Suzuki Katana, 2019-cu il üçün brend simvolu qayıdır – Moto Previews
Məzmun
Suzuki Katana, 2019-cu il üçün brend simvolu qayıdır – Moto Previews
Evə qayıdan mif Suzuki, Katana, 1981 -ci ildə debüt edən model, müasir bir üslubda yenidən düşünülmüşdür. 2019 köhnə və möhtəşəm bir layihəyə çox bənzəyən müasir və şık bir görünüşə və yolda əla performans təmin etməyə yönəlmiş texniki həllərə malikdir.
Müasir görünüş və 150 at gücünə malik mühərrik.
Hər şey Engines Engineering tərəfindən yaradılan və İtalyan Rodolfo Frascoli tərəfindən hazırlanan Katana 2017 konsepsiyasının təqdim olunduğu Eicma 3.0 -də başladı. Beləliklə, aldığı həvəs Suzuki'yi yeni bir avtomobil yaratmağa sövq etdi. Katana Ən son nəsil kafe yarışçılarından bir az ilhamlanan idman xarakterli 2019 motosikleti, LED faraları, qırmızı vurğuları, iki rəngli yəhəri, nazik və yüksək quyruğu və arxa təkərdə yerləşən nömrə nişanı olan ön şüşəsi ilə. Orada Sürücülük Vəziyyəti azca qaldırılıb, yəhər yerdən 825 mm hündürlükdə yerləşir. LCD panelli çoxfunksiyalı alət var və mexaniki bazası 1000-ci il GSX-R5 K2005-dir. Beləliklə, biz güc ötürməyə qadir olan dörd silindrli mühərrikdən danışırıq 150 CV, (bu halda) aşağı və orta sürətlərdə belə yüksək torkla. Hamamatsu mühəndisləri, yol istifadəsi üçün mükəmməl bir qurğu tapmaq üçün çox çalışdılar, eyni zamanda 4-ü 2-də 1-i egzoz sistemini qəbul etdilər.
Şassi və elektronika
Şassi tərəfdə, kiçik ölçülü mühərrik, sükan sütununu sükan sütununa birbaşa bağlayan sərt və çox yığcam ikiqat kirişli alüminium çərçivə ilə nəticələndi. sarkaç (1000 GSX-R2016-dən miras qalmışdır). Qarşıda birini tapacağıq çəngəl Tam tənzimlənə bilən 43 mm ters bomlu KYB, arxa mono yay ön yükü və hidravlik geri əyləc tənzimləməsi təklif edir. Nəhayət, radial montajlı Brembo əyləc sistemi ABS ilə əlaqələndirilir Boschelektronika üç səviyyəli tənzimlənən dartma idarəsi, Suzuki Easy Start System və Low RPM Assist əlavə edir.
