənin yalnız beş vitesdə işləyə biləcəyini nəzərə alaraq təəccüblüdür) heyrətamiz dərəcədə hamar olduğu ortaya çıxdı. Üçüncü vitesdə şəhərin ən dar kəsişmələrini belə idarə edə bilərsiniz; tezgahda mindən az inqilabla, sakitcə, titrəmədən və o qədər möhkəm bir şəkildə çəkəcək ki, yenə də ətrafınızdakı hərəkətdən daha sürətli olacaqsınız.

Magistral yolda olduqca uzun olan beşinci dişli səbəbiylə aşağı sürət və nəticədə səs -küy var. Bəli, bu "köhnə" mühərriklər sıradan çıxıb. Və həddindən artıq istehlak vergisi ödəməyəcəksiniz: test on litrdən az bir məsafə idi və şəhər sürücülük hissəsinin daha kiçik bir hissəsi ilə ən azı bir litr az ola bilərdi. ...

Dušan Lukič, şəkil: Aleš Pavletič

Volvo S40 2.0 məbləği

Master məlumatları

Satış: Volvo Avtomobil Avstriya
Əsas model qiyməti: 29.890 €
Test modelinin dəyəri: 32.100 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:107 kVt (145


KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat): 9,5 s
Maksimum sürət: 210 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü: 7,4l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik: 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - benzin - iş həcmi 1.999 cc? – maksimum güc 107 kVt (145 at gücü) 6.000 rpm-də – maksimum fırlanma anı 185 rpm-də 4.500 Nm.
Enerji ötürülməsi: ön təkərli mühərrik - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/55 R 16 W (Continental PremiumContact).
Tutum: maksimal sürət 210 km/saat - 0 s-də 100-9,5 km/saat sürətlənməsi - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 10,2 / 5,7 / 7,4 l / 100 km.
Kütləvi: boş avtomobil 1.369 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.850 kq.
Xarici ölçülər: uzunluq 4.476 mm - eni 1.770 mm - hündürlük 1.454 mm - yanacaq çəni 55 l.
Qutu: 404

Ölçmələrimiz

T = 18 ° C / p = 1.130 mbar / rel. Sahiblik: 51% / Metr oxunuşu: 3.839 km
Sürət 0-100km:10,0s
Şəhərdən 402m: 17,0 il (


134 km / saat)
Şəhərdən 1000m: 30,9 il (


173 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat: 10,6 (IV.) S.
Elastiklik 80-120km / saat: 15,7 (V.) s
Maksimum sürət: 211km / saat


(V.)
test istehlakı: 9,8 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat: 40,3m
AM Cədvəli: 41m

оценка

  • Kim dedi ki, qaz stansiyalarının gələcəyi yoxdur? Buna görə əslində köhnə mühərrikdə vəziyyət əksinədir.

Tərifləyirik və qınayırıq

çox az yer

İlk baxışdan maraqlı, lakin az istifadə olunan mərkəzi konsol

beş vites kifayətdir, amma altı daha yaxşıdır

Добавить комментарий