6 Audi A2015 Test Sürücüsü
Məzmun
6 Audi A2015 üçün test sürücüsünü təqdim edirik. Bu model tamamilə yenilənməmişdir, əksinə yeniliklərin yenidən qurulmasıdır və ya bu dəyişikliklərə facelift deyilir. Niyə facelift? Avtomobilin görünüşündəki əsas dəyişikliklər optikaya təsir etdiyindən, bu avtomobilin hər araşdırmasında bu barədə deyirlər.
Əlbətdə ki, optikaya əlavə olaraq Audi A6 yenilənmiş bir salon, daha güclü, lakin daha ekoloji cəhətdən təmizlənmiş yeni bir mühərrik xətti aldı. Aşağıdakı videodan bu modelin bütün yenilikləri haqqında daha çox məlumat əldə edə bilərsiniz, həmçinin videonun altında yenilənmiş mühərriklərin və digər texniki xüsusiyyətlərin hamısını tapa bilərsiniz.
Test sürücü audi a6 2015 video
Video test sürücüsü Audi A6 2015
Audi A6-da quraşdırılmış mühərriklər
- 1.8 TFSI 190 bg və 320 N / m fırlanma anı. 100-dan 7.9 km / saata 5 saniyəyə sürətlənir. 7.5-XNUMX litr yanacaq sərf edir (magistral-şəhər);
- 2.0 TFSI 252 ag və 370 N / m tork. 100 saniyədə 6.7 ilə 5.1 km / s arasında sürətlənir. 7.4-XNUMX litr yanacaq sərf edir;
- 2.8 FSI 220 bg və 240 N / m tork. 100 saniyədə 8.1 ilə 6.5 km / s arasında sürətlənir. 10.7-XNUMX litr yanacaq sərf edir;
- 3.0 TFSI 333 ag və 440 N / m tork. 100 saniyədə 5.1 ilə 6 km / s arasında sürətlənir. 9.8-XNUMX litr yanacaq sərf edir;
- 3.0 TDI 245 ag və 500 N / m tork. 100 saniyədə 6.1-dan 5.3 km / saata qədər sürətlənir. 7.3-XNUMX litr yanacaq sərf edir.
Yeni Audi A6 2015 mühərrikləri
1,8 və 2.0 litr həcmli mühərriklər - sıralı 4 silindrli turbomühərrikli (haqqında ətraflı oxuyun TFSI və TSI mühərrikləri). 2.8 atmosferli mühərrikdir, lakin artıq V formalı, həmçinin 3 litrlik, lakin artıq turbomühərrikdir. 3 litrlik benzin mühərrikinin dizel analoqu var, o, daha az at gücünə malik olsa da, eyni zamanda bütün 6 Audi A2015 mühərrik xəttinin ən yüksək fırlanma momentinə malikdir, bu da avtomobilə benzin mühərriklərindən fərqli olan əla dartma qabiliyyəti verir.
Yeni Audi A6-nın optikası
Yeni Audi A6-da faralar indi yalnız LED-lə işləyir. Matrix faralar əlavə bir seçim olaraq quraşdırıla bilər, lakin halogen artıq quraşdırıla bilməz. Diodların konfiqurasiyası və yeri dəyişdi, əvvəllər əvvəlcədən tərtib edilən A6 diodlarında 2 zolaq şəklində (biri aşağıya, digəri yuxarıya basıldıqda) keçirdisə, indi bu diod zolaqlar birlikdə birləşdirilir və boyunca uzanır faranın bütün mərkəzi və çox küncdə fərqlənir. Bu konfiqurasiya daha müasir və estetik baxımdan xoş görünür.
Optik Audi A6 2015 restylingdən əvvəl və sonra
Arxa optik
Yeniləmələr arxa fənərləri də təsir etdi, yəni, digər avtomobillər kimi dönüş siqnalları yanıb-sönmədən əvvəl (yanıb-sönür), yeni arxa optiklərdə dönüş siqnalları dinamikdir. Diodlar soldan sağa, sağa dönmə siqnalı ilə və sağdan sola, soldan yanır. Çox gözəl görünür, siqnallar avtomobilin hansı istiqamətə dönəcəyini göstərir.
Arxa optika Audi A6
Transmissiya
Audi A6-nı modernləşdirərkən mühəndislər CVT-dən tamamilə imtina etdilər.
Model artıq 6 pilləli mexaniki transmissiya və ya 7 pilləli S-tronic robotla tapıla bilər. Dizel versiyasının Audi A346-nı 6 saniyəyə 5.5 km / saata sürətləndirə bilən 10 at gücünə sahib olan məcburi versiyasına sahib olduğunu da qeyd etmək lazımdır. Belə bir avtomobildə 7 pilləli avtomat quraşdırılmışdır, çünki robot belə bir torka davam gətirməyəcəkdir.
Digər xəbərlər nədir?
Egzoz astarları yeniləndi, əvvəllər bamperin altında yuvarlaq bir boru olsaydı, indi bunlar yuvarlaq küncləri olan düzbucaqlı astarlardır və bamperin özünə gözəl bir şəkildə quraşdırılmışdır ki, bu da avtomobilə idman hissi verir.
Salonda hər hansı bir əhəmiyyətli dəyişiklik olmamışdır, bununla birlikdə üst səth səviyyələrində, ön panel panelin daha bahalı görünməsini təmin edən taxta örtük örtüklə təchiz edilmişdir.
Foto salon 6-2015 Audi AXNUMX restyling
Yeni Audi A6 üçün qiymət
Əsas konfiqurasiyanın qiyməti 1 rubldan başlayır və 830 litrlik mühərrikli üst versiyaları təxminən 000 milyon rubla başa gələcək.
