Yeni Toyota RAV4 2019 sürücüsünü sınaqdan keçirin
Məzmun
Bir çox insanlar Toyota RAV4 -ü "uğur" sözü ilə əlaqələndirirlər. Dörddə bir əsrdir ki, krossover bu seqmentin mübahisəsiz liderlərindən və bestsellerlərindən biridir. Təsəvvür edin, istehsalçı 9 milyondan çox nüsxə satmağı bacardı. Bəs yeni hibrid sələfinin uğurunu təkrarlaya biləcəkmi? Aşağıdakı yeni Toyota avtomobil həvəskarlarını nə sevindirəcəksə, maraqlı olacaq.
Avtomobil dizaynı
Rav 4-ün yeni dizaynı sələfindən köklü şəkildə fərqlənir - daha qəddarlaşdı, istehsalçı yumşaq və şık xarici hissədən imtina etdi. Ön hissədə yeni avtomobil Toyota Tacoma-ya bənzər xüsusiyyətlərə malikdir: radiator ızgarası, yan tərəflərinə bərkidilmiş optik.
Toyota nişanı, almaz şəklində olan radiator barmaqlığında yerləşir. Qrilin üst və alt hissəsi bəzi məclislərdə qara mesh əlavə ilə bəzədilib.
Ön optikadan söz düşmüşkən, krossoverin yeni versiyası onu tamamilə dəyişib. bunun Yapon istehsalçısının böyük bir SUV olduğuna işarə edir. Kəskin formalar və müasir texnologiyalar modelə daha da sərtlik verir - optikanın orijinal tərtibatı avtomobilə "şər təbəssüm" verir.
Krossoverin kapotu eksteryerin vəhşiliyini vurğulayır: ön optikdən A sütunlarına qədər iki yüksəklik var, mərkəzi hissə isə biraz suya qərq olub. Şüşə yeniliyin aerodinamikasında yaxşı oynayan daha çox meyl aldı.
Toyota-nın yan hissəsi sərtdir. Ön və arxa təkər tağlarında doğranmış astarlar var. Bundan əlavə, krossoverin qapı tutacaqlarının yeri dəyişdi, dizaynerlər onları öndən arxaya yamacda aşağı endirdilər, lakin yan güzgülər qapı panelinə yerləşdirildi.
4-2018 Toyota RAV2019'ün arxa tərəfi də sərt və kəskin xəttlər səbəbiylə yeni Lexus krossoverlərinə daha çox bənzər bir dəyişiklik aldı. Avtomobilin yuxarı hissəsi də bir qədər dəyişdirilib, indi LED dayanma siqnalı olan idman spoylerlə bəzədilib. Yeni krossover ön və arxa bamperləri qaldırdı.
Konfiqurasiyaya görə möhkəm, lyuk və ya panoramalı ola bilən damı da atlamaq olmaz.
Ölçülərdən danışarkən, burada dəyişikliklər demək olar ki, hiss olunmur: avtomobil yalnız 5 mm qısaldı və 10 mm daha geniş oldu. Ancaq təkər bazası 30 mm artdı, yəni avtomobil yollardakı pozuntularla asanlıqla mübarizə aparacaq.
Ölçülər:
Uzunluğu | 4 595 mm |
Genişlik | 1 854 mm |
Yüksəklik | 1 699 mm |
Təkər bazası | 2 690 mm |
Avtomobil necə gedir?
Toyota RAV4 mahiyyət etibarilə çox yönlü bir vasitədir: şəhər səyahətləri ilə yanaşı uzun məsafəli səyahətlərdə də istifadə edilə bilər. Sürüş keyfiyyəti yumşaq və orta tempdə ortaya çıxır.
Qaza basıldıqda, avtomobil irəli gedir, aşağı və orta dövrələrdə kifayət qədər dartma olur və mühərrikdən az səs çıxır və ya yoxdur. Orta sükan: aşağı və orta sürətlərdə yüngül.
Avtomobilin yüngül asqısı var, bu xüsusilə yoldan kənarda nəzərə çarpır: kələ-kötür və kəskin döngələrdə avtomobil bütün pozuntuları "boğur". Sınaq sürücüsü, arxa elektrik mühərrikindən marj ilə kifayət qədər gücə sahib olan bu tam ötürücülü hibrid olduğunu göstərdi.
Ümumiyyətlə, yeni Toyota RAV4 təkcə şəhər yollarında deyil, yüngül yolsuzluqlarda da özünü yaxşı göstərir. Daha çətin bir yolla, öhdəsindən gələ bilməz.
Технические характеристики
Yalnız benzin deyil, hibrid versiyaları da satışa çıxdı. Sürücüdən danışarkən, avtomatik və ya ağıllı idarəetmə sisteminə sahib tam ötürücü mövcuddur.
Hibrid üçün texniki göstəricilərə bir nümunə:
İstehsal ili | 2019 |
Yanacaq növü | Hibrid |
Mühərrik | 2.5 Hybrid |
Maksimum güc, h.p. | 131 (178) / 5 |
Drive | Öndən çəkiş |
Şanzıman | CVT variatoru |
Sürətlənmə dinamikası 0-100 km / s | 8.4 |
Salon
İstehsalçılar təkcə avtomobilin görünüşünü deyil, həm də salonunu dəyişdirmək üçün "tər tökdülər". Dizaynın vəhşiliyi hətta salonda da izlənilə bilər: bütün ətraf boyunca kobud və sərt xətlər.
