Motor yağında polad qırıntıları: nədən qorxmalı və necə qarşısını almaq olar

İstismar zamanı mühərrikdəki yağ təkcə keyfiyyət tərkibini deyil, həm də rəngini dəyişir. Bu, bir hissəsi polad qırıntıları olan banal kirlə bağlıdır. AvtoVzglyad portalı onun haradan gəldiyini, onun kritik miqdarını necə tanımaq və metal aşındırıcının görünüşünün arxasında nə olduğunu öyrəndi.

Sürtünmə mühərrikin işinin ayrılmaz hissəsidir. Metal hissələrin bir-birinə zərər verməsinin qarşısını almaq üçün mühərriklər yüksək temperaturlara davam edə bilən və uzun müddət yalnız əsas funksiyasını deyil - mühərrik elementlərini yağlamaq və soyutmaq üçün xüsusi bir sürtkü yağından istifadə edirlər. Həm də tavaya his, his, müxtəlif çöküntüləri götürərək təmizləyin.

Mühərrik hissələri sürtüldükdə təbii ki, kiçik polad çiplər də əmələ gəlir. Əgər çox deyilsə, o da yağla yuyulur və xüsusi bir maqnit cəlb edilərək süzgəcdə və tavada yerləşir. Ancaq bir çox metal qırıntıları varsa, ciddi problemlər başlayır. Məsələn, çirkli yağ kanalları bağlaya bilər, bu da onların tutumunu azaldır. Və sonra problem gözləyin.

Mühərrikdə həddindən artıq miqdarda polad çipləri bir neçə işarə ilə tanıya bilərsiniz: yağ istehlakının artması, mühərrikdə qəribə döymələr, qazın buraxılması zamanı bel ağrıları, mühərrik yağının rəngi metal parıltı ilə qeyri-şəffafdır (maqnit gətirsəniz belə yağa, sonra metal hissəciklər onun üzərinə yığılmağa başlayacaq) , yanıb-sönür və ya yağ təzyiqi xəbərdarlığı işığı yanır. Bəs mühərrik yağında çoxlu miqdarda polad çiplərin əmələ gəlməsinin səbəbləri nədir?

Mühərrik yaşamışsa, düzgün olmayan və nadir hallarda texniki xidmət göstərilmişdir, bacarıqsız təmir edilmişdir - bütün bunlar onun hissələrinin aşınmasına səbəb ola bilər. Krank mili jurnallarında qol vurarkən çiplər görünür və laynerlərin aşınması müşahidə olunur. Əgər bu problemə məhəl qoymursanız, gələcəkdə bu laynerlərin əyilməsini və mühərrikin sarkmasını gözləmək olar.

Təmizlənməsi və yuyulması unudulmuş çirkli yağ xətləri, məsələn, mühərrikin əsaslı təmirindən sonra (darıxdırıcı, üyüdülmə) yeni yağı çox tez xarab edəcək və bununla da onların dağıdıcı prosesi başlayacaq. Və bu halda, təkrar təmir uzaq deyil.

Yağ nasosunun, silindrlərin, pistonların, dişli çarxların və digər mühərrik hissələrinin ümumi aşınması da polad çiplərin əmələ gəlməsinə kömək edir. Həm də keyfiyyətsiz və ya saxta yağdan istifadə və ya onun nadir hallarda dəyişdirilməsi. Həm də istehlak materiallarına, xüsusən də yağ filtrinə qənaət etmək istəyi.

Mühərrikdə metal aşındırıcının əmələ gəlməsinin digər səbəbləri arasında çirkli bir karter və yağ qəbuledicisi, sıxılmış klapanlı nasaz filtr və ya zədələnmiş filtr elementi var. Eləcə də mühərrik hələ isinməmiş ağır yüklər. Və təbii ki, neft aclığı.

Mühərrik avtomobilin ürəyidir və ona qulluq etmək lazımdır. Bir insanda olduğu kimi, zibillə də olur. Və xəstəliyin başlanğıcının kiçik simptomlarına məhəl qoymursanız, tezliklə motor mütləq uğursuz olacaq.