Qril testi: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)
Xatırladaq ki, satışın əvvəlində Adam bir neçə kuzov rəngində, müxtəlif kuzov aksesuarları və alüminium təkərlərdə mövcud idi, lakin o, mühərriklərlə ilişib qalmışdı - onlardan yalnız üçü var idi. Yaxşı, əgər onlar bütün zövqləri və istəkləri qane etsəydilər, yaxşı olardı, amma üç benzin mühərriki (baxmayaraq ki, ikisinə turbomühərrik kömək edirdi) tam inandırmadı. Xüsusilə də idman dinamikası istəyən sürücülər üçün. Yüz "at" xırda şey deyil, idman görünüşü olan yaxşı ton ağır avtomobil təkcə ətrafınızdakılara deyil, həm də sürücüyə meydan oxuyur. Sürücünün istəyi avtomobilin imkanlarını üstələyirsə, kişi tez məyus olur. Adamın əvvəlcə çox incidiyi bizim Alyoşa kimi. Və yaxşı ki, o bunu etdi (və yəqin ki, bir çoxları ilə də etdi).
Opel, tərəddüd etmədən yeni mühərriklər və hətta kuzov variantları təklif etdi. Rocks versiyası klassik Adəmdən çox da fərqlənmir, ancaq plastik haşiyələrə görə bir qədər uzundur və yerdən 15 millimetr daha uzun məsafəyə görə daha hündürdür. Çox adamın maşına minməsini asanlaşdırdığını yəqin ki, qeyd etməyə ehtiyac yoxdur. Ancaq dizaynın özündən daha çox, Adam və ya Adam Rocks versiyası yeni mühərriklə heyran qaldı. Opelin 90 litrlik mühərriki əla bir məhsul sayılır və buna razı olmayan birini tapmaq çətindir. Adam Rocks -da iki versiyada mövcuddur: 115 və XNUMX hp. Girişdə bəzilərinin güc çatışmazlığından şikayətləndiyini yazdığımdan, Adam Rokların sınağının daha güclü bir mühərriklə təchiz olunduğu aydındır. Kombinasiya əla görünür.
Gözəl maşın və 115 "at". Hələ də itkin düşənlər üçün Opel indi S versiyasını da təklif edir (biz bunu artıq sınaqdan keçiririk və siz tezliklə oxuyacaqsınız), lakin gəlin Rocks ilə qalaq. Litr mühərrik məmnuniyyətlə fırlanır, daha yüksək dövrlərdə o, hətta bir qədər idman səslənir və ümumi təəssürat müsbətdir, çünki hərəkət asanlıqla orta səviyyədən yuxarı ola bilər. Lakin, bütün turbomühərriklərdə olduğu kimi, bu vəziyyətdə də yanacaq sərfiyyatı dinamikdir. Buna görə də, Adam Rocks açıq serial kətan damı ilə zənginləşdirilə bilən daha çox sakitlik verilir. Xeyr, Adam Rocks kabriolet deyil, lakin brezent böyükdür və demək olar ki, bütün damı əvəz edir, bu da ən azı ondan kabriolet kimi iyi verir.
mətn: Sebastian Plevnyak
Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kVt) (2015)
Master məlumatları
| Satış: | Opel Cənub -Şərqi Avropa Ltd. |
|---|---|
| Əsas model qiyməti: | 13.320 € |
| Test modelinin dəyəri: | 19.614 € |
| Güc: | 85 kVt (115 KM) |
| Sürətləndirmə (0-100 km / saat): | 9,9 s |
| Maksimum sürət: | 196 km / s |
| ECE istehlakı, qarışıq dövrü: | 5,1l / 100km |
Xərclər (illik)
Texniki məlumatlar
| mühərrik: | 3 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbomühərrikli benzin - yerdəyişmə 999 sm3 - maksimum güc 85 kVt (115 at gücü) 5.200 rpm-də - maksimum fırlanma anı 170–1.800 rpm-də 4.500 Nm. |
|---|---|
| Enerji ötürülməsi: | mühərriklə idarə olunan ön təkərlər - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5). |
| Tutum: | maksimal sürət 196 km/saat - 0 s-də 100-9,9 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 6,3 / 4,4 / 5,1 l / 100 km, CO2 emissiyası 119 q / km. |
| Kütləvi: | boş avtomobil 1.086 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.455 kq. |
| Xarici ölçülər: | uzunluq 3.747 mm – eni 1.720 mm – hündürlük 1.493 mm – təkər bazası 2.311 mm – baqaj 170–663 35 l – yanacaq çəni XNUMX l. |
Ölçmələrimiz
| T = 15 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl = 93% / odometr statusu: 6.116 km | |
| Sürət 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| Şəhərdən 402m: | 17,7 il ( 129 km / saat) |
| Elastiklik 50-90km / saat: | 9,0 / 12,6s (IV/V) |
| Elastiklik 80-120km / saat: | 15,3 / 16,5s (Bazar/Cüm.) |
| Maksimum sürət: | 196km / saat (BİZ.) |
| test istehlakı: | 8,6 l / 100 km |
| Standart sxemə görə yanacaq istehlakı: | 5,4 l / 100km |
| Əyləc məsafəsi 100 km / saat: | 37,5m |
| AM Cədvəli: | 40m |
оценка
Adam Rocks gözəl ədviyyatdır, baxmayaraq ki, bəziləri əsas versiya ilə müqayisədə dizayndakı fərqi çox kiçik tapa bilər. Amma buna görə də Rocks Adəm olaraq qalır və bu, Opel-in niyyəti idi, çünki onlar Adəmi təkmilləşdirmək üçün yeni model təklif etmək istəmirdilər. Yeni üç litrlik mühərriklə bu, şübhəsizdir.
Tərifləyirik və qınayırıq
forma
branda damı
plastik kənar