Sükan xaricində ön fasya tamamilə yenidən qurulmuşdur. İndi isə cəbhə haqqında bir az daha. Dəzgahın əsas paneli üç hissədən ibarətdir:
- Üst səviyyəli dekorativ yuxarı səviyyəli ekran
- Orta səviyyə iki mərkəzi hava çıxışı, təcili park düyməsi və tamamilə yeni Entune 7 əyləncə sistemi üçün 3.0 ″ toxunma ekranı ilə irəli çıxır;
- Üçüncü səviyyə LED işıqlandırması və müxtəlif kiçik şeylər üçün bölmələri olan iki hissəyə bölünür.
İqlim nəzarəti, oturacaq qızdırılması və soyutma, konsolun əsas hissəsindəki naviqasiya düymələrindən istifadə etməklə idarə edilə bilər. Paneldə təhlükəsizlik kəmərləri və
Toyota-nın yeni versiyasının əbədi "doldurulduğu" barədə danışa bilərsiniz. Ancaq tam olaraq qeyd edilməli olan şey, konsolun bir USB portundan, 12V çıxışdan və Qi simsiz şarjdan kiçik bir girintiyə sahib olmasıdır. Yaxınlıqda funksiya paneli olan kiçik bir avtomatik transmissiya seçicisidir. Musiqi sevərlər, kabin içərisində üzvi şəkildə yerləşdirilmiş inkişaf etmiş 11 səsli səs sistemini mütləq qiymətləndirəcəklər. Səfər bir anda maraqlı və maraqlı olur.
Avtomobil 5 sərnişin yerləşdirə bilər. İki ön oturacaq yüksək və rahat arxa dayaq və rahat baş dayaqları ilə daha idman növüdür. İkinci sıra oturacaqlar 3 sərnişinin oturmasını nəzərdə tutur: ayrı baş dayaqları ilə rahatdır. Rahat bir gəzinti üçün istehsalçılar tunelin mərkəzi çıxıntılarını götürdülər.
Yenilənmiş Toyota salonuna diqqət yetirmədən müsbət bir nəticə çıxara bilərik: dizaynerlər irəliləyişdən geri qalmırlar.
Yanacaq istehlakı
Əlbəttə ki, daxili və gövdə dizaynı vacibdir, amma sahibini daha çox yanacaq istehlakı məsələsi narahat edir. Avtomobil alarkən əhəmiyyətli bir rol oynayan bu xüsusiyyətdir. Yeni Toyota haqqında danışarkən aşağıdakı dəyərləri görürük:
Mühərrik | Dinamik güc | MSc II |
İstehlak | 4,4-4,6 l / 100 km | 4,4-4,6 l / 100 km |
Yanacaq | benzin | hibrid |
Həcm, l | 2,5 | 2,5 |
Güc, h.p. | 206 | 180 |
Tork, Nm | 249 | 221 |
Drive | dörd təkər sürmə | dörd təkər sürmə |
Transmissiya | 8 sənət. Avtomatik ötürmə | variator ECVT |
Baxım dəyəri
Güclü Toyota uğursuz ola bilər, baxmayaraq ki, ehtimalı azdır. Sahibinin rəyləri o qədər müsbətdir ki, RAV 4 üçün maksimum qəza keyfiyyətsiz yanacaqla əlaqəli nasazlıqlardır. Buna görə ən azı 15 km-də bir texniki baxışdan keçmək lazımdır.
Ad | Dollar dəyəri |
Ön əyləc balatalarının dəyişdirilməsi | 20 $ dan |
Kondisioneri olmayan nəqliyyat vasitələri üçün zamanlama kəmərinin dəyişdirilməsi | 60 $ dan |
Transmissiya yağı dəyişikliyi | 30 $ dan |
Debriyaj dəstinin dəyişdirilməsi | 50 $ dan |
Buji | 15 $ dan |
Toyota RAV4 qiymətləri
Və qiymətin avtomobilin texniki xüsusiyyətlərindən və krossoverin daxili doldurulmasından asılı olduğu o qədər aydındır ki, sürücülər “gözlərini yuxarı qaldırsınlar”, istehsalçı çox sayda krossover konfiqurasiyası təklif edir.
Ad | Qiyməti ABŞ dollarında |
RAV4 | 25 000 |
RAV 4 Limited | 27 650 |
RAV4 XSE Hibrid | 32 220 |
Buraxılış
Toyota RAV4 2019-un səbəbini anlamaq və başa düşmək üçün yalnız sözlər kifayət deyil. Yuxarıda deyilənlərdən çıxan nəticə çox yönlüdür: bəziləri yeni dizaynı bəyənəcək, bəziləri isə interyerin və gövdənin "vəhşiliyinin" yalnız alıcını qorxutduğunu söyləyəcəklər. Ancaq hər kəsin mütləq bəyənəcəyi hər zaman olduğu kimi ən yaxşı vəziyyətdə qalma keyfiyyətidir.
Mexanikanın bütün incəliklərini anlamaq üçün tam test sürücüsünün videosuna baxın:
