Suzuki Katana testi - Yol testi
Test Drive MOTO

Suzuki Katana testi - Yol testi

Suzuki Katana testi - Yol testi

MüraciətKeçmişi və gələcəyi mükəmməl birləşdirən dizayn sayəsində cazibədar bir motosikletdir.
Texnoloji məzmunÇox cəlbedici yeni bir LCD displeyə, dartma idarəetmə sisteminə və Bosch -dan ABS -ə malikdir.
Sürücülük zövqüBu idman yoludur. Təcrübəli mütəxəssislərin əlində davamlıdır və gündəlik həyatda istifadəsi asandır.
Xüsusi detallarKvadrat fara, yarımfairing və aşağı nömrə nişanlı 190 arxa təkər onun güclü tərəfləridir.

Haqqında mif Katana, İtalyan dizayner sayəsində Rodolfo Frascoli 1981 -ci ildən bəri bir çox motosikletçinin qəlbini fəth edən ikonik modeli müasir bir şəkildə yenidən şərh etdi. 

Eicma 2018 -də rəsmi olaraq təqdim edildi, yeni Suzuki Katana keçmişi, bu günü və gələcəyi birləşdirilmiş, konsolidasiya edilmiş və yenilənmiş bir texniki baza ilə İtalyan bazarında debüt edir. 

Onun fərqli xüsusiyyətləri şübhəsizdir kvadrat mayak Ön tərəfdəki köhnə modelin şəklini xatırladan yarıçaplı LED işıqlar, "açılmamış" yəhər, həmçinin nazik bir quyruq və 190 arxa qayıq sarkacdan başlayaraq aşağı plaka sahibi ilə. Texnika artıq məlumdur.

Perimetr çərçivəsi, yelləncək kimi yüngül alüminiumdan hazırlanmışdır. Süspansiyonlar ilə tam tənzimlənir çəngəl 43 mm -dən KYB və əyləc sistemi imzalanmışdır Brembo: 310 mm ikiqat ön diskdə dörd pistonlu radial kaliper. 

Və sonra var döyünən ürək, 999cc dörd silindrli mühərrik 150 q / dəqdə 10.000 ​​CV, 108 q / dəqdə 9.500 Nm GSX R1000 K5. Suzuki Katana sadəliyi və ən orijinal motosiklet görünüşünü özündə birləşdirir. Belə ki электроника minimuma endirildi: yalnız Bosch ABS və tənzimlənən və dəyişdirilə bilən dartma idarəetmə sistemi var. Qalan hər şey pilotun əlindədir.

Kimə ünvanlanıb

Bu möhkəm velosipeddir şəxsiyyətbu bir yoldur, amma idman peşəsi ilə. Ancaq eyni zamanda, müxtəlif növ velosipedçiləri necə uyğunlaşdıraraq vintage olmağı bilir. Boyunu çəkmək məcburiyyətindəsinizsə sürətli sürür və yaxşı sürür, həm də hər gün maşın sürmək istəyənlər üçün həm də mülayim və "şəhərli", bəlkə dəretro paltarlar.

Yəhərdə

O var mövqe İdmanla yanaşı, təbii sürücülük. Yorulmadan yüngül yüklənmiş bir gövdə ilə irəli durursunuz. Hər kəsin ayaqlarını yerə asanlıqla yerləşdirməsinə imkan verən aşağı oturacaq (825 mm) sayəsində idarəetmə hissi fövqəladədir.

Il sükanlar genişdir və büstü ilə arasına mükəmməl uyğun gəlir 215 кг 10 km / saat sürətini aşanda yox olurlar. səs Standart egzoz sehrlidir: dolğun, qaranlıq, əsl idman avtomobili kimi. Motoru bəyənirəm.

Orta və yüksək dövrədə ən yaxşısını təklif etmək üçün yeniləndi və yəhərdə sizi fırlanma anının mərkəzindən faydalanmağa və sürətli və dəqiq mexaniki ötürmə (elektron deyil) ilə mükəmməl idarə olunan bütün dişliləri qoymağa dəvət edir. digərindən sonra ....

Bir sözlə, ortaya qayıdacaq çox şey var və Uzanıram proqrama görə. Yaş səki üzərində, əla sabitlik və idarəetmə hissi verdi və əyləc sistemi təsirli oldu.

Bəzi titrəmə yalnız 5.000 rpm -dən yuxarı sürətlə hiss edilə bilər, bu model üçün xüsusi olaraq hazırlanmış cazibədar LCD -nin arxa işığı yaxşılaşdırıla bilər.

Kvant xərcləri

Yeni Suzuki Katana iki rəngdə var - klassik boz, əvvəlki modeli xatırladan və ya qara - qiymətə dilerlərdə 13.690 евро... Ancaq aprel ayının sonuna qədər titan egzozu ilə birlikdə təklif olunur. Akrapoviç daxil edilmişdir qiymət.

Спецификация
mühərrik4 silindrli 999cc
Güc150 q / dəqdə 10.000 ​​CV, 108 q / dəqdə 9.500 Nm
çəki215 кг
qiymət13.690 евро

Добавить комментарий